JeanJé a écrit :

au fait si tu cherches un caoutchouc pour ton kick, y'en a là à pas cher....
www.cmsnl.com/suzuki-rm125-1975-1978-usa_m...

😉

Le Canari a écrit :

merci  pour  l info  , mais sur ce modèle  il n y a pas de caoutchouc 
le canari

ah bon t'es sur  🤔  😕

zstiv a écrit :

Très joli boulot, respect!  Une petite question, il y a t'il eu des evos moteur entre ce modèle et la 81?

Le Canari a écrit :

merci   😳  😳 
bon   que ce soit la partie cycle    ou le moteur  , il n y a strictement rien en commun 
le moteur  des 77 78 79   est  je dirais beaucoup  moins puissant  que  le 80  81 ,  boite  5  au lieu de 6 sur la 80
commande embrayage    a droite ( gauche sur les 80 ) ,  carters différents  , vilo différents   , cylindres differents
bref   rien en commun       
le moteur de la 80 et 81   est puissant  , coupleux  ,   un bonheur 
celui de la 79  je le trouve poussif  , pas beaucoup d allonge ,  et la boité 5  est  pas  terriblement bien étager  ( enfin a mon gout )
j ai beaucoup de mal  a rouler avec  , et encore plus de mal a le faire marcher correctement   (  carburation , cliquetement  ,  engorgement  ,  )
je suis loin d en être enchanté   😕  😕  😕 
le canari

Ah oui , rien à voir! maintenant c'est sur que c'est peut etre pas facile de comparer un moteur au point avec celui qui ne l'est poas encore. J'ai un problème comme ça avec une 250, tout parait bien en place ( correctement remonté) et la becane est très très difficile à faire fonctionner normalement, c'est rageant quand on rapporte ça au temps qu'on y passe.....:/

JeanJé a écrit :

au fait si tu cherches un caoutchouc pour ton kick, y'en a là à pas cher....
www.cmsnl.com/suzuki-rm125-1975-1978-usa_m...

😉

Le Canari a écrit :

merci  pour  l info  , mais sur ce modèle  il n y a pas de caoutchouc 
le canari

JeanJé a écrit :

ah bon t'es sur  🤔  😕

oui  faut faire attention  au part list  des sites  , car des fois  ils prennent  des  microfiches  d une seule machine   et les copies sur les autres   😉  😉 
les pubs de l époque  montre bien qu il n y a pas de caoutchouc   😎 
le canari

zstiv a écrit :

Très joli boulot, respect!  Une petite question, il y a t'il eu des evos moteur entre ce modèle et la 81?

Le Canari a écrit :

merci   😳  😳 
bon   que ce soit la partie cycle    ou le moteur  , il n y a strictement rien en commun 
le moteur  des 77 78 79   est  je dirais beaucoup  moins puissant  que  le 80  81 ,  boite  5  au lieu de 6 sur la 80
commande embrayage    a droite ( gauche sur les 80 ) ,  carters différents  , vilo différents   , cylindres differents
bref   rien en commun       
le moteur de la 80 et 81   est puissant  , coupleux  ,   un bonheur 
celui de la 79  je le trouve poussif  , pas beaucoup d allonge ,  et la boité 5  est  pas  terriblement bien étager  ( enfin a mon gout )
j ai beaucoup de mal  a rouler avec  , et encore plus de mal a le faire marcher correctement   (  carburation , cliquetement  ,  engorgement  ,  )
je suis loin d en être enchanté   😕  😕  😕 
le canari

zstiv a écrit :

Ah oui , rien à voir! maintenant c'est sur que c'est peut etre pas facile de comparer un moteur au point avec celui qui ne l'est poas encore. J'ai un problème comme ça avec une 250, tout parait bien en place ( correctement remonté) et la becane est très très difficile à faire fonctionner normalement, c'est rageant quand on rapporte ça au temps qu'on y passe.....:/

bah celle ci  elle  m en fait voir de toutes les couleurs    😕  😕  😕 
et franchement   je n ai pas le feeling  ( mais  pas du tout)  avec le rendement moteur  .....   et  en ce moment  j ai pas le temps   
je suis perdu dans mes réglages   
le canari

Le Canari a écrit :

merci  pour  l info  , mais sur ce modèle  il n y a pas de caoutchouc 
le canari

JeanJé a écrit :

ah bon t'es sur  🤔  😕

Le Canari a écrit :

oui  faut faire attention  au part list  des sites  , car des fois  ils prennent  des  microfiches  d une seule machine   et les copies sur les autres   😉  😉 
les pubs de l époque  montre bien qu il n y a pas de caoutchouc   😎 
le canari

Ok cool!! Ca aurait ete balot que ta restau ne soit qu a 99,9% d origine... 😉

t inquiète  😉  😄  😄  😄  😄  😄 

TUTUF62 a écrit :

Le Canari, je confirme ce que dit Pry : t'est un grand malade !!!

