FIN DE MA PASSION?
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Bonjour à vous ,
J'avais RDV jeudi à Clermont pour un IRM et avec le neuro-chirurgien .
Depuis 3 semaines, il m'avait shooté et prescrit "activité NÉANT " !
Je suis ressorti avec reprise du travail en mi-temps thérapeutique et mon traitement pendant encore 6 mois à compté du 1er Septembre .
C'est les BOULES et le coup du " compteur" m'en a remis un coup... Enfin c'est la vie!
Je vais profiter de ce post pour vous présenter ma première restauration: c'est une 250 HUSKY de 1982.
J'ai acheté cette moto en 2010, une bonne base à rafraîchir .
J'ai changé tous les joints, tous les roulements, fait faire un pot et j'ai préparé le moteur. Ainsi refaite j'ai participé à quelques courses et en octobre 2012 , j'ai décidé de la mettre en collection ; pour cela le cadre a été sablé et repeint et tout à été remis à neuf après démontage complet . A l'avenir je compte intervenir sur les roues pour refaire les jantes.
Cette restauration à cependant la particularité suivante: les garde-boue, la selle et le réservoir (neuf,n'a jamais eu une goutte d'essence )
sont les miens conservés depuis 82!
Je tenais à avoir cette moto car le dernier modèle cross HVA 'sur lequel j'avais roulé...
La voici:
Je reviendrai plus tard dessus, pour l'heure je dois aller me coucher...
@+
Donald 😴
J'avais RDV jeudi à Clermont pour un IRM et avec le neuro-chirurgien .
Depuis 3 semaines, il m'avait shooté et prescrit "activité NÉANT " !
Je suis ressorti avec reprise du travail en mi-temps thérapeutique et mon traitement pendant encore 6 mois à compté du 1er Septembre .
C'est les BOULES et le coup du " compteur" m'en a remis un coup... Enfin c'est la vie!
Je vais profiter de ce post pour vous présenter ma première restauration: c'est une 250 HUSKY de 1982.
J'ai acheté cette moto en 2010, une bonne base à rafraîchir .
J'ai changé tous les joints, tous les roulements, fait faire un pot et j'ai préparé le moteur. Ainsi refaite j'ai participé à quelques courses et en octobre 2012 , j'ai décidé de la mettre en collection ; pour cela le cadre a été sablé et repeint et tout à été remis à neuf après démontage complet . A l'avenir je compte intervenir sur les roues pour refaire les jantes.
Cette restauration à cependant la particularité suivante: les garde-boue, la selle et le réservoir (neuf,n'a jamais eu une goutte d'essence )
sont les miens conservés depuis 82!
Je tenais à avoir cette moto car le dernier modèle cross HVA 'sur lequel j'avais roulé...
La voici:
Je reviendrai plus tard dessus, pour l'heure je dois aller me coucher...
@+
Donald 😴
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Bonne sieste.
"en octobre 2012 , j'ai décidé de la mettre en collection" = ????
Cela veut dire quelle ne roulera plus?
Tu ouvres un musée??
"en octobre 2012 , j'ai décidé de la mettre en collection" = ????
Cela veut dire quelle ne roulera plus?
Tu ouvres un musée??
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Bonjour wanabe,
Effectivement elle risque de ne plus rouler sauf peut-être sur un terrain propre en changeant au minimum le réservoir , les roues , les repose-pieds et en protégeant le cadre contre les frottements et les projections...
Tiens, je change de sujet; voici ce que mon épouse m'a ramené de chez GIFI:
Sympa, non?
La HUSKY de 82 a son cylindre Nicasilé, une culasse noire neuve, la visserie alu
Il y a aussi des pièces "spéciales"
J'aurai bien voulu , mais je ne suis pas l'auteur de ces magnifiques pièces. Et je dirai même que cette moto ne serait tout comme moi rien sans le concours de copains, anciens élèves et de partenaires.
Je me dois de citer:
Fred 9.75 pour les pièces usinées visibles
Lulu pour les invisibles
Seb pour les pièces inox
Alain Julian, carrosserie MAÎDA, pour la peinture
Christophe Perez
Pilot Boy pour le pot
Denis Peynard de chez SCL
Annaud PROUST(SARL CHAUFFAGE )
Jean-Rémi Leroy
Vineuil Automobiles
Goby
France Équipement
Motul
Bihr Racing
Révaltec
VOILÀ , C'EST TOUT POUR ELLE! MERCI À EUX...
@+
Donald
Effectivement elle risque de ne plus rouler sauf peut-être sur un terrain propre en changeant au minimum le réservoir , les roues , les repose-pieds et en protégeant le cadre contre les frottements et les projections...
Tiens, je change de sujet; voici ce que mon épouse m'a ramené de chez GIFI:
Sympa, non?
La HUSKY de 82 a son cylindre Nicasilé, une culasse noire neuve, la visserie alu
Il y a aussi des pièces "spéciales"
J'aurai bien voulu , mais je ne suis pas l'auteur de ces magnifiques pièces. Et je dirai même que cette moto ne serait tout comme moi rien sans le concours de copains, anciens élèves et de partenaires.
