1977 moteur 400 , cadre 250  après plus de 10 ans à vieillir dans le garage.......je suis pas du genre rapide(et je change souvent de direction..)

Tu vois Pierre on croit qu'on a des copains !! 🤬  🤬 !t'es un vrai cachottier je savais pas que tu avais un une merveille 😍  comme ça qui sommeillait dans ta cave...dis tu l'as