Pour que ça gaz, fabrication de câbles avec embouts en zamac, recherche de dédoubleur DOMINO et de caoutchouc de protection, bref plein de petites choses bien casse bonbons à trouver.

présentation soignée    😍  😍  😍 
cela me rappelle quelqu’un   😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

Merci, et je te retourne le compliment au sujet du site SUZUKI , super bien fait  .
Dis moi la super PE flambant neuve est à toi ?

J'ai vu sur un autre poste sur HUSKY que ça chambre sur la fiabilité des nippones.

Salut 
merci  pour le site   😎 
cela dépend de laquelle tu as vu sur le site , car il y en  a en effet   a moi 

oui  ils chambrent    sur les suz  , car une fois en  2008  ils en ont vu une  qui n a pas démarrée  , c est dire si  ils sont frustrés  par rapport a leur  motos  ................  , certainement a force d être rachetés  , bradés  et rachetés  , bref  ca sent le sapin       😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
mais  bien sur  on reste  bon enfant  , c est plutôt de la déconne   qu autre chose 
le canari

Voici :

- La rallonge de comparateur au pas de M 12 X 1.25 se montant dans le puits de bougie
-  Un disque gradué et son support pour le positionner sur le vilebrequin au pas M 16 X 1.5

Le tout  afin de régler de la distribution.

J'avoue toujours être surpris par les compétences techniques de nombres d'intervenants du G.V.

En tous cas  👍  👍  👍 

Merci 😳 

Vends BARIGO 600 SM

Mets là dans les annonces,

tu verras d'une part le nombre de vues
et la "visibilité" en sera meilleure.

(elle est belle  😀   )

Gg

Merci pour le compliment.

barionix a écrit :

Récupérer sur un tamis existant et la reformer me semble faisable mais là ou j'ai un gros doute c'est les soudures soit je vais percé ou bien foutre de la brasure partout tellement c'est petit et résultat plus de trous.
Bon pour l'instant phase recherche de quelque chose d'approchant.

Bonjour,
...pourquoi pas "soudé à l'étain; j'ai déja fait ce genre de chose et ça a très bien marché. Par contre il faut bien décaper les deux parties ( a l'acide ) pour que l' étain épouse bien les deux parties .
Voyant la qualité de tes réalisations et tes connaissances tu as du penser à ce genre de solution mais comme on dit : au cas ou...

En tout cas et je me répète : félicitations pour la "qualité aviation" de ton travail , mes respects !

sergio

Bonjour SERGIO,

Effectivement l'idée m'a traversée l'esprit mais je n'ai pas encore essayé car  j'ai peur de tout gâcher et de boucher tous les trous 

Tu avais fait ça à l'époque avec un chalumeau ou un fer à souder d'électricien ?

Bonne nouvelle, j'ai reçu le pignon roue libre de démarreur électrique, seule pièce qui me manquait, je vais mettre les vacances à profit pour remonter le moteur et le faire démarrer.




J'ai aussi pris de l'avance pour la future peinture en trouvant ou en refabriquant les autocollants d'origine.

barionix a écrit :

Bonjour SERGIO,

Effectivement l'idée m'a traversée l'esprit mais je n'ai pas encore essayé car  j'ai peur de tout gâcher et de boucher tous les trous 

Tu avais fait ça à l'époque avec un chalumeau ou un fer à souder d'électricien ?

une petite variante est le fer Camping gaz

On est tout ouïe... pense  à faire une 'tite vidéo
pour nos oreilles qand tu l'auras re-démarrée...

Gg

Préparation de la boite à air et des carbu