YAM 200 WR 1998
Sujet
Bonjour à tous...
...et plus particulièrement au possesseur de 200 wr. La boue bien collante de ce W-E (Morbihan !) a eu raison de ma bavette d'amorto ! Bref, qlqu'un sait-il si un modèle standard actuel (pas trop cher donc) peut s'y adapter ? Sinon, j'ai vu ça et ça fait réfléchir voire reculer ! => www.cmsnl.com/yamaha-wr200rd-competition-1...
...et pendant que j'y suis, les protections de cadre d'YZ de 2000/2001 type UFO, pourraient-elles également se bricoler avec un décapeur thermique ?
Merci.
...et plus particulièrement au possesseur de 200 wr. La boue bien collante de ce W-E (Morbihan !) a eu raison de ma bavette d'amorto ! Bref, qlqu'un sait-il si un modèle standard actuel (pas trop cher donc) peut s'y adapter ? Sinon, j'ai vu ça et ça fait réfléchir voire reculer ! => www.cmsnl.com/yamaha-wr200rd-competition-1...
...et pendant que j'y suis, les protections de cadre d'YZ de 2000/2001 type UFO, pourraient-elles également se bricoler avec un décapeur thermique ?
Merci.
Moto(s) : 200 wr
idem pour moi je roule de temps en temps en 350 tt yamaha des annees 99 avant je demonte les pieces cheres ou introuvables et je monte de l adaptable genre plaque phare garde boue avant et arriere et bavette amortisseurs etc
comme ca je garde au grenier mes pieces introuvables ou pas données meme si mes breles ne seront jamais des motos de collections
comme ca je garde au grenier mes pieces introuvables ou pas données meme si mes breles ne seront jamais des motos de collections
touriste va.
c'est la même que celle des yz 89/90
ça vaut tout au plus quelques euros chez UFO ou birh and co
c'est la même que celle des yz 89/90
ça vaut tout au plus quelques euros chez UFO ou birh and co
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
www.ebay.fr/itm/UFO-REAR-MUD-FLAP-GUARD-YA...
en voici une. mais tu peux commander chez ton motociste, qui travaille avec Birh
en voici une. mais tu peux commander chez ton motociste, qui travaille avec Birh
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
www.bihr.eu/fr/article/1072/76783
voici la reference birh
pour les autres question, cela te coûtera une visite a vannes, un weekend, avec une bouteille de cidre au frais
voici la reference birh
pour les autres question, cela te coûtera une visite a vannes, un weekend, avec une bouteille de cidre au frais
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Meri lucd !
...pourquoi "touriste" ? Parce que je ne sais pas chercher sur le net ?
Pour la bavette, je veux bien 😳 mais pour les plastiques, les reposes pieds c'est pas tjs évident ! Idem pour trouver un silencieux plus court et encore plus efficace. J'ai vu des modèles adaptables chez bihr, mais sont ils homologués ?
...pourquoi "touriste" ? Parce que je ne sais pas chercher sur le net ?
Pour la bavette, je veux bien 😳 mais pour les plastiques, les reposes pieds c'est pas tjs évident ! Idem pour trouver un silencieux plus court et encore plus efficace. J'ai vu des modèles adaptables chez bihr, mais sont ils homologués ?
Moto(s) : 200 wr
alors , ce sera deux bouteille de cidre au frais . tout cela est dispo et pas cher.
mais j'ai les doigts fatigués et la langue sèche
les cales pieds se trouve partout, que ce soit en origine ou adaptable, plus ou moins large, plus ou moins cher. les fixations sont identique sur toutes les yam cross et enduro pendant au moins 10 ans.
je dois en avoir deux ou trois paires dans une boite
concernant les cache latéraux, idem dispo assez facilement. pour cache réservoir aussi.
idem pour silencieux, le FMF est dispo partout pour 100 euros avec port. pas trop bruyant , sauf avec le pot FMF.
sinon, en transformer un, est assez facile.
quand roule t'on ensemble dans le Morbihan. il y a plein de wr 200 des cotes d’Armor aussi intéressé )))
quelle commune es tu?
mais j'ai les doigts fatigués et la langue sèche
les cales pieds se trouve partout, que ce soit en origine ou adaptable, plus ou moins large, plus ou moins cher. les fixations sont identique sur toutes les yam cross et enduro pendant au moins 10 ans.
je dois en avoir deux ou trois paires dans une boite
concernant les cache latéraux, idem dispo assez facilement. pour cache réservoir aussi.
idem pour silencieux, le FMF est dispo partout pour 100 euros avec port. pas trop bruyant , sauf avec le pot FMF.
sinon, en transformer un, est assez facile.
quand roule t'on ensemble dans le Morbihan. il y a plein de wr 200 des cotes d’Armor aussi intéressé )))
quelle commune es tu?
