RESTAURATION 500KX 1995
aujourd'hui j'ai peint les radiateurs :
les reposes pieds :
et tentative de renovation des plastiques avec pierre magique et tampon a polir :
résultat moyen je crois que je vais devoir mettre du neuf...
les reposes pieds :
et tentative de renovation des plastiques avec pierre magique et tampon a polir :
résultat moyen je crois que je vais devoir mettre du neuf...
Moto(s) : vertes...
Moto(s) : vertes...
Il y a deux spis sur les fourches de 500?
Moto(s) : 250 kx 1994
😀 non, c'est une technique de "bricoleur" pour mettre le nouveau joint spy sans l'outil spécial. tu utilise l'ancien joint spy (que tu coupe préalablement proprement a la scie a métaux) afin de pousser le nouveau sans l'endommager. tu enleve ensuite l'ancien joint spy grace a la découpe préalable...
mais c'est clair qu'il faudra que je m'équipe correctement un jour...
Paulka
mais c'est clair qu'il faudra que je m'équipe correctement un jour...
Paulka
Moto(s) : vertes...
Ah d'accord, il y a des jours comme aujourd'hui où on a le sentiment de se coucher moins con 😎 .
J'étais parti pour refaire mes spis et acheter les demi-coquilles, du coup je vais essayer ta technique et économiser quelques euros.
J'étais parti pour refaire mes spis et acheter les demi-coquilles, du coup je vais essayer ta technique et économiser quelques euros.
Moto(s) : 250 kx 1994
Beninox a écrit :les demi-coquilles
C'est nickel comme outils 👍 👍
Sinon un morceau de tube PVC genre évacuation fait aussi , suffit de trouver le bon diamètre 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
PaulKa a écrit :aujourd'hui j'ai peint les radiateurs :
les reposes pieds :
et tentative de renovation des plastiques avec pierre magique et tampon a polir :
résultat moyen je crois que je vais devoir mettre du neuf...
Pour les plastiques,
Tu les dégrossis à la paille antiquaire 000 énergiquement à l'eau.
Premier ponçage au 400 à l'eau, puis au 800.
Ensuite ponçage au 1200 à l'huile (important), puis au 2000 (à l'huile toujours).
Finition à la pate à polir style P5.
C'est du boulot, mais question budget y a pas mieux, surtout quand dans le lot il y a des plastiques pas faciles à trouver ... 😀
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Super merci de vais essayer sur le réservoir que je ne voulais pas remplacer.
Il faut quel type d'huile pour le poncage à part l'huile de coude ?
Il faut quel type d'huile pour le poncage à part l'huile de coude ?
Moto(s) : vertes...
Paulka a écrit :Il faut quel type d'huile pour le poncage
WD 40 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Il l'a dit !.............. 😀
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
2 mois plus tard...
Moto(s) : vertes...
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