HL
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65 ans69306930 messages 10511051 images
Posté le 26-06-2012, à 21:48
pourtant bizarrement léger .............

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 26-06-2012, à 21:51
ce serait pas du titane par hazard , au vu de la photo n ce serait tt a fait possible

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
64 ans759759 messages 394394 images
Posté le 26-06-2012, à 22:03

fossoul a écrit :

HL

une photo qui va ravir quelqu un
HL

le modele du futur silencieux  😡  😡  😡  😡  😡  😡  😡 ça va faire du bruit ,il sera en alu en remplacement de l inox

surtout le silencieux

moqueur
64 ans759759 messages 394394 images
Posté le 26-06-2012, à 22:05

fossoul a écrit :

pourrais tu me donner le diametre int et ext des tuyaux 

merci

as tu pu sortir la bague de rlt de ta colonne ???

si tu as trop de probleme n tu me sonne , je t expliquerai comment je fais


lol point de soudure a l arc non ?
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 26-06-2012, à 22:41
la bague est neuve donc la soudure pas trop le top

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
61 ans4040 messages 22 images
Posté le 26-06-2012, à 23:49
HL
HL

Moto(s) : TT500 1978- XT500 tout modeles- HL500 1979 --XR 400 -XLS 250- XLR 500
97579757 messages 20782078 images
Posté le 27-06-2012, à 00:46
C'est  Cela qu'il vous faut pour fixer les caches latéraux et pleins d'autres choses   👍 
S'installe comme un rivet  " pop "   👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
65 ans69306930 messages 10511051 images
Posté le 27-06-2012, à 08:25

fossoul a écrit :

ce serait pas du titane par hazard , au vu de la photo n ce serait tt a fait possible


Fort possible effectivement car ce n'est pas de l'acier , j'ai testé ce matin avec un aimant ....
du titane , on peut l'identifier à d'autres choses ??
si celà en est , Fossoul ça ne change rien à ma prop si celà t'intéresse ..... 😉

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 27-06-2012, à 19:26
pour les amateur HL
les pose pied de 600 DR et de certaine KTM sont identique et ont surtout l air plus leger et plus solide

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 27-06-2012, à 19:30

O.Morhaut a écrit :

C'est  Cela qu'il vous faut pour fixer les caches latéraux et pleins d'autres choses   👍 
S'installe comme un rivet  " pop "   👍 

 😲 
O.M


je me demande ou je pourrais trouvé ça en alu et en petite quantité

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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 28-06-2012, à 11:31

fossoul a écrit :

ta vis de pied de fourche tu mets directement la bouloneuse , mais avant chauffe a 100° au decapeur thermique car souvent mis au loctite
pour ton filtre a air je regarde et te dis quoi
sur ta photo ou alors je reve mais je vois un tuyau acier qui vient du bas et avec un bangeot qui est vissé sur culasse pres du cache culbuteurcoté admission

dans mon part list HL 78 j ai une reference  ; 431-14451-00  ; malheuseusement je sais rien de plus


meaculpa Rof
je sais ce que c est ce tuyau acier ( qd les neuronnes font defauts, on ecrit et on pose des betes questions) 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 28-06-2012, à 16:31
une bonne nouvelle et une bonne avancée
cylindre culasse et piston de xt 600 sont rentré , essais sur bas moteur 400 xt , ça va pil poil; il y a du boulot sur la culasse echapement et admission ( polir agrandir ) je crois que ça va l faire

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
97579757 messages 20782078 images
Posté le 28-06-2012, à 16:35

O.Morhaut a écrit :

C'est  Cela qu'il vous faut pour fixer les caches latéraux et pleins d'autres choses   👍 
S'installe comme un rivet  " pop "   👍 

 😲 
O.M

fossoul a écrit :


je me demande ou je pourrais trouvé ça en alu et en petite quantité


Tu dois pouvoir te procurer ces insert chez un revendeur de pièces et matériel auto et / ou sur les revendeurs que tu peux trouver sur le net  👍 
Pense qu'il te faut aussi la pince adaptée pour les poser

Une autre solution disons ..... moins " noble "   😉  se serait d'utiliser des chevilles que l'on installe dans les plaques de cloison en placo-plâtre dans les maisons , c'est moins  " mécanique " , les chevilles sont plus longues , a voir  😉

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 28-06-2012, à 16:42
O.MORHAUT

tu crois pas qu en bricolant un outils  a pas cher, il y aurait possibilité ????? sans devoir  acheté l outils adequat

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 28-06-2012, à 16:56
mon idée en photo
HL

HL

partie superieur de la vis avec un diametre + petit que l insert qd tu vas arrivé a la tete de vis tu vas tiré sur le filet pour faire un rivetage , je crois que ça devrais fonctionné 
qu en pensez vous Messieurs

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
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