Je me dois de citer:
Fred 9.75 pour les pièces usinées visibles
Lulu pour les invisibles
Seb pour les pièces inox
Alain Julian, carrosserie MAÎDA, pour la peinture
Christophe Perez
Pilot Boy pour le pot
Denis Peynard de chez SCL
Annaud PROUST(SARL CHAUFFAGE )
Jean-Rémi Leroy
Vineuil Automobiles
Goby
France Équipement
Motul
Bihr Racing
Révaltec
VOILÀ , C'EST TOUT POUR ELLE! MERCI À EUX...
@+
Donald
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Effectivement, une belle pièce de musée.
Nice work.
Nice work.
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Merci pour les compliments,wanabe ! Seras-tu à Assigny? J'aimerai y aller comme j'aimerai aller à la finale du Championnat de France de course de côte à Pannissiéres où je suis invité...
En attendant, je mets des photos de Tilloy en Juillet 2012, la derniére course avec la 250 CR 82!
Sinon pour ouvrir un musée, je suis loin du compte quand on voit les photos qui passent sur le GV avec des motos alignées comme à la parade!!!
Bon, le kiné ne me donnant jamais la même heure pour mes RDV, je dois aller me coucher... Dure labeur de rien faire!
@+
Donald
En attendant, je mets des photos de Tilloy en Juillet 2012, la derniére course avec la 250 CR 82!
Sinon pour ouvrir un musée, je suis loin du compte quand on voit les photos qui passent sur le GV avec des motos alignées comme à la parade!!!
Bon, le kiné ne me donnant jamais la même heure pour mes RDV, je dois aller me coucher... Dure labeur de rien faire!
@+
Donald
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
4.75 la vache 😲 je fais comme pour rouler maintenant 😭
Moto(s) : 450 crf 15 / 500 cr 89 / 125 cr 89 / 250 cr 87 / 125 kx 89
Championnat de France de course de côte à Pannissiéres = cela à l'air sympa aussi. C'est + long.
Oui, nous serons ce WE à Assigny. Moi, comme d'hab en assistance Méca pour un groupe de 6 ou 7 motos dont un 390 HVA 1978 (bien seule au milieu de Japonaises).
Hope to see you there.
Franck
Oui, nous serons ce WE à Assigny. Moi, comme d'hab en assistance Méca pour un groupe de 6 ou 7 motos dont un 390 HVA 1978 (bien seule au milieu de Japonaises).
Hope to see you there.
Franck
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Ça y est, je suis réveillé !
Désolé Frédo, c'est corrigé; encore l'effet des médocs... Tu verrai la liste des effets secondaires, ça fait peur!
Je vais devenir complétement marteau . Comme disait l'autre:"j'ai changé, vous savez les gars, oui, je suis pire" 🤬
Wanabe, si dans ton team il y a une digne représentante de la marque au H couronné et en plus "Classic", je vais me laisser influencé sans doute.a voir.
En tout cas, merci pour tout
See you latérale, alligator .
Donald
Désolé Frédo, c'est corrigé; encore l'effet des médocs... Tu verrai la liste des effets secondaires, ça fait peur!
Je vais devenir complétement marteau . Comme disait l'autre:"j'ai changé, vous savez les gars, oui, je suis pire" 🤬
Wanabe, si dans ton team il y a une digne représentante de la marque au H couronné et en plus "Classic", je vais me laisser influencé sans doute.a voir.
En tout cas, merci pour tout
See you latérale, alligator .
Donald
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Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Belle attitude du # 8 qui a bien anticipé !
J'ai une pensée pour Xavier Flick qui s'est gravement blessé ce WE à la Coupe des Régions.
Plus de moto pour 3 ans minimum. Courage Xavier!
À 60 ans mon cas devient bien futil.
@+
Donald
J'ai une pensée pour Xavier Flick qui s'est gravement blessé ce WE à la Coupe des Régions.
Plus de moto pour 3 ans minimum. Courage Xavier!
À 60 ans mon cas devient bien futil.
@+
Donald
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Je ne serai ni à Pannissiéres ni à Assigny demain; j'ai fait la pré - rentrée du Pôle Mercredi et peine à m'en remettre.
Plein gaz à tous aussi bien pilotes qu'organisateur!
Vivement que cela se termine...
En attendant, j'ai avancé sur la 400 et j'ai presque fini le cylindre .
Bonne nuit.
@+
Donald
Plein gaz à tous aussi bien pilotes qu'organisateur!
Vivement que cela se termine...
En attendant, j'ai avancé sur la 400 et j'ai presque fini le cylindre .
Bonne nuit.
@+
Donald
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Salut Donald,
Sympa ton ajustage.
L'as-tu aussi fais avec chaque carter équipé du joint d'embase ?
Sympa ton ajustage.
L'as-tu aussi fais avec chaque carter équipé du joint d'embase ?
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Merci Wanabe pour cette photo avec ces 3 HUSQVARNA CLASSIC, années et cylindrées différentes. Je serai coûte que coûte à Bruère le 28. Je prévoie de faire rouler ma 430 CR de 82; j'ai fait une proposition auprès de mes partenaires, j'attends leur réponse. Je compte amener plusieurs motos en expo si j'ai le temps de les finir. 🤔
Stay tuned! 😉
Donald
Stay tuned! 😉
Donald
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