Bon, voici les photos. Interdit de rigoler!

Pour la fixation basse, j'ai percé et taraudé deux trous dans le té inférieur, et mis deux boulons avec les caoutchoucs pour clipser la plaque phare. Au lieu de visser, ou peut aussi percer juste et enmancher de force deux bouts de rond alu.



Pour la fixation haute, une butée qui va bien sur laquelle vient s'appuyer la plaque phare. Là aussi, percage et taraudage du té. Et comme le trou était là, j'en ai profité pour y fixer un régulateur.



Pour faire tenir la plaque phare, un caoutchouc "chambre à air", devenu très difficile à trouver avec les pneus sans chambres...
Le caoutchouc est pris sur les pontets de fixation de guidon.



Testé sur un enduro: ca a tenu toute la course.



jeanjean

bonne petite technique !  😀

je vais m'en insipirer pour installer ça !  🤭
et voyant que tu as cette fameuse plaque :

me confirmes-tu que ceci est bien un bloc arriere du phare quivabien ?
www.ebay.com/itm/Headlight-Bucket-1-Yamaha...

promis cette fois j'ai fini avec les questions  😳 

Pas du tout!

Il est comme ca:



jeanjean

hmm ça c'est emebetant j'ai jamais vu ce genre de support sur ebay :/

je crois qu'une plaque phare polisport sera bien assez en attendant de trouver tout l’attirail nécessaire  🙄 

Salut Lpoly,

Voici quelques photos du montage que j'ai bricolé pour fixer ma plaque phare US, une tôle pliée (à peindre) sur le Té supérieur et deux pions sur le Té inférieur. Je préfère le modèle américain au modèle français que je trouve trop mastoc.

hooo joli montage  😂 

vai certainement pouvoir bricoler quelque chose avec ça  😄 

faut que je me repenche sur le problème cette semaine, j'ai rien fichu la semaine dernière .. fichue crève :/

jeanjean a écrit :

Pas du tout!

Il est comme ca:

jeanjean

bonjour a tous
je recherche un phare pour la méme plaque ,sauf que la mienne n'a pas les ergeot de blocage du phare ,je pense que c"est une DC
diam du trou 10cm
ci quel qu'un a ca

même question  🙂

j'ai commencé a adapter le tout encore quelque bricoles et elle devrait rouler un peu ce week-end dire de se dégourdir la bielle  👍 

on va aller faire les chemins avec une 200kdx de quelques années plus jeune on devrait bien rigoler  😂 

je cherche l'optique de la plaque phare us et ce n'est plus dispo chez yam et cmsnl, pourriez vous svp m'indiquer le diamètre de l'optique d'origine et si possible la marque et la référence de l'optique, je suis sur une piste d'optiques aux usa, mais il me manque des infos.

l'optique fait 100 mm de diamètre, et 111,5 hors tout avec le rebord.

Marquage: IMASEN ELEC.CO. 1111-229

MADE IN JAPAN

et TOP pour indiquer le haut.

jeanjean

parfait jeanjean  👍  pour les infos, je vous tiens au courant dès que j'ai trouvé 😄 

ca se termine pour moi, mais je ne trouve pas où se fixe le pot d'échappement près du tube de fuite: il y aune pate sur le pot et un silentbloc, mais où se fixe ce dernier? On ne voit rien sur les catalogues de pièces et d'atelier. Si vous avez une photos ce serait l'idéal.

de retour après .... tout ça !

peu de temps pour finir la moto a cause du travail mais une grosse étape de passée  🙂
le gros cube ! ayé je l'ai !

et le dilemme, trouver une moto
j'ai tout naturellement pensé a passer mon IT en supermot'. Les photos arrivent prochainement.

la doneuse d'organes fut une 125 dtr
je pose donc le train avant complet sur l'IT pour avoir un freinage a disque (pas suscidaire non plus le minot), la jante excell, un compteur et surtout un neiman  😉 

les tés semblent passer sans trop de soucis et le jeu de direction est étrangement identique  😲 
'vai pas m'en plaindre

les infos arriveront rapidement  😉 
moi qui voulait une moto unique .... j'aurais, je pense, une première mondiale  😳 

ça tourne pas au vert mais je garde mon train avant d'enduro complet pour pouvoir la repasser en pures tétines rapidement  😂 
ralalalala me voilà fou avec cette histoire  🤭

bonsoir les forumeurs

l'it 175 supermotard avance bien, la roue arrière est en cours de rayonnage chez un pro

le faisceau est quasi fini et donc la moto est "street legal"

je démonte le bloc pour finir sa cure de jeunesse et après quelques péripéties je me trouve face a un dilemme
plus de bille entre les poussoirs d'embrayage :/me disait bien que le réglage restait bizarre malgré mes nombreuses tentatives ! :| 

plus dispo chez cmsnl et pas d'info sur sa taille pour en retrouver une autre  😕

avez vous une info a me prodiguer ? je vous remercie d'avance  😀

je ferais des photos demain de mon magnifique vilebrequin et du bloc ouvert sur la table d'op'  😄 

Tu va chez yam dispo 30 centimes