dumontier#27 a écrit :J'avoue faire parti des septiques de la cylindrée de cette TM !! vu que je fait parti de ceux qu'il a enrhumé
Maintenant, de la a dire que je suis un mauvais perdant ... 😕
J'ai passé l'age des chamailleries 😎
Je ne connais pas le pilote mais en tout cas je suis d'accord sur le fait qu'il est très fort !! pas de soucis 👍
Je te rassure de l'extérieur tout le monde pense pareil,un 80 tm ça avionne sévère autant qu'un 125 cross ,et quand en plus tu as un super pilote dessus ça fait de ravages,pour info je sais plus ou je l'avais lu mais un 80 tm ou cardel à l'époque marchais plus fort qu'un 125 CR de la même année,alors le blabla du petit 80 ç 'est de l'intox,n'est ce pas hugue 😄 🤔
Y avait des avions d'un autre calibre devant !!! et c'est toujours le même 500 CR qui gagne d'ailleurs !!! 🤭
Alors un peu d'humilité les TM boys !!! 😎
Y a que les laches qui freinent ....Moto(s) : HONDA & ELSINORE ONLY, ou presque
Ce qui nous intéresse c est la perf. C est tout!
Encore heureux qu'il ne gagne pas. Sinon 🤬
Imagine s'il gagne avec un 80cc 😉 on aurait nous les Tm Boys, la grosse tête. 👍
El Diablo
dumontier#27 a écrit :J'avoue faire parti des septiques de la cylindrée de cette TM !! vu que je fait parti de ceux qu'il a enrhumé
Maintenant, de la a dire que je suis un mauvais perdant ... 😕
J'ai passé l'age des chamailleries 😎
Je ne connais pas le pilote mais en tout cas je suis d'accord sur le fait qu'il est très fort !! pas de soucis 👍
OLD SCHOOL a écrit :
Je te rassure de l'extérieur tout le monde pense pareil,un 80 tm ça avionne sévère autant qu'un 125 cross ,et quand en plus tu as un super pilote dessus ça fait de ravages,pour info je sais plus ou je l'avais lu mais un 80 tm ou cardel à l'époque marchais plus fort qu'un 125 CR de la même année,alors le blabla du petit 80 ç 'est de l'intox,n'est ce pas hugue 😄 🤔
Exact, c'estoit l'essai de la TM 80 MX de 87 dont je vous propose la lecture ici http://vintage.aprilia.free.fr/docs/TM80cross87MC.pdf.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
C est pas fait pour faire du cross, une mobylette pareille!
Nicolas n a jamais etait Inter, juste National
El Diablo
Jean-Robert ANDREANI a écrit :Et ils sont où, et ils sont où, et ils sont où, les deux cinquante et les cinq cents, la lala lala la... 👍 👍 👍
Hé hé hé !! IL y a plus de 22 ans, certains pilotes sur 50cc se faisaient sortir dès que possible, tellement les gars avaient les nerfs...
Bravo à Nico et Forza TM et aux petites cylindrées !!!
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
cros a écrit :A, j'avais oublié pour enfoncer un peu plus le clou, la 80 Tm de Nicolas c est une vrai enduro (suspensions molles et boîte enduro 1 ère très courte et 6 eme très longue avec un énorme trou entre la 5 et la 6).
C est pas fait pour faire du cross, une mobylette pareille!
Nicolas n a jamais etait Inter, juste National
El Diablo
Hé hé !! Mettez le bon pilote, sur la bonne cylindrée...il fera forcément fort..ainsi va la vie et la course...elle n'est pas tributaire forcément des chevaux dans le moteur, à coté il y a une partie cycle, un pilote et une façon de faire 👍
Je le répète..Bravo !!
Au plaisir de vous retrouver tous à GAP 😉
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
dumontier#27 a écrit :J'avoue faire parti des septiques de la cylindrée de cette TM !! vu que je fait parti de ceux qu'il a enrhumé
Maintenant, de la a dire que je suis un mauvais perdant ... 😕
J'ai passé l'age des chamailleries 😎
Je ne connais pas le pilote mais en tout cas je suis d'accord sur le fait qu'il est très fort !! pas de soucis 👍
OLD SCHOOL a écrit :
Je te rassure de l'extérieur tout le monde pense pareil,un 80 tm ça avionne sévère autant qu'un 125 cross ,et quand en plus tu as un super pilote dessus ça fait de ravages,pour info je sais plus ou je l'avais lu mais un 80 tm ou cardel à l'époque marchais plus fort qu'un 125 CR de la même année,alors le blabla du petit 80 ç 'est de l'intox,n'est ce pas hugue 😄 🤔
garnaga a écrit :
Exact, c'estoit l'essai de la TM 80 MX de 87 dont je vous propose la lecture ici http://vintage.aprilia.free.fr/docs/TM80cross87MC.pdf.
