RESTAURATION 125 RM 1978
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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 09-07-2012, à 16:23

Le Canari a écrit :

j en ai découper un de PE donc sans bonbonne
les commentaires sont en anglais car c était pour un pote australien

Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

le canari

au vu de tes photo qui explique tout , j ai peut etre la solution mais il faudrait en discuter , malheureusement il y a des km qui nous separe je vais demandé a JeanJé qu il m en envoie un et je vais voir
si on desoude la colerette superieur du corp ( mettre le tt ds un mandrin et eliminé la soudure  jusqu a separation ) on remet en etat et on resoude , idem pour tuyaux de gas ( qd il y a bobonne ) on coupe et on modifie pour mettre un raccord visser
mm façon pour la bonbonne

qu en pensez vous

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
97579757 messages 20782078 images
Posté le 09-07-2012, à 16:39

Fossoul a écrit :

on remet en etat et on resoude


Il faudra aussi tenir compte d'une certaine ovalisation interne que tu peux avoir plus ou moins , un piston neuf avec des joints neufs aussi ne compenseront pas l'usure s'il y en a trop  🙄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 09-07-2012, à 16:48

Le Canari a écrit :

j en ai découper un de PE donc sans bonbonne
les commentaires sont en anglais car c était pour un pote australien

Restauration 125 RM 1978

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Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

le canari

fossoul a écrit :


au vu de tes photo qui explique tout , j ai peut etre la solution mais il faudrait en discuter , malheureusement il y a des km qui nous separe je vais demandé a JeanJé qu il m en envoie un et je vais voir
si on desoude la colerette superieur du corp ( mettre le tt ds un mandrin et eliminé la soudure  jusqu a separation ) on remet en etat et on resoude , idem pour tuyaux de gas ( qd il y a bobonne ) on coupe et on modifie pour mettre un raccord visser
mm façon pour la bonbonne

qu en pensez vous


pas de soucis andré pour t'en envoyer un ou les deux... tu me dis  😉

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
2 semaines plus tard...
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 25-07-2012, à 23:52
je suis entrain de rayonner mes roues avec des rayons tout neuf de chez SEURAT3  😍 ;je désirerai une photo de la roue avant et arrière de chaque coté pour pouvoir positionner les rayons avant de les donner a un pro  😉 les photos que j'ai prise me suffisent pas : surtout ce  coté la de l'avant en plant plus large avec la gente merci
Restauration 125 RM 1978
[img]
Restauration 125 RM 1978

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 26-07-2012, à 00:17
gilles
question idiote !!! roue de quel année et pour quel moto

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 26-07-2012, à 07:08
GILLES
ta photo suffit
de toute facon , vu que tu as deux longueurs différente  et des angles  différénts , si tu te trompe , tu vs tout de suite le voir
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 26-07-2012, à 09:10

fossoul a écrit :

gilles
question idiote !!! roue de quel année et pour quel moto


rm 125 1978

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 26-07-2012, à 09:13

Le Canari a écrit :

GILLES
ta photo suffit
de toute facon , vu que tu as deux longueurs différente  et des angles  différénts , si tu te trompe , tu vs tout de suite le voir
le canari


les longueurs sont les mêmes et les angles identique sur chaque roue

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 26-07-2012, à 10:00
Gilles
voila des photos les roues sont pas de la mm année mais les rayon se mettent de la mm façon sur le cercle
Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

Restauration 125 RM 1978

si ça peut aider
si ce n est pas suffisant fait moi signe je t enverrais une photo d une rou 78 mais pas tres bonne

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 26-07-2012, à 12:45

Le Canari a écrit :

j en ai découper un de PE donc sans bonbonne
les commentaires sont en anglais car c était pour un pote australien

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le canari

fossoul a écrit :


au vu de tes photo qui explique tout , j ai peut etre la solution mais il faudrait en discuter , malheureusement il y a des km qui nous separe je vais demandé a JeanJé qu il m en envoie un et je vais voir
si on desoude la colerette superieur du corp ( mettre le tt ds un mandrin et eliminé la soudure  jusqu a separation ) on remet en etat et on resoude , idem pour tuyaux de gas ( qd il y a bobonne ) on coupe et on modifie pour mettre un raccord visser
mm façon pour la bonbonne

qu en pensez vous

JeanJé a écrit :


pas de soucis andré pour t'en envoyer un ou les deux... tu me dis  😉


Jean jé
mets les tof que je t ai demandé ici , ce sera plus facile

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 27-07-2012, à 20:45

fossoul a écrit :

Gilles
voila des photos les roues sont pas de la mm année mais les rayon se mettent de la mm façon sur le cercle

Restauration 125 RM 1978

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Restauration 125 RM 1978

si ça peut aider
si ce n est pas suffisant fait moi signe je t enverrais une photo d une rou 78 mais pas tres bonne

merci : des roues identiques a la tienne j'en ai trois et même pas penser a regarder  😉  🤬  🤬 de toute façon j'ai trouvé l'emplacement des rayons sur la jante  😕 il faut que je trouve maintenant par ou commencer car les deux derniers j'ai du mal a les visser sur l'écrou ( c'est un métier )

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 27-07-2012, à 21:58
Gilles

si je peux , je visse mes niple 3,4 filet et de cette façon je sais faire bouger mon cercle( ou moyeux) sur mes rayons deja en place

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 28-07-2012, à 12:09

Le Canari a écrit :

GILLES
ta photo suffit
de toute facon , vu que tu as deux longueurs différente  et des angles  différénts , si tu te trompe , tu vs tout de suite le voir
le canari

gilles janvier a écrit :


les longueurs sont les mêmes et les angles identique sur chaque roue


la longueur identique sur l'avant, l'angle identique mais un peut plus long sur certain rayons et les tètes sont pas de même diamètre .sur l'arrière pareil deux sorte de longueur d'angle avec deux rayons un peut plus court et une tète de rayon avec un diamètre plus petit : je me suis empêtré dans ma commande va falloir en refaire une  😡  🤬  🤬 ceux qui comme moi sont des novices faites bien attention c'est compliqué  😄 😂fossoul pour la photo de roues de rm 125 1978 je suis preneur  😍 tu as le temps
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55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 28-07-2012, à 20:49
GILLE
sur la roue av tu as aussi deux angles  différents
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 28-07-2012, à 20:56

Le Canari a écrit :

GILLES
ta photo suffit
de toute facon , vu que tu as deux longueurs différente  et des angles  différénts , si tu te trompe , tu vs tout de suite le voir
le canari

gilles janvier a écrit :


les longueurs sont les mêmes et les angles identique sur chaque roue

gilles janvier a écrit :


la longueur identique sur l'avant, l'angle identique mais un peut plus long sur certain rayons et les tètes sont pas de même diamètre .sur l'arrière pareil deux sorte de longueur d'angle avec deux rayons un peut plus court et une tète de rayon avec un diamètre plus petit : je me suis empêtré dans ma commande va falloir en refaire une  😡  🤬  🤬 ceux qui comme moi sont des novices faites bien attention c'est compliqué  😄  😂 fossoul pour la photo de roues de rm 125 1978 je suis preneur  😍 tu as le temps

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quand tu as demonté n t as pas vu qu il y avait du mm coté 9 rayons d une sorte et 9 rayons de l autre
si je ne me trompe pas ???? du coté plasque de frein les rayons avec petite tete, tu dois les rentré par l interieur de moyeu( donc tete a l interieur)
de l autre coté , je crois que tes rayons devraient etre identiques

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