et j'ai bossé sur la boite à air  😉  :





jps

salut
la chemise est en place, je vais pouvoir envisager de remonter le moteur mais il y a un gros travail de prépa sur le cylindre :





   jps

 👍  👍  👍  👍 

salut jps
TERRIBLE LE TRAVAIL!!!! MAGNIFIQUE
si je peux me permèttre tu veux dire quoi par grosse prépa du cylindre ?
merci

salut,
non, non, je ne pensais qu'au travail d'alignement et d'ébavurage de la chemise par rapport au cylindre  😉
le reste, je n'ai pas le temps  😕

jps

ok super
bonne continuation j'attend la suite 😉

le cylindre est tout propre, je nettoie les filets et je peints , ensuite je ferai les alignements chemise / cylindre

la boite à air commence à ressembler à une boite à air mais il y a encore bcp de travail dessus






    jps

salut
peinture de la boucle ar du cadre, du ressort et du cylindre (j'ai dérogé à mes habitudes d'époxy systématique pour les éléments de cadre et les ressorts, mais je voulais une teinte bien spécifique...)





si cela ne convient pas (en terme de résistance), il sera toujours possible de démonter la boucle et le ressort et de passer en époxy et en couleur d'origine...

jps

le cylindre à la lumière naturelle :



  jps

PUT... c'est beau la couleur
sa donne super bien sur le cylindre 👍  👍 

merci, voici la suite...

j'ai commencé le remontage de l'amortisseur mais il me manque les pièces à électrozinguer :



la boucle ar est posée sur le cadre :



et j'ai fait un montage à blanc pour voir ce que cela donne :






      jps

Respect  ;)

ça déchire grave!!!!!!! 👍 

ta resto est magic

suis pas super fan du rendu de couleurs entre le cylindre et l'ensemble culasse/cache de valves... 😳 , j'aurais préféré tout de la même couleur, ou du moins avec des teintes plus proches...pareil pour le cadre...
mais bon comme oon dit les gouts et les couleurs.... 🤬 
en tout cas, comme d'hab, super boulot

MERCI JPS!!!! ❤️