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Merci pour toutes ces infos !
J'habite Missiriac, près de Ploermel. Le souci c'est que je n'ai pas de remorque. Pour l'instant, je n'ai tjs roulé que seul, comme un "Rémi" 😭
J'ai pourtant contacté le responsable d'un club du coin et il devait me rappeler pour faire qlq sorties avec des gars qui roulent cool...j'attends toujours 😕 Donc je cherche et galère bcp pour trouver des chemins, des parcours "autorisés" (j'ai pas envie d'emmerder les promeneurs 😡 ).
Cela dit, depuis l'enduro de Ploermel, j'ai repéré qlq portions sympas et bien "enduro"...Put...que c'est dur ! et sur certains passages je fais 😕 😉 🙄 😲 mais suis tjs content d'avoir essayé de faire comme les grands.
J'habite Missiriac, près de Ploermel. Le souci c'est que je n'ai pas de remorque. Pour l'instant, je n'ai tjs roulé que seul, comme un "Rémi" 😭
J'ai pourtant contacté le responsable d'un club du coin et il devait me rappeler pour faire qlq sorties avec des gars qui roulent cool...j'attends toujours 😕 Donc je cherche et galère bcp pour trouver des chemins, des parcours "autorisés" (j'ai pas envie d'emmerder les promeneurs 😡 ).
Cela dit, depuis l'enduro de Ploermel, j'ai repéré qlq portions sympas et bien "enduro"...Put...que c'est dur ! et sur certains passages je fais 😕 😉 🙄 😲 mais suis tjs content d'avoir essayé de faire comme les grands.
Moto(s) : 200 wr
contacte didier tancray sur le gv, il est de taupon
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Merci pour les coordonnées ! 👍
Moto(s) : 200 wr
7 ans plus tard...
salut
je déterre un sujet. j'ai acquis une WR 200 depuis 1 mois dans un état très très sale voir les photos :|
j'ai commencé le démontage mécaniquement elle n'a pas l'air trop abîmée à part une fuite d'huile de boite côté gauche :/
Les plastiques ont été repeints et j'aurais bien aimé en trouver d'autres si vous avez des pistes je prends parce que jusqu'à présent 🤔
Il faut également refaire les joints spi, jamais fait ça promet du fun et un peu d'électricité :/
j'ai bien dégrossi le nettoyage, filtre à air neuf, refait la laine de roche du silencieux, peinture du pot en cours, décalaminage culasse
je déterre un sujet. j'ai acquis une WR 200 depuis 1 mois dans un état très très sale voir les photos :|
j'ai commencé le démontage mécaniquement elle n'a pas l'air trop abîmée à part une fuite d'huile de boite côté gauche :/
Les plastiques ont été repeints et j'aurais bien aimé en trouver d'autres si vous avez des pistes je prends parce que jusqu'à présent 🤔
Il faut également refaire les joints spi, jamais fait ça promet du fun et un peu d'électricité :/
j'ai bien dégrossi le nettoyage, filtre à air neuf, refait la laine de roche du silencieux, peinture du pot en cours, décalaminage culasse
Bon gaz
KixMoto(s) : WR 200
2 semaines plus tard...
salut et bonne année à toutes et tous
toujours pas trouvé de kit alors je vais essayer de les poncer.
j'ai une autre question à 2 balles est-ce que vous connaissez la viscosité de cette huile svp ?
toujours pas trouvé de kit alors je vais essayer de les poncer.
j'ai une autre question à 2 balles est-ce que vous connaissez la viscosité de cette huile svp ?
Bon gaz
KixMoto(s) : WR 200
Sae 5
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Kit plastique WR 200, rien n existe en adaptable. En origine, très très difficile à trouver.
YAM01
2 stroke for everMoto(s) : DTMX125 WR200 RS250 GPZ500
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