REMISE EN ETAT 465 RM
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Posté le 03-02-2014, à 15:46
Salut Charly,

C'est bon, tu as ce qu'il te faut ?
Il faut juste que tu passes un coup de fraise au diam ext total du passe fil pour l'encastrer dans la partie avant du support,

alain,

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Posté le 03-02-2014, à 17:41
Oh p..... Alain,c'est pas con,non je n'ai pas encore commandé le passe fil mais si j'en aurais commandé un en 2mm j'aurais descendu l'intégralité de la pièce à 2mm alors que tu as tout à fait raison,descendre uniquement le diamètre éxterieur du passe fil sur ma pièce en alu.....t'es un as Alain 👍 .
pour mon axe de sélecteur je mettrais une photo de ce que j'ai fais une fois términé.
pour mon carter je l'ai rempli d'huile et................et ben y pisse le con!!je vais m'amuser à enlever cette pâte alu 🤬 

chip

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
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Posté le 03-02-2014, à 18:37
Charly,

Aprés vérification, l'epaisseur d'origine de la piece en question, c'est 3mm et le diametre du trou c'est 28,
2mm cela fait juste,
Je vais regarder dans mes archives si j'en ai pas un qui traine,
Pour ton carter, essais de le chauffer au decapeur thermique, cela va aider a decoler la "rustine",
Ensuite pour la nouvelle rustine, il faut rayer la surface de reparation, degraisser avec du nettoyant frein et mettre la meme patte
loctite que pour mon 500,


A++

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Posté le 05-02-2014, à 14:06
Salut,une bonne âme pourrais me donner les côtes de la pièce 13 sur l'éclaté.merci d'avance.
http://www.cmsnl.com/suzuki-rm465-1982-z_model14093/partslist/FIG36.html#results





chip

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Posté le 12-02-2014, à 01:33
Salut Charly,

J'ai un "passe fil", si cela t'interesse toujours je te l'envoie,
Pour les entretoises d'amortisseur, vu que personne ne se bousculent pour te donner les cotes, dés que j'y pense je te les mesure,
N'hesite pas a me le rappeler,

Alain

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Posté le 18-02-2014, à 11:48
Salut Alain et tous les autres,je vois ton message seulement aujourdhui,pour mes entretoises d'amorto sa serais sympa(sa presse pas à la minute),j'en profite pour vous demander si les selles de 125 rm 1981 sont les mêmes que le 465?je demande sa pour cela:https://www.leguidevert.com/annonce.php?numero=37516
merci.

Alain,pour ton passe fil je vais regarder un peu dans ce que j'ai mais garde le au chaud si j'trouve rien.


chip

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Posté le 18-02-2014, à 16:04
Salut Charly,

Les selles de 125, 250, 465 et 500 de 81 a 83 sont identiques sauf pour la couleur,
Noir 81, 82 et bleu pour 83,

Alain,

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Posté le 18-02-2014, à 16:48
T'es un as Alain!! 👍 

chip

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Posté le 18-02-2014, à 17:21
Bon ben je me suis fait sifflé la selle dans l'après midi 🤬 ,qu'il se dénonce 😡,la poisse....

chip

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75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 18-02-2014, à 17:37
je vois qu'on étais pas les seuls sur le coup de la selle

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Posté le 18-02-2014, à 17:58
sa a pas trainé l'histoire!


chip

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Posté le 18-02-2014, à 23:02
J'ai enfin recu ma commande de chez CMS,j'ai monté deux trois bricoles
remise en etat 465 rm

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j'ai monté à blanc les cale pieds et je me rend compte coté droit que je peux mettre le ressort que dans se sens là,est ce normal?
remise en etat 465 rm


a+
chip

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Posté le 19-02-2014, à 23:22
Salut Charly,

Normalement les ressorts de reposes pieds sont toujours en dessous, c'est toi qui a fait le trou dans le cadre pour le ressort?
Je ne vois pas non plus le ressort de la pedale de frein,
Regarde sur le topic du 500 si on ne vois pas le montage du ressort droit et de la pedale,

Domage pour la selle, 120€ c'etait top avec le GB,

Alain,

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Posté le 20-02-2014, à 16:53
Salut Alain,oui le ressort de la pédale je le mettrais quand le pédale sera peinte,je vais allé voir sur ton post.pour le trou,non j'en ai pas fait mais vu que je n'avais pas de cale pied à droite je sèche un peu...

chip

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Posté le 20-02-2014, à 19:33
salut chip74
ton cale-pied est bien monté 👍 

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