RESTAURATION D'UN HONDA 250 CR DE 1983
euh.. Mon carter n'est pas en si bonne état que ça, il a un trou et toute la pompe a eau est percer il faut que je refasse tout et des carters magnésium c'est pas facile a refaire, je verai ça quand je l'aurai microbillé
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
ouai, c'est sur il y a pire mais tu trouvera plus des carter de 81 que de 83
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
bravo pour tes efforts!!!
dans 1 moi elle est prete la moto de tes debut ❤️ ❤️
courage on te suis... 🙂
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courage on te suis... 🙂
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Merci pour la référence DJ fox , et merci a rolandd20 🤭 .
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
3 semaines plus tard...
salut, tu aurai aussi la référence de la couleur de l'amortisseur et de la couleur des plastiques ? merci
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Ho mon dieu quelle travail effecteur
avec c'est troue il devait y avoir plein mayonnaise et ça devait dégeuler sur la botte ?
avec c'est troue il devait y avoir plein mayonnaise et ça devait dégeuler sur la botte ?
Slt guillaume
ouaou super bpoulot sur ton carter 👍 👍
comment ta fait pour souder ca 😂 (avec quoi)
bonne continuation
ouaou super bpoulot sur ton carter 👍 👍
comment ta fait pour souder ca 😂 (avec quoi)
bonne continuation
Moto(s) : honda
il ne la pas souder il a du utiliser de l'epoxy a mon avis
oui, un peu :/
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
oui j'ai utiliser du métal a froid à l'époxy avec résine et poudre de métal, pour refaire la pompe a eau j'ai fait des moule.
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
Astuce... Protége le tout avec une peinture spéciale qui va "isoler" la réparation ( et le magnésium) du liquide de refroidissement.
J'utilise des produits marine qui sont faits pour et qui résistent bien (Restom en vend).
Sans cette protection la résine va se décoller du magnésium et le mal va revenir.
J'utilise des produits marine qui sont faits pour et qui résistent bien (Restom en vend).
Sans cette protection la résine va se décoller du magnésium et le mal va revenir.
Moto(s) : Plusieurs...
👍 👍 👍 👍 👍
mais le métal de synthèse????? dans le temps j'ai un doute.. 😍
mais le métal de synthèse????? dans le temps j'ai un doute.. 😍
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
c'est quoi comme peinture ?
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
Eric Th a écrit :Astuce... Protége le tout avec une peinture spéciale qui va "isoler" la réparation ( et le magnésium) du liquide de refroidissement.
J'utilise des produits marine qui sont faits pour et qui résistent bien (Restom en vend).
Sans cette protection la résine va se décoller du magnésium et le mal va revenir.
Pour le magnésium, recycler le vieux liquide de refroidissement de votre voiture, sinon, placer un bout de cuivre dans le radiateur (dénudé et sans vernis) .
Ne me demandez pas l'explication, c'est de la chimie, et m'en souviens plus exactement 😕
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
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