Salut ptit up du post ,comment reconnaitre une VRAIE  125 DTMX YAMSUKA , mention spéciale sur carte grise ?,mention spéciale sur plaque de cadre ? Je sais que quelques éléments spéciaux sont montés (vu dans Moto Revue 2420 de Juin 1979): faisceau simplifié, plaque phare ,moteur un peu + péchu, feu arriére type TY,pot spécial ?, silencieux Acsud, prépa filtre à air ,transmission 15-9 ,poignée magura ...., mais entre les vraies fausses ,et les fausses vraies ,j'y perd mon latin
Voici une photo pour illustrer mes dires , alors vraie ou fausse ? et je parle pas des YZMX (avec quelque carton ,plaque de cadre spéciale ou pas ),cadre de 125 yz ,échappement à droite , à gauche ?
Et pour corser tout ca , y a  t il moyen de remonter et faire marcher les clignos une fois le faisceau simplifié ? (racheter un comodo et une centrale cligno, batterie ?)
Ca en fait des questions ,mais je vous avouerai que je suis en train de tout mélanger.
YAMAHA 125 DTMX YAMSUKA 1979 ?????????

YAMAHA 125 YZMX 1978 ?????????????
www.leboncoin.fr/motos/440466871.htm?ca=12_s#

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Moto(s) : Ktm + Swoum

Salut Franck,

L'annonce LBC concerne une 125 YZ de 1980 ou 81 avec un bloc DTMX.
C'est assez peu courant car la transmission n'est plus du "bon" côté cette année-là et il faut donc changer la roue arrière et aligner la transmission. Je ne sais pas ce qu'il a mis comme roue, mais ce n'est à première vue pas du Yam.

Il est d'ailleurs à noter qu'officiellement, les YZMX montées par le concessionnaire Yamsuka n'ont vécu qu'en 79. En 1980, trop de modifs, abandon du truc...

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Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400

Merci pour les réponses rapides , le montage n'est pas "vilain" mais est il fiable ? Encore une vraie fausse ou une fausse vraie ?

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Moto(s) : Ktm + Swoum

Ben c'est une fausse, cette machine n'a jamais été commercialisée tel quelle.
Les "vraies" YZMX de 79, ainsi que les bitzas de 76 à 78 à moteur DTF ou DTMX et partie-cycle YZ, comblaient le vide laissé par la non importation de la gamme Yamaha enduro en France.
A partir de 1980, les IT 175 étant dsponibles à la vente, le montage a perdu tout son intérêt. Pour peu que l'YZMX de l'annonce soit kitée en 175, on se retrouve tout simplement en présence d'une IT 175 80-81 mal motorisée affublée d'une CG improbable...

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Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400

Carte grise dtmx selon le vendeur que j ai eu par tel

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Moto(s) : Ktm + Swoum

Salut Francktm ! J'avais vu les photos de cette Dtmx sur LBC il n'y a pas longtemps ... Pour moi c'est une 125dtmx 79 préparée Yammsuka . J'ai une pub de l'époque et les préparations pouvaient se faire a la carte suivant le budget ... Quelques détails probants : la plaque phare grillagée comme sur la pub. Le compteur 125 TY au te de fourche . Le circuit électrique simplifie avec le comodo a gauche au guidon (j'avais acheté le même chez Yamsuka en 79) la poignée de gaz a tirage rapide . Le garde boue avant stilmotor 78 avec le stickers Yamsuka, stickers sur les flancs. J'avais trouve sur Lbc ce même garde boue avec le fameux stickers il y a 4 ans; le gars m'avait justement dit qu'il était monte sur une dtmx préparée. Bref pour moi c'est une dtmx préparée Yamsuka mais pas avec toutes les options . Il y a eu d'autres dtmx préparées par Yamsuka en 80 avec réservoir plastique fourche marzochi pot acsud Etc. Je vous mettrais des photos bientôt de ces pubs que tous les gars de mon âge ont connu dans leur jeunesse ....

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Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT

Petit up , quel pot était monté sur les dtmx yamsuka , acsud ou gianelli , ou yz inversé ou autre ?
Existe t il des refabrications ?
Merci

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Moto(s) : Ktm + Swoum

Bonjour Francktm,
Tu a la reponse dans la pub que tu a posté, la moto etait livré avec un pot/silencieux Acsud + l'origine!!!
Oliv'

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Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89

pour ceux que cela interesse pour une resto authentique, je me sépare de mon garde boue YAMSUKA; voir annonce sur LBC..

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Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT

Salut , en fait ma question était plutot , ou peut on se procurer ce genre de pot Acsud , ou adaptable avec autre marque

ou autre marque ?
Et pour ceux qui posséde le pot , y a t il un gain réel , reprise et tout le toutim .
Merci pour les infos , j'ai récupéré  exactement la meme machine pour faire rouler mon gamin  , me manque juste le pot .

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Moto(s) : Ktm + Swoum

L'est gâté l'gamin, l'a eu son bac en avance ou koâ ??!? ...   

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Sans déconner !!?! ..Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..

trop tard vendu ! c'était exactement le même que FRANCKKTM...  

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Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT

Avec un cylindre 125 et la ligne ACSUD  complète il faut toujours tirer à fond et être dans les tours sinon tu n'avances pas..avec un kit 175 le ACSUD va bien mieux.
Pour moi en 125 le pot absorption ACSUD + un pot d'origine vidé c'est le mieux...bon c'est ce que j'ai essayé depuis trente ans...  et vous les autres ?

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Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT

Presque Marco , j'ai retrouvé du taf et le gamin (1m85) passe en seconde
À bientôt

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Moto(s) : Ktm + Swoum

Ah ben content pour toi, j'aimerais bien que ça se débloque rapidement pour moi aussi maintenant de ce côté là   

Bon 1m85 quand tu sais que la croissance ça dure jusque 17/18 ans .... ben c'est pas de la moto qu'il fera à mon avis, c'est seconde ligne au rugby !!    

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