c est sur fabrice  😲  un 200 aurait été mieux   😲 
mais bon ;c est rigolo quand meme !!

De toutes façons, en trial,  y'en a toujours assez pour se rendre compte qu'on n'est pas bons!!!! 'fin, j'parle pour moi, là!!!! 😕  😕  😕  😕

 😄 tout a fait rien que les premiers tours de roues devant la maison j ai compris que c etait pas du gateau  😄  😕

Flamby, il magnifico. a écrit :

De toutes façons, en trial,  y'en a toujours assez pour se rendre compte qu'on n'est pas bons!!!! 'fin, j'parle pour moi, là!!!! 😕  😕  😕  😕

Il y plusieurs années, j'ai acheté un fantic 247 d'occasion en pensant pouvoir faire des repérages plus aisément en certains endroits qu'avec l'enduro à soupapes.
Mais, je n'avais pas la fibre trialistique   😕 même si c'est  une excellente école de pilotage. Les exemples existent parmi les pros.
Mais, bon, poireau un jour...poireau toujours !  😀

Salut BERNARD,et le jour ou tu en as marre ,tu modifies un chouia 🤬  🤬 

salut gman
merci pour  info
deja vu 2 de tes sites :pa d echappement ni de garde boue arriere dispo par exemple  😕

Les pièces que tu trouveras seront de chez Sammy Miller,en angleterre,mais attention aux prix des pièces.....!
C'est du Honda,mise à part le moteur,le reste est hors de prix en neuf....mais çà roule bien en trial à l'ancienne. 👍 

Flamby, il magnifico. a écrit :

De toutes façons, en trial,  y'en a toujours assez pour se rendre compte qu'on n'est pas bons!!!! 'fin, j'parle pour moi, là!!!! 😕  😕  😕  😕

Poireaunen a écrit :

Il y plusieurs années, j'ai acheté un fantic 247 d'occasion en pensant pouvoir faire des repérages plus aisément en certains endroits qu'avec l'enduro à soupapes.
Mais, je n'avais pas la fibre trialistique   😕 même si c'est  une excellente école de pilotage. Les exemples existent parmi les pros.
Mais, bon, poireau un jour...poireau toujours !  😀

t inquiete je ne pense pas qu il y ai de champion du monde ici  😄  😄  😲 

Salut BERNARD,c'est ça que j’appelle modifier un chouÏa  🤬   mais bon c'est plus du trial,mais en rando   👍 
  Je passe a l'ennemi,mais il me reste toujours l'amour de mes 16 ans   LA  DTMX ❤️ 

schneider a écrit :

Salut BERNARD,c'est ça que j’appelle modifier un chouÏa  🤬   mais bon c'est plus du trial,mais en rando   👍 

  Je passe a l'ennemi,mais il me reste toujours l'amour de mes 16 ans   LA  DTMX ❤️ 

en effet bernard elle est magnifique le bras oscillant de klx donne pas mal ; belle peinture ;la fourche pas d xls je suppose c est plus gros en diametre ,tu as bien travaillé dans toutes ces modifs 👍  👍 
les amortos de ???? le moteur en effet a la base un tlr; reservoir et selle d xlr ;fourche ce doit etre du kayaba  yz 79 peut etre ?? 😲 en fin c est jolie commme outil  👍  😂  😉

oui fabrice je l avais vu sur le site DEP ;mais bon pour l instant j ai des frais a mettre ailleurs ;par contre celui ci ne doit pas rouiller  😂 

salut bernard,

ayant travailler chez honda et possedant une TL 125 S a restaurée, je peut te dire que les pieces ne sont pas difficile a trouver !

bonne restauration

mamat199

d occase oui ............
sinon si tu as un filon pour  pieces neuves ( pas cheres) honda tlr ........dis le  😂 

tu peut essayer:

france trial classic


mais je garantie rien

merci mais  deja vu plus haut par gman .......
je pensais d apres ce que tu annonçais que tu avais beaucoup mieux que ça  😲