oldracer a écrit :

A part un poids de boisseau plus lourd, qui permet de couper le gaz plus tôt, ce qui peut être un avantage en cross, ou l'inertie n'est pas un atout, je ne vois pas d’autre raison. 🤔 
Philippe GARIN

Peut être qu'il pensait avoir un meilleur guidage du boisseau , ainsi qu'une moindre usure ?  😲 

oldracer a écrit :

Et voila, on attaque le 3ème montage à blanc, j’espère que c’est le dernier, mais dans certain cas, chaque modification, adaptation et soudure l’oblige.

Petite modification sur mon adaptation du guide chaîne DTMX
J’adore cette photo ! 😍 

Philippe GARIN

C'est vrai qu'elle est chouette cette photo  😀 , c'est qu'on en fait des belles choses avec un flambard et du métal d'apport !  😉

Montage de la fourche transformé à ressort, avec Loïc,  nous décidons de gardé les bonbonnes d’air pour le coté original de l’ensemble.
Remplacement des roulements de direction à billes par des modèles coniques de chez PROX.

De longues heures de décapage sur le réservoir, la peinture japonaise de l’époque c’est du solide et je ne parle pas des autocollants d’origine, adhésif sur une feuille d’alu. Décapeur thermique et j’y ai passé tous les ongles. 😭 



Oldracer

ça me plait bien tout ça  😂  😂  je sens que cette moto va être de toute beauté !  👍  👍 

pour la photo ou tu fais de la soudure, tu soude a quoi ?  😀

je suis précé de voir la fin !  👍  bien que dans cette couleur là ça me fait pensé a un vieux 4 poum anglais de cross  🤭

#20 nico

Modification d’une béquille de DTMX adaptée au cadre



Oldracer

Trouvé sur Ebay Motors, un silencieux de 250DT MX américaines
Il est très proche en forme du modèle YZ 1976 américain, apparemment une variante sur certain modèle… 🤔 

Exemple de silencieux YZ US

Variante du Parts List


Découpé, débarrassé de ses chicanes et modifié en absorption, il devrait être efficace. Maintenant il est entièrement démontable, et rechargeable en laine de roche. 👍 





Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Le silencieux va bien sur la moto,  👍 je ferai le raccord au tube de fuite plus tard. 😀



Oldracer

oldracer a écrit :

Et voila, on attaque le 3ème montage à blanc, j’espère que c’est le dernier, mais dans certain cas, chaque modification, adaptation et soudure l’oblige.

Petite modification sur mon adaptation du guide chaîne DTMX
J’adore cette photo ! 😍 

Philippe GARIN

GASGAS1962 a écrit :

C'est vrai qu'elle est chouette cette photo  😀 , c'est qu'on en fait des belles choses avec un flambard et du métal d'apport !  😉

C’est vrai, j’adore souder au métal d’apport 😍 , en plus c’est du solide. 👍 C'est le type de soudure que j'utilise le plus.

Philippe GARIN

oldracer a écrit :

Hé, Papy, tu l’as mis ou le message, je ne le trouve pas !
Ni sur mon mail, ni sur la messagerie du Guide Vert.

Philippe GARIN

alors la je me suis appliqué ,tu devrais en avoir un 👍 
t'a même monté un klaxon!! 

Ben oui, il faut un Klaxon puisque c’est une enduro 125 C1 maintenant 😉 

PS: Ton chapeau de carbu est parti ce matin au courrier.

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

oldracer a écrit :

Et voila, on attaque le 3ème montage à blanc, j’espère que c’est le dernier, mais dans certain cas, chaque modification, adaptation et soudure l’oblige.

Petite modification sur mon adaptation du guide chaîne DTMX
J’adore cette photo ! 😍 

Philippe GARIN

GASGAS1962 a écrit :

C'est vrai qu'elle est chouette cette photo  😀 , c'est qu'on en fait des belles choses avec un flambard et du métal d'apport !  😉

oldracer a écrit :

C’est vrai, j’adore souder au métal d’apport 😍 , en plus c’est du solide. 👍 C'est le type de soudure que j'utilise le plus.

Philippe GARIN

Ca se voit que nous avons été formé au même endroit  😉 . C'est aussi la façon de souder que je préfère  ❤️ 

Une petite question. Elle roule quand ?

Salut Fancis
Çà devrait tourner fin mars, 😀  c’est la bonne période pour finir une restauration.
Le moment d’attaquer les réglages carbu et allumage 🤬 .
Au printemps, l’air n’est pas trop froid, les températures sont agréables et l’humidité raisonnable, en général les résultats sont bons. 👍 

Oldracer

Quel boulot  👍 

J'ai récupéré l'essai du 125 YZ 1975, pour faire suite à la photo publié par JMO, il sera prochainement en ligne sur mon post  😀

La moto est debout 👍  👍  👍 
Ce ne sont pas ces roues qui seront sur la moto finies, mais avec Loïc on tient le bon bout 😄  ; surtout quand on voit du tas de pièces dont on est parti !  🤬 

Essais de positionnement de la bande YAMAHA



Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Cache pignon de sortie de boite DTF recoupé et percé de trous oblongs  comme celui de l’YZ