TOP DÉPART RÉNOVATION CR 250 1989
Mxtintin ta base était pas trop mal 😀
J'aime bien ta fourche 😍
J'aime bien ta fourche 😍
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
Oui la base semblait bonne mais toutes les biellettes bloquées et le bras oscillant aussi 🤬
La fourche , une white power 4054 avec kit pour utiliser les tés de fourche et l' étrier de CR
Quant au moteur , le nickasil est à refaire
La fourche , une white power 4054 avec kit pour utiliser les tés de fourche et l' étrier de CR
Quant au moteur , le nickasil est à refaire
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Meme problème avec mes biellettes et mon bras, pour se dernier les roulements sont comme souder ! Pour mon cylindre, il y avait une micro fissure au niveau de sortir échappement 😕
J'ai du changer la chemise, donc cote origine...regarde la bien apparemment c'est l'un des mots sur ce modèle 😉
J'ai du changer la chemise, donc cote origine...regarde la bien apparemment c'est l'un des mots sur ce modèle 😉
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Le nickasil est parti au niveau de la barrette d' échappement et ailleurs aussi , je vais regardé un peu plus précisément, merci pour le tuyau.
Je n' ai pas réussi à enlever la biellette du BO même avec plusieurs tonnes de pression à la presse 🤬
J' ai récupéré un Bras et les biellettes d' une 250 de 88 qui semble identique à part quelques détails
Je n' ai pas réussi à enlever la biellette du BO même avec plusieurs tonnes de pression à la presse 🤬
J' ai récupéré un Bras et les biellettes d' une 250 de 88 qui semble identique à part quelques détails
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Non ! Le bras du 88 ne vas pas ! Le passage d'axe du Pro link du haut est plus petit sur le 88 que le 89...
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et si tu mets les biellettes du 88 ?
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Malheureusement, sa ne va pas....
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Mon blog : je recherche des pièces...
www.leguidevert.com/view_blog_topic.php?bl...
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Génial 👍 😍 👍
A+
Pierre
A+
Pierre
Full Gaz
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tu l'as commandé ou ton 304 ?
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
3 AS Racing
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