Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
Moto(s) : 500 WMX
jps a écrit :salut
voilà, ça commence à ressembler à une moto :
jps
sympa le poster du clan des siciliens... 😄 😄 😉
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
teucho a écrit :Franchement 😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?
je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
jps
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Moto(s) : yamaha ktm
teucho a écrit :Franchement 😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?
jps a écrit :
je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
jps
Salut Jps
Je viens d'aller faire un tour, sur ton site 👍 A putain c'est beau la passion ! moi ça ma pris, il y a un an quant j'ai vu les
copains refaire du motocross a l'ancienne. J'ai retapais mon 440 MAÏCO qui dormé au fond du garage 😴 Merci Maicomass
Si non quelle galère pour trouver des pièces ! En ce moment je cherche, une boite a vitesse pour mon SUZUKI 250 TS/RHX
Y en a bien une ! Mais dans le DOUBS ! et moi J'habite dans le TARN ! pas évident tout ça !
Bon aller a plus
" L'intelligence, c'est comme les parachutes, quant on n'en a pas, on s'écrase."
Pierre DesprogesMoto(s) : Motobécane AV 3
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teucho a écrit :Franchement 😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?
jps a écrit :
je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
jps
bruno vintevogel a écrit :
Salut Jps
Je viens d'aller faire un tour, sur ton site 👍 A putain c'est beau la passion ! moi ça ma pris, il y a un an quant j'ai vu les
copains refaire du motocross a l'ancienne. J'ai retapais mon 440 MAÏCO qui dormé au fond du garage 😴 Merci Maicomass
Si non quelle galère pour trouver des pièces ! En ce moment je cherche, une boite a vitesse pour mon SUZUKI 250 TS/RHX
Y en a bien une ! Mais dans le DOUBS ! et moi J'habite dans le TARN ! pas évident tout ça !
Bon aller a plus
ps : tu te l'as fais envoyer par la poste ! je l'ai fais pour un moteur de 125 ktm 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
belle pédale!! 👍
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu 😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable 🤔
pour pédales de frein et sélecteur 😉
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
boulot magnifique 😉
tu as une longueur pour l' amorto AR s'il te plait ??? ( l' EMC 😀 pas l'origine ......... merci )
les ressorts de cale pied c'est toi qui les a fait ou achetes , neufs ?? 😉
a+
Moto(s) : TOUTES VERTES
JeanJé a écrit :salut jps!!
belle pédale!! 👍
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu 😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable 🤔
pour pédales de frein et sélecteur 😉
salut jeanjé
tu veux parler des rivets sertis ?
si c'est de ça que tu parle, oui c'est faisable avec une presse mais c'est un peu chiant, et ça n'a que peu d'avantage...
jps
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ricinboy a écrit :👍
boulot magnifique 😉
tu as une longueur pour l' amorto AR s'il te plait ??? ( l' EMC 😀 pas l'origine ......... merci )
les ressorts de cale pied c'est toi qui les a fait ou achetes , neufs ?? 😉
a+
salut
les ressorts de cale pieds étaient sur la moto, je n'ai fait que les bichromater
tu veux l'entraxe de l'amortisseur qui est actuellement sur la moto ? c'est le même que celui d'origine, je peux te donner la valeur si tu en as besoin...
jps
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JeanJé a écrit :salut jps!!
belle pédale!! 👍
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu 😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable 🤔
pour pédales de frein et sélecteur 😉
jps a écrit :
salut jeanjé
tu veux parler des rivets sertis ?
si c'est de ça que tu parle, oui c'est faisable avec une presse mais c'est un peu chiant, et ça n'a que peu d'avantage...
jps
ah oui des rivets sertis, c'est ça le terme!!
ok merci, va pour des boulons alors!!
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