salut jeanjé!
trés bonne nouvelle pour toi ,gagnols-décap vient de mez contacter les piéces sont prétes  👍  👍  👍  👍  👍 
j'ai voulu te prévenir mais j'ai un nouveau bigoi et ton n° de tel n'a pas suivi , donc tu sais ce qu'il te reste a faire :foooooooooooooooooooooooooooooooooce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤭

JeanJé a écrit :

bonne séance de plastiquage entre hier et aujourd' hui!!!  😂 
j'en ai profité pour faire mon réservoir de 78 dans la foulée et mon pare boue de 80 qui finalement ira mieux que le 83!!  😉
j'attends pour finaliser la chose le "plastic renew" que j'ai commandé en amerloquie sur ebay!!  🤭

Beau travail pour tes plastiques JJ tu as fais ça comment ?

lpz a écrit :

salut jeanjé!
trés bonne nouvelle pour toi ,gagnols-décap vient de mez contacter les piéces sont prétes  👍  👍  👍  👍  👍 
j'ai voulu te prévenir mais j'ai un nouveau bigoi et ton n° de tel n'a pas suivi , donc tu sais ce qu'il te reste a faire :foooooooooooooooooooooooooooooooooce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤭

super jp!!! par contre je pars bosser dans l'aprem!! ça va faire short!!  😕
donc j'y irai lundi matin, ça te va  🤔 
ton n° de tel est toujours le meme?

JeanJé a écrit :

bonne séance de plastiquage entre hier et aujourd' hui!!!  😂 
j'en ai profité pour faire mon réservoir de 78 dans la foulée et mon pare boue de 80 qui finalement ira mieux que le 83!!  😉
j'attends pour finaliser la chose le "plastic renew" que j'ai commandé en amerloquie sur ebay!!  🤭

HRCMAN a écrit :

Beau travail pour tes plastiques JJ tu as fais ça comment ?

merci thomas!!
alors...
lame de cutter pour enlever la première couche de m.... + paille de fer moyenne pour les endroits un peu plus rebelle...
puis papier (à l'eau) 280 / 400 / 800 / 1000 ou 1200
un coup de polytrol (sans le laisser sécher...environ 1h à l' ombre)...(mais bon le polytrol tu peux t'en passer c'est pas absolument nécessaire)
un coup de polisheuse avec du miror...
un coup de décapeur thermique (en y allant mollo)...
et enfin un coup de rénovateur plastique au silicone (je viens de commander du plastic renew sur ebay, il parait que c'est mieux car non gras...à voir...)
voili, voilou....  😉

oui pour mon n° de bigo ,tu peux m'appeller . pour les piéces tant pis  on attendra lundi moi de toutes facons j'ai la voiture chez le mécano donc pas possible d'y aller .

ok pas de soucis!! j'y vais lundi matin et je te tel quand je les aies!!!  😉

salut!!
ce matin réception de mes silents-bloc de radiateur de chez 123 roulements... 👍

ah.... j'avais oublier d'ouvrir ma boite aux lettres :/....donc réception aussi du silencieux en trés bon état trouvé sur le BC  👍
il est nickel (à part la peinture) mais je pense que je vais l' ouvrir pour changer la laine de roche et par la même occaze le bidouiller pour le rendre démontable  😎
j'ai horreur du bruit de ferraille d'un 2 temps causé par une laine de roche pourrie  🤬  🤬



P.S: j'étais parti dans l'intention de refaire mon ancien silencieux mais j'attends encore le tube que devait me faire rgdavid....mais je t'en veux pas david, c'est pas grave...

Chuuuutttt !!!  normal JJ c'est un silencieux !  😄 humour! c'est un comme celui là qu'il me faut ? ou il est différent sur ma jaune tu la trouvé sur le BC

ah oui!! il imite super bien le silencieux :/ 😄  😉
sinon, non tom c'est pas le même mais peut etre qu'il est réparable...attends de le voir  😉

salut à tous!!!
de retour aux affaires!!!  😎
une petite photo du silencieux indémontable devenu...démontable  👍
un peu de laine de mammouth, deux rivets et hop... 😄

salut    je viens d'acquérir un modèle  82      il y a beaucoup de différence  entre 81/82   

  couleur de cadre , sélecteur, amortisseur,  cylindre (nombre de goujons), couleur se selle, ect...     je trouve de tout  en photo mais jamais    la meme 

  merci d'avance    dès que j'attaquerais la restau   j'interviendrais sur un post

salut et bienvenue!!!
la grosse différence entre la 81 et 82 c'est le moteur!! admission par les carters en 81 et par le cylindre en 82...sinon pour le reste c'est quasi kif-kif!!
voilà n'hésites pas si tu as des questions  😉

Bonjour à tous,

Je tiens à rectifier quelques erreurs.

Effectivement une des nombreuses différences est l'admission power reed pour la 81, c'est à dire admission cylindre et carter moteur, la 82 est une admission uniquement dans le cylindre.
Par contre, en ce qui concerne le moteur il y a un bon nombre de différences : les carters moteur, le vilebrequin, le carter d'allumage, boite de vitesse, l'échappement, les réglages de carburateur, pompe à eau, culasse.

Salutations

Salut Jean Marie je profite que tu sois en ligne pour te remercier de notre "peut etre" futur transaction concernant mon cylindre de RM-T à tu vu le MP que je t'ai envoyé ? sinon peux tu me donner ton mail perso ? Merci