Bip Bip a écrit :

Mon kick ressemble beaucoup à un kick xls (un comble  😉  )

 👍  👍  👍    😄  😄  😄 

 😲 
O.M

Oui on dirait bien un XLS ... J'ai l'impression que çà risque de ressortir dans les conversations ;-))

Faut te rassurer en te disant que c'est le seul truc intéressant sur cette moto... Bon, OK je sors !!!

Je vous rassure tout de suite ce kick est sur mon moteur de secours pas sur ma DTMX  😉 

Bip Bip a écrit :

Je vous rassure tout de suite ce kick est sur mon moteur de secours pas sur ma DTMX  😏

Pourtant , tu devrais le monter sur celle-ci ton kick XLS , tu aurais déjà un bout de moto gagnante pour le Bol d'Air  😉  😉
Un bout seulement hein !!! j'ai pas dits que tu ferais le poux-d'y ohm  😄  😄 

 😲 
O.M

bonjour à tous.ça y est,mon emploi du temps me permet enfin de rebosser un peu sur la moto.redémontage de la selle et du résé,pour attaquer le faisceau et monter les diverses pattes et silent.blocs.ma plaque phare ktm est terminée,et installée pour voir ce que ça donne.content de pouvoir m'y remettre un peu.bonne soirée,@+

Salut François elle est belle ta Dtmx Yamsuka . Elle va être comme celle de la pub d'époque !! A part le cantilever rond peut être ... Allez courage !

salut gilles,merci!!on fait ce qu'on peut!!le résé sera different aussi,mais je prefère le petit jumbo.bonne soirée,à bientot.

Bon, Chatelus avec la DTMX c'est pad encore fait  🤬  pépère a failli perdre sa zenitude :/
pas moyen de regler la carburation.  La mob démarre au starter puis aussitôt se cale entre 4 er 5000 trs... on contrôle,  le pointeau neuf doit pas etre ok car ça pisse l'essence par le trop plein de cuve  🤬 j'ai essayé en remettant un gp de 130, pareilou presque.... en attendant  un peu elle fini pas se stabiliser au bon niveau de ralenti. Mais toute action sur la poignée et ca monte dans les tours et ce ne redescend que très lentement.  Pas moyen de changer le gicleur de ralenti il est foiré  😭 je sens que je vais être bon pour un carbu.... Bon sinon si vous avez des idées de reglage je suis tout ouïe

moteur d'origine 1980 pot vidé boite a air ajourée gp 130 gr 22,5 (normalement)

Au fait, dans ke kit joint + pointeau que j'ai recu, y'avait un petit torique... il va ou?????   😲 

Sur la vis de richesse ?

salut bip bip.m'en suis pas servi non plus du joint torique??!!si tu veux du carbu origine,j'ai du stock!!les miennes passent direct en 26 ou 28.donc j'en ai 2 ou 3 en 22mm qui trainent,et des bouts de 24.n'hesite pas,je ne les utiliserai pas!bye,bon we.

Je t'ai envoyé un MP. Je suis intéressé par un de tes carbu  🙂

Bon allez une petite photo de la DTMX avec sa "tenue" enduro" : de belles plaques latérales ACSUD, une petite plaque n° avant "maison" le tout bien décoré par les autocollants de notre ami Planplan  👍  toujours la qualité irréprochable Vintage Stickers et sur mesure s'il vous plait  😘   👍  ... Bon photo indoor cause météo de merde et Mimix en attente d'un nouveau carbu...

salut bip bip.superbe cette mimixe!!j'ai retrouvé le carbu de la blanche,tu mettras un coup de soufflette dans les gicleurs,car ça fait un moment qu'il est démonté!!la blanche tournait impec avec,pot debridé et silencieux absorbtion,donc ça devrait te convenir..j'ai meme fait le colis!!il faudrait que tu me redonnes tes coordonnées completes en mp,que je puisse te l'envoyer rapidement.si quelqu'un a des caches blancs acsud comme les tiens,ça m'interesse..voilà,bonne soirée,à+

Heuuuuuu                   preum's François sur les Acsud .................................................  😉