A VENDRE SUR www.crossoldy.de peut etre une Scheck  👍 

Un peu de tout... Made in England.



Des cadres qui devraient plaire à p'tit JO

Une C&J Yamaha sur Ebay :

http://www.ebay.com/itm/ahrma-ahrma-project-tt500-C-J-HL500-C-J-frame-Vintage-MX-Simons-fox-shock-/221191098246?hash=item3380044f86&item=221191098246&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

Avec un monoshock et pas une HPF, j'avais pas encore vu ce modèle...

Alors là ce 250 xl, je suis Fan !
Belle machine. je viens d'en remettre une en route pour aller faire un peu de popussière avec les pré 75. Ca pête pas trop mal, grande couronne en attente (+ 4 dents ça suffit selon vous ?), habillage cross avec gardes boue et plaque à n° qui trainaient dans le garage, mais il reste encore un échappement à fabriquer car l'actuel est trop libre, fait trop de bruit et crahe des flammes...
La mienne a un reservoir chromé et ça lui donne un look sympa, mais rien à voir avec cette machine magnifique. J'attends de l'avoir essayée vraiment en cross avant de me lancer dans un gros chantier.
Apparemment, réservoir et selle de 125 elsinore 1977, moyeux d'origine recerclés, voilà pour ce que j'ai vraiment identifié.
Par contre, si quelqu'un peut me confirmer pour l'habillage, je pense du 250 elsinore 1973, mais pas sûr.
La fourche ressemble à l'origine, comme le carbu ???
Aussi, l'un d'entre vous connait-il le moyen de la gonfler un peu tout en restant fiable ?
Il existait bien un kit 320 cm3 à l'époque, mais je n'arrive pas à en trouver.
Je suis donc preneur de toute info.
Merci par avance

Ah oui j'aime beaucoup la Honda avec the bo W/B.
Quant à la Yam C&J, le cadre ne ressemble vraiment pas à un C&J mais c'est un tréteau plutôt bien agencé, si j'avais la place.... myam... Amorto Fox Twinclicker, Simons...

Les durites d'huile maintenues comme celle-là , c'est un coup a vidanger sur la piste   🤬  🤬   😭 



Et vu le tarif de la " bestiole " , ça fait un peu brouillon  😜 

 😲 
O.M

tu as raison OM tuyau d arrosage et serflex c est un peu leger  🤬 

D4H a écrit :

celle-la j'adore  😍 250Motosport 3000$

Elle cette magnifique cette Brêle! Tu as le lien de l'annonce`
Saluti!
Ange

c'est pour ça que je ne la trouvais pas, mais belle moto!!!
Merci de ta réponse

Hello D4H,

Très sympa ta petite 4T.
C'est quoi le réservoir que tu avais mis?

Bonne semaine

motos vintage Près 65 *près 70  pour les Vieux !!....... et pour le Châssis FABER B44  de Telford img]https://img.leguidevert.com/img_forum/2013/02/144018_3160_p1201719.jpg[/img] il est  bien arrivé à la maison   

Bien! Que de travail en perspective.

Pour en revenir à nos 250 xl, voici celle avec laquelle je compte bien aller embéter un peu les anciens en Pré74.
J'ai acheté cette moto à Auguste Darrouy, anciens pilote emblématique toulousain, des années 70.
Elle avait déjà son réservoir chromé et ce pot maison à changer absolument.
Mis a part l'investissement raisonnable de l'achat, les seuls frais sont une bougie neuve, un jeu de rupteurs d'allumage, paire de leviers et poignées neuves et roule ma poule.
J'attends une couronne en 52 pour la faire tirer un peu plus, à la place du 48 d'origine. Selon vous cela sera-t'il suffisant ou faut-i lvoir plus grand ?
En atttendant une restauration et un habillage elsinore, avec mon père on devrait bien s'amuser avec de petit poum poum.
Bon la photo n'est pas très flatteuse, mais c'est juste pour vous montrer le look sympa avec ce réservoir chromé.
On est encore loin de la qualité de ce xl blanc, mais un jour viendra son tour.

@zozovic : puis peut être une paire de pneus à tétines? ;-)

Ça me parait aussi un investissement à envisager.
Quoique de faire un cross avec ces pneus ça pourrait permettre d'assurer le spectacle.  Ou aussi de s'en mettre un belle ...