RESTAURATION D'UN 250 KX 1983
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52 ans778778 messages 319319 images
Posté le 07-11-2012, à 07:41
Bravo Jps  👍  👍  👍 une belle moto 😍 
Oliv'

Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
779779 messages 8282 images
Posté le 07-11-2012, à 08:17
Tout simplement MAGNIFIQUE  😍  👍 

ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 07-11-2012, à 13:06
salut

voilà, ça commence à ressembler à une moto :

Restauration d'un 250 KX 1983


     jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
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Posté le 07-11-2012, à 13:30
Franchement  😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?

Moto(s) : 500 WMX
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 07-11-2012, à 13:37

jps a écrit :

salut

voilà, ça commence à ressembler à une moto :

Restauration d'un 250 KX 1983


     jps

sympa le poster du clan des siciliens... 😄  😄  😉

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 07-11-2012, à 19:04

teucho a écrit :

Franchement  😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?


je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
       jps

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Posté le 07-11-2012, à 19:23

jps a écrit :

salut

voilà, ça commence à ressembler à une moto :

Restauration d'un 250 KX 1983


     jps

C'est vraiment joli! 👍 

Moto(s) : yamaha ktm
11 ans705705 messages 512512 images
Posté le 07-11-2012, à 21:15

teucho a écrit :

Franchement  😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?

jps a écrit :


je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
       jps


Salut Jps

Je viens d'aller faire un tour, sur ton site  👍  A putain c'est beau la passion ! moi ça ma pris, il y a un an quant j'ai vu les
copains refaire du motocross a l'ancienne. J'ai retapais mon 440 MAÏCO qui dormé au fond du garage 😴  Merci Maicomass

Si non quelle galère pour trouver des pièces ! En ce moment je cherche, une boite a vitesse pour mon SUZUKI 250 TS/RHX
Y en a bien une ! Mais dans le DOUBS  ! et moi J'habite dans le TARN ! pas évident tout ça !

Bon aller a plus

" L'intelligence, c'est comme les parachutes, quant on n'en a pas, on s'écrase."

  Pierre Desproges
Moto(s) : Motobécane AV 3
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Posté le 08-11-2012, à 19:42
salut et merci... 😳 
gros plan sur la pédale de frein:

Restauration d'un 250 KX 1983


Restauration d'un 250 KX 1983


Restauration d'un 250 KX 1983


   jps

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Modérateur
Posté le 08-11-2012, à 19:48

teucho a écrit :

Franchement  😍 ! TU nous feras une vidéo d'un démarrage en statique ou ? Tu ne démarre pas tes moto ?

jps a écrit :


je les demarre et je roule avec...
mais je met des protection adhésive partout, les trucs qu'ils mettent sur les 4x4 pour pas les rayer
après je nettoie et j'enlève les adhésifs...
c'est du boulot mais quand tu as passé 100h sur une bécane, tu as un peu de mal à rouler en paquet dans les cailloux 😕 ...mais la boue ne me dérange pas
       jps

bruno vintevogel a écrit :


Salut Jps

Je viens d'aller faire un tour, sur ton site  👍  A putain c'est beau la passion ! moi ça ma pris, il y a un an quant j'ai vu les
copains refaire du motocross a l'ancienne. J'ai retapais mon 440 MAÏCO qui dormé au fond du garage 😴  Merci Maicomass

Si non quelle galère pour trouver des pièces ! En ce moment je cherche, une boite a vitesse pour mon SUZUKI 250 TS/RHX
Y en a bien une ! Mais dans le DOUBS  ! et moi J'habite dans le TARN ! pas évident tout ça !

Bon aller a plus


ps : tu te l'as fais envoyer par la poste ! je l'ai fais pour un moteur de 125 ktm  👍 

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 08-11-2012, à 19:52
salut jps!!
belle pédale!!  👍 
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu  😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable  🤔 
pour pédales de frein et sélecteur  😉

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Posté le 08-11-2012, à 21:28
 👍 

boulot magnifique  😉

tu as une longueur pour l' amorto AR s'il te plait ??? (  l' EMC 😀  pas l'origine ......... merci )

les ressorts de cale pied c'est toi qui les a fait ou achetes , neufs ?? 😉

a+

Moto(s) : TOUTES VERTES
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Posté le 08-11-2012, à 23:36

JeanJé a écrit :

salut jps!!
belle pédale!!  👍 
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu  😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable  🤔 
pour pédales de frein et sélecteur  😉


salut jeanjé
tu veux parler des rivets sertis ?
si c'est de ça que tu parle, oui c'est faisable avec une presse mais c'est un peu chiant, et ça n'a que peu d'avantage...

jps

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Posté le 08-11-2012, à 23:38

ricinboy a écrit :

 👍 

boulot magnifique  😉

tu as une longueur pour l' amorto AR s'il te plait ??? (  l' EMC 😀  pas l'origine ......... merci )

les ressorts de cale pied c'est toi qui les a fait ou achetes , neufs ?? 😉

a+


salut
les ressorts de cale pieds étaient sur la moto, je n'ai fait que les bichromater
tu veux l'entraxe de l'amortisseur qui est actuellement sur la moto ? c'est le même que celui d'origine, je peux te donner la valeur si tu en as besoin...

      jps

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Posté le 09-11-2012, à 07:56

JeanJé a écrit :

salut jps!!
belle pédale!!  👍 
dis moi...à propose de la fixation de l'embout cranté (bi-chromaté) je vois que tu le fais tenir avec des boulons...je pensais faire comme toi (pour changer un peu  😄 ) mais je me demandais si y'avait pas moyen de refaire un bout embouti comme d'origine? tu connais la technique? c'est faisable  🤔 
pour pédales de frein et sélecteur  😉

jps a écrit :


salut jeanjé
tu veux parler des rivets sertis ?
si c'est de ça que tu parle, oui c'est faisable avec une presse mais c'est un peu chiant, et ça n'a que peu d'avantage...

jps


ah oui des rivets sertis, c'est ça le terme!!
ok merci, va pour des boulons alors!!

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