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CIMATTI KAIMAN
Edart F.    Web  
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 le 14-03-2012, à 00:38

PISSE-FEU 78 a écrit :

salut FLORIAN !!!  smile 
c'est parce que le X21 a un renvoi de l'autre coté par rapport au X16 . smiley_03 
sinon pour le reste cela ne devrai pas posé de problème . en faisant comme ça et avec le flasque que je disposait c'est le plus simple et sans grosse modifs , soudure etc ....  smiley_25 


Oui tu as raisons mon Nico, j'avais zappé que ce n'était pas un X21  smiley_06  Tu me pardonne ? smiley_24 
Elle est bien jolie de toute façon, et vivement Auroux ?  neutral Ou TVT ? smiley_23 
Me tarde de vous retrouver les 3 frangins..car au bout c'est 100 patates smiley_14  rire  smiley_14 


Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.fr
Moto(s) : QRO 50
PISSE-FEU 78   
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PISSE-FEU 78   
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 le 14-03-2012, à 00:58

 smiley_25   me tarde aussi de revoir les MARQUEDART !!! smiley_03 
bien jolie non pas pour le moment , elle le sera le jours ou je la démonterai complétement avec peinture refaite etc....
ce sera pour plus tard quand mon petit FANTIC et l'ANCILLOTTI sera fini  smiley_21 
en tout cas vivement le TVT .  smiley_26  on vas tous s'en payer une tranche sur nos mob !!!  smiley_15 


NICOLAS . Team Paysantini Avanti !!!
GASGAS1962   
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 le 14-03-2012, à 09:49

PISSE-FEU 78 a écrit :

le premier montage me plaisait qu'a moitié !!!  smiley_13 
donc ablation des tes....... !!!  smiley_01  heu  smiley_14  smiley_14  de la patte d'origine sur le bras oscillant . j'ai du raccourcir aussi la tringle de frein et la retaraudé  .







et voila un montage un peu plus académique   smile 






Heu ....... Nico tu n'as pas retaraudée ta tige de frein , tu l'as refiletée ! En utilisant une filière et non pas un taraud .......  smiley_06   Je sais c'est con mais j'aime bien qu'on appelle un chat un chat surtout en mécanique !  smiley_25   On lit déja tellement de c.......s . smiley_24  smiley_14  smiley_14 


DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
PISSE-FEU 78   
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 le 14-03-2012, à 19:29

houp's !!!!!  smiley_24  c 'est vrais !!!  smiley_14  smiley_14 


NICOLAS . Team Paysantini Avanti !!!
GASGAS1962   
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 le 14-03-2012, à 20:15

J'suis chiant  heinnnnnn ???????  smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_25  smiley_19 


DIDIER- Team Paysantini Avanti
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TGM   
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 le 14-03-2012, à 20:52

bonsoir bon je voie que il y a des spécialistes cimatti, donc voila ma question comment on peut contrôler un allumage DANZI
par avance merci
tgm/michel rire 


Moto(s) : portal/tgm
Goaremm   
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 le 14-03-2012, à 21:02

PISSE-FEU 78 a écrit :

le premier montage me plaisait qu'a moitié !!!  smiley_13 
donc ablation des tes....... !!!  smiley_01  heu  smiley_14  smiley_14  de la patte d'origine sur le bras oscillant . j'ai du raccourcir aussi la tringle de frein et la retaraudé  .







et voila un montage un peu plus académique   smile 





GASGAS1962 a écrit :


Heu ....... Nico tu n'as pas retaraudée ta tige de frein , tu l'as refiletée ! En utilisant une filière et non pas un taraud .......  smiley_06   Je sais c'est con mais j'aime bien qu'on appelle un chat un chat surtout en mécanique !  smiley_25   On lit déja tellement de c.......s . smiley_24  smiley_14  smiley_14 


T'as raison Didier remettons l'église au milieu du village  smiley_17  à ces jeunes ... smiley_13  smiley_14 


ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
Goaremm   
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 le 14-03-2012, à 21:34

TGM a écrit :

bonsoir bon je voie que il y a des spécialistes cimatti, donc voila ma question comment on peut contrôler un allumage DANZI
par avance merci
tgm/michel rire 


aucune idée  smiley_24  mais si tu veux je peux te préter une bobine pour tester si tu as un doute sur cette dernière !!


ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
Garnaga   
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 le 16-03-2012, à 15:54

Bon, moi, ces histoires de Cimatti, ça commence à me gonfler sérieusement.
Je ne fais pas ça pour moi. La moto n'est pas pour moi. Je me bouge le cul pour voir que rien ne bouge.
Je vais donc passer à autre chose.
La dernière, c'est l'immat.
Je me pointe à la sous-préfecture de Boulogne Billancourt avec un certificat d'assurance et les autres justificatifs.
Refus d'immatriculer au motif que je n'ai pas fourni de numéro de type.
Le seul numéro de type que j'ai est DGM 16888 / OM suivi du numéro de châssis, photo du cadre à l'appui.
Après moultes palabres, le fonctionnaire refuse de prendre le risque d'immatriculer la moto avec ce numéro de type qu'il ne connaît pas.
Au passage, il me dit qu'il immatricule 20 cyclos par jour mais refuse catégoriquement de regarder dans sa putain de base de données pour retrouver le numéro de type de la Cimatti. Pourtant, je ne dois pas être le seul à avoir tenté d'immatriculer ce modèle.
Je comprends que le type doute de moi quand il me demande pourquoi je viens faire immatriculer la moto là alors que j'habite à l'opposé. Ça lui serait pas venu à l'idée que je puisse travailler dans le coin et que j'aie perdu deux heures sur mon temps de travail pour l'écouter débiter son texte.
Une journée bien remplie.


Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Garnaga   
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 le 16-03-2012, à 16:08

Et heureusement que j'ai le numéro de téléphone d'une dame de bonne volonté du service transports à la préf de Nanterre.
Elle m'a indiqué la marche à suivre et je lui enverrai le dossier directement. Avec elle, j'ai une chance que ça se passe bien.
J'aurais dû commencer par là.


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GASGAS1962   
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 le 16-03-2012, à 16:21

Allez , respire un grand coup Hervé , ça va l'faire !  smile  N'empêche que vous tombés sur des sacrés cas d'employés de préféctures les gars .  smiley_06 


DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
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 le 16-03-2012, à 16:31

Non, ça me semble clair que mon frère ne sera pas au TVT avec sa Cimatti.
Je fais ce que je peux pour l'aider mais la plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu'elle a.
Tant pis, ce sera en octobre chez Christophe.

Pour ma part, je tâcherai de venir à Felletin avec ma fidèle Fantic 80 car je l'adoooooooooooooooore.


Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Thierry155   
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 le 16-03-2012, à 18:50

attention, biellette en haut ou en bas cela change le sens d'attaque de la came sur les garnitures
certains freins à tambours ont une came primaire et secondaire smiley_13 


Moto(s) : hercules/ gitane et divers
Garnaga   
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 le 27-07-2013, à 18:10

Bonsoir à tous.
Comme j'ai eu tout l'accastillage de la X21 non repéré, j'ai trouvé dans une boîte ce ressort mystère.
Comme j'ai remonté le frein arrière, je pensais qu'il pouvait aller sur la petite came en acier cannelée qui fait le renvoi sur le côté gauche du cadre. Mais il ne semble pas se monter là.
Ce n'est pas le ressort de la pédale de frein non plus car je l'avais attaché à la pédale et je n'ai eu qu'à le remonter.
La rondelle fine me rappelle celle qui va dans les tambours Grimeca.
Alors, quelqu'un sait-il où se monte ce fameux ressort ? Ou bien il provient d'une autre moto chez moi ?
Merci d'avance pour vos lumières.

Cimatti Kaiman


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Mikalet   
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Mikalet   
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 le 27-07-2013, à 18:24

je te dirais en effet ressort de levier de frein de par sa forme et avec la cale
sans connaitre le Cimatti ...


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