Garde ces vis de repose pied en taraudant avec le pas qui va bien car celles d'origine ne sont plus dispo.

Pour le réservoir si le filetage est complétement foiré tu mets un insert ou essaie une vis plus longue si le filetage est bon plus loin

Pry 😉 

si je ne me trompe pas le pas de vis est du 12 au pas de 125 ou 150 , c  est le mm pas que les vis de pose pied de honda xls ou xlr  ; si ton taraudage n a deja pas été retarauder, evidement

Merci pour vos conseils 👍 

J'ai réussi à tomber l'amortisseur ainsi que le cantilever en meulant comme vous avez dit  😉

J'ai également eu une autre surprise...voyez plutôt  😕



Qu'est ce que je peux faire avec ça...sachant que j'ai de l'allumage mais ça me va pas 😕

re

controler tes fils , les souder a l etain si besoin , ensuite tu fait un petit moule autour de ce qui manque  👍  👍 tu sais faire un moule je crois  👍  👍  👍  👍  👍 et tu coule de la resine , tu connais aussi  😄  😄  😄  😄 si besoin de renseignement tu connais mon phone

a propos , demain tu passe pas bien loin de chez moi ( 19 bornes ) si ça te dit de passer pour ton axe de roue , tu peux ;;;;; au cas prend ta bobine

Du positif cette fois !

Quelques nouvelles pièces  👍 
Fourche complète en 43mm à réfectionner avec le double cames  😍  😍  😍 

André FOSSOUL a écrit :

re

controler tes fils , les souder a l etain si besoin , ensuite tu fait un petit moule autour de ce qui manque  👍  👍 tu sais faire un moule je crois  👍  👍  👍  👍  👍 et tu coule de la resine , tu connais aussi  😄  😄  😄  😄 si besoin de renseignement tu connais mon phone

a propos , demain tu passe pas bien loin de chez moi ( 19 bornes ) si ça te dit de passer pour ton axe de roue , tu peux ;;;;; au cas prend ta bobine

ça marche André, tu crois que je n'aurais aucune perte niveau électricité ? les fils sont quand même bien âbimés  🤬 

Pour demain je sais pas trop...je dois être la-bas à 10h et je quitte Bruxelles vers 18h, ça risque de faire tard  😕

Voilà ma nouvelle flasque de frein arrière  😉

L'ancienne était bien bidouillée...le mec qui a fait ça est un artiste  😄  😄  😄 

si fil abimé tu remplace et tu soude a l etaim le raccord , la ça bougera + et tu pourras mettre la resine sans probleme

André a raison!!
MAIS! une bonne soudure doit être BRILLANTE!! et faite avec un étain de qualité ..
ici on voie le coté "TERNE ET PÂTEUX" de la soudure..qui a été faite avec de l’étain de plomberie..... 🤬  🤬 
c'est plutôt un "COLLAGE"..pas une soudure... 😳 
prendre de l’étain auto décapant de 10/10eme max. 🙂

Je ne savais pas ou pauser ma question donc ici ou ailleurs ça peut le faire !
Comment atténuer la garde sur ma poignée de gaz, je m'explique avant d'avoir mon filé de gaz j'ai comme une jeu sur le câble au niveau de la poignée merci

hrcman

bin je pense qu il y a un reglage sur ta poignée et un sur ton carbu !!!! non ?????????

Merci pour les conseils  👍 

HRCMAN, tu as sur toutes les poignées une molette de réglage de ta garde  😉  Sil cette garde est trop prononcée et que tu n'arrive pas à la compenser avec ce réglage, tu est bon pour un démontage de a poignée, raccourcir ton câble et remettre un serre-câble... je ne vois que ça ;)

Titone  😉

quelqu'un a un bon plan pour acheter un kit bielle pour cette machine?

Pastis,

Voici un des sites intéressants : enduro vintage, suit le lien ci-dessous directement  😉

http://www.endurovintage.fr/yamaha/117-kit-bielle-it-yz-250.html

Titone  😉

HRCMAN a écrit :

Je ne savais pas ou pauser ma question donc ici ou ailleurs ça peut le faire !
Comment atténuer la garde sur ma poignée de gaz, je m'explique avant d'avoir mon filé de gaz j'ai comme une jeu sur le câble au niveau de la poignée merci

Un coup trop tendu  😉   😄  😄  , un autre pas assez  😕  , il va te falloir trouver le juste milieu HRCMAN :/   😉   😄  😄 

 😲 
O.M

Titone a écrit :

Pastis,

Voici un des sites intéressants : enduro vintage, suit le lien ci-dessous directement  😉

http://www.endurovintage.fr/yamaha/117-kit-bielle-it-yz-250.html

Titone  😉

sympa