merci  👍

La journée d'hier ne s'est pas passée comme prévue et la séance peinture a été écourtée par la découverte d'une fissure sur le carter d'embrayage :



Donc séance de mécanique et nettoyage, les contrôles du vilebrequin sont OK



      jps

salut jps aparement ton amortisseur et surtout ta bonbonne a gaz de pose des problèmes psycologique si tu veux je te propose un amorto complet ohlins d'origine 1983-1987 qui fonctionne parfaitement puisqu'il sort tout les wee-kend mais je doute que tu fasse la différence je reste a ta dispo pour le négoce cordialement

salut Ppcross, je te remercie mais un membre du forum m'a déjà mis de coté un amortisseur d'origine

pauvre journée aujourd'hui, je n'arrive pas à finir quoique ce soit, ça ira mieux cette semaine...
j'ai bossé sur le réservoir et je commence à préparer le remontage du moteur






       jps

pas de soucis y a des jours comme sa bon lustrage pour le resvoir si tu veux des tuyaux n'esite pas bye

salut à tous

le réservoir est pas mal revenu :





et j'ai fais en sorte que la fissure du carter d'embrayage ne soit plus qu'un pu.... de mauvais souvenir  👍  👍



c'est prêt à peindre...

     jps

Me..., le kx a rétréci  🤬   :



         jps

Fallait pas le laver si chaud, aussi.... 😄  😄  😄 

jps a écrit :

Me..., le kx a rétréci  🤬   :

         jps

je cherche  une moto  pour mon loulou  , tu me fais la meme en jaune  STP  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

🤭  🤭  🤭  bin oui, dés que je fais le 250 RM  🤭  🤭  🤭

jps

Par contre une question con 🙂 , qu'est ce qui a fait que le vert du réservoir soit devenu plus intense que le reste des autres plastiques 😉 ???
Les produits utilisés ou la chaleur pour raviver le brillant 😲  😲 ????

ni l'un, ni l'autre
il était déjà très intense avant que je m'en occupe, je pense qu'il a vieilli comme cela parce que la face du dessous est bcp plus clair...

                     jps

salut!!
j'ai remarqué aussi que les plastiques plus épais comme réservoir et pare boue conservaient mieux leur couleurs que les plastiques plus fins des ouies et des plaques latérales...du moins c'est le cas sur ma RM... 🙂

jps a écrit :

Me..., le kx a rétréci  🤬   :

         jps

la moto de mini-moi.... 😄 

JeanJé a écrit :

salut!!
j'ai remarqué aussi que les plastiques plus épais comme réservoir et pare boue conservaient mieux leur couleurs que les plastiques plus fins des ouies et des plaques latérales...du moins c'est le cas sur ma RM... 🙂

Deux possibilités , les " plastiques " ne sortent peut-être pas du même " tonneau " vu le nombre incalculable de références de cette matière et aussi le fait que le réservoir s’imprègne du mélange  🤬 

 😲 
O.M

il y a aussi l épaisseur    😎  😎  le réservoir  est plus epais 
mais c est surtout   le mélange qui s impregne 
le canari