Mais c'est toujours un grand moment que de suivre tes restaurations.

Bon courage pour la suite.

Le Canari a écrit :

merci  😎 

salut à toi grand-petit oiseau jaune!

ta réputation et celles de tes coreligionnaires de la paroisse Pure Enduro a franchi les frontières de l'héxagone! massif mec, géant et super bien le site des jaunisses. Et les restos...ben j'ai jamais vu ça, jamais au grand jamais  👍 tu devrais être nobelisable, enfin vous tous là-d'dans.

Bon je vais arrêter la pommade  😳 , j'ai peur de gonfler et on te l'as déja fait sans doute, mais en tant que Suz' addict, je te devais au moins ce speech. J'ai commencé la bécane très jeune, et les tout premiers émois de vraie bécane ont été sur une TS125 77, déja une jaune, puis un furieux en 250TS rouge (paix à son âme à ce bon Damon) qui pulvérisait tout ce qui bouge sur la pampa de mon Pays (le lointain Madagascar). Et les autres en RM77 250 et 370 qui me vrillaient déja l'esprit !!!

La vie est sympa des fois, un top pilotes du pays roulait pour le concess' SUZUKI à l'époque, et j'ai eu droit à y poser mon séant et partir sur un tour avec sa majesté la RM125N, un vélo, du punch et j'étais déja en train d'attaquer sans aucune expérience (la moto peut rendre fou!!), mais j'ai rendu la main, les gants, le casque et mes roubign..., bien avant l'atomisation de l'attelage et le soulagement du gonz' qui flippait un chouiille! Géant. Pis vient enfin MA première bécane: la divine RM250 77 avec son tank alu, et ses ôhlins montés dessus: une anthologie à elle seule c'te brêle, celle qui allait sceller définivement mon sort aux 2 roues motorisés.

Et enfin y a quelques 20 piges les PE175, que des Full Floater, je les ai bouffé par 3...et là aujourd'hui vieillissant, je retourne à mes amours en attendant une 175 mais twinshocks! je tiens plus en place, il paraît que l'ancien proprio (en métropole) l'avait refaite en grande partie (pistons, roulements, BO, plastics...etc)! je plane mister CANARI, je vole et j'ai maté ton site avec gourmandise, c'est rien de le dire. Je ferai un sujet quand je la recevrai, ça va être épique et colégramm à tous les étages!

merci de m'avoir lu, et longue vie au "S" bleu sur fond jaune et aux fadas qui ne laissent pas mourir le rêve!

daphil.

salut Daphil  👍  👍  👍 
ouah   t habite loin  😄  😄  😄  😄 
ton message  me fais très plaisir   , merci    😳  😳  😳 
fais nous partager  la resto   de ta belle   ❤️  ❤️ 
tiens  pour te faire une idée des pays  qui consultent le site 
http://webstats.motigo.com/s?tab=1&link=3&id=3971752&_x=1
A+
le canari

moi m'en fous, on est minoritaire donc on se la tasse...pis nous on est circoncis dans notre tradi' malgache, pas châtrés comme de vulgaires matous obèses qui pètent leur Sheba et s'astiquent les moustaches à longueur de journée  😄  😄 yerk !!!

 👍  👍  👍 c'est kool ici, on s'gondole la brioche ...

ha mais je me moque pas, en cherchant bien je doit trouver une ou deux Suzuki chez moi, voire même des PE
bienvenue au club mec  😉

Le Canari a écrit :

salut Daphil  👍  👍  👍 
ouah   t habite loin  😄  😄  😄  😄 
ton message  me fais très plaisir   , merci    😳  😳  😳 
fais nous partager  la resto   de ta belle   ❤️  ❤️ 
tiens  pour te faire une idée des pays  qui consultent le site 
http://webstats.motigo.com/s?tab=1&link=3&id=3971752&_x=1
A+
le canari

 😲 C'est la WORLDWIDE CANARI  .... 😂  👍  👍 

Patrick a écrit :

ah c est malin  😄  😄  😄  😄 

Le Canari a écrit :

salut Daphil  👍  👍  👍 
ouah   t habite loin  😄  😄  😄  😄 
ton message  me fais très plaisir   , merci    😳  😳  😳 
fais nous partager  la resto   de ta belle   ❤️  ❤️ 
tiens  pour te faire une idée des pays  qui consultent le site 
http://webstats.motigo.com/s?tab=1&link=3&id=3971752&_x=1
A+
le canari

goaremm a écrit :

 😲 C'est la WORLDWIDE CANARI  .... 😂  👍  👍 

un peu   😳  😳  😳  😳 
j ai meme recu des mails du japon  , mais   meme avec des traducteurs   j y pige queudale  😕  😕  😕