merci garnaga ,et pour avoir eu un 125 cr de 87 ,ça marche fort,donc un 80 tm ça déboite 👍
cros a écrit :A, j'avais oublié pour enfoncer un peu plus le clou, la 80 Tm de Nicolas c est une vrai enduro (suspensions molles et boîte enduro 1 ère très courte et 6 eme très longue avec un énorme trou entre la 5 et la 6).
C est pas fait pour faire du cross, une mobylette pareille!
Nicolas n a jamais etait Inter, juste National
El Diablo
arrete tu vas bientot nous faire croire que sa mob tourne au gazoil 😄 😄 😄 😄 😄 😄
de toute facon un bon pilote ( et lui c est un bon ) roule bien meme sur une bouse 👍 👍 👍
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
dumontier#27 a écrit :Par contre, faudrait pas croire que dans cette video, il gagne la manche 😉
Y avait des avions d'un autre calibre devant !!! et c'est toujours le même 500 CR qui gagne d'ailleurs !!! 🤭
Alors un peu d'humilité les TM boys !!! 😎
BONSOIR
bien sur que le 500 cr ne peut finir que ..devant..lol!!
tout cela pour dire que les moteurs ..ET les parties cycles TM..ne sont pas en reste..
pourquoi ne pas reconnaitre qu'une marque, mal connu est une bonne moto mais pas a la MODE!!!!!
ktm TRES bonne moto..suz yam aussi..etc..
TM..pour NOUS au dessus du lot..mais bon..
BEAUCOUP moins de moyen publicitaire.
Un exemple connaisez vous CRD.. . échappement ligne cartouche etc....?????? 🤔
j'attends vos reponses sur cette derniere question et vous verrez l'importance de la PUB!!!!!
amities ....
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
alors oui CRD est une marque assé connu dans le monde du tt, il fabrique de bons echappement et aussi de bonne protection , c'est francais si je ne me trompe pas , souvent ulitisé en enduro et course de sables !
tu veux des renseignement en particulier? c'est pour la tm de ton fils ?
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Y a que les laches qui freinent ....Moto(s) : HONDA & ELSINORE ONLY, ou presque
En 1991, c'est à celui qui ferait la 350DR qui irait le mieux 😀
Il n'y avait plus grand chose de 350DR à la fin en général mais on s'est bien marré, avant que la tune ne pourrisse l'ambiance.
Question TM, c'est devenu de la production de masse comme les autres, même si les volumes sont plus faibles.
Mais ils ont gardé ce petit côté "hande-made" comme Ancillotti pour ses vélo.
Bon, je m égard car le sujet de ce post concerne les belles de Pisaro.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
dumontier#27 a écrit :Bonsoir, je Ne connais pas bien TM. Je me garde bien de dire que ce ne sont pas de bonnes motos. D'ailleurs je n'ai jamais dit que c'etait des mauvaises motos. Mais. Ce n'est pas un sujet qui m'interesse. Moi je retiens juste la performance du pilote. Sinon. Pour crd, je connais bien car c'est une entreprise de chez moi, carcassonne qui existe depuis tres longtemps. Excellent produits développés par les freres castex
ben on on y est bien sur..
la MARQUE CRD..mondialement connu
n'est que l’idée et combien la bonne idee..
de jean Paul et jean Michel CASTEX!!
petite entreprise de l'AUDE..CARCASSONNE!!!!!!
qui vendais des motos de cross ..le cross ne rapporte plus...
mais gros techniciens et gros metteur au point qu'ils sont..
ils ont l'idee de CRD..et mettent au point des pot et lignes d'echapements..
donc BRAVO jean paul et jean mi!!!!
tous comms lesTM voyez que une marque part de la competence non pas de la PUB!!!!!!!!!
ps pour jp et jm ..desolé mais quel plaisir ..on est du sud !!!!
ben bravo pour ta reponse tu as compris d'ou je suis ..de CARCASSONNE!!!!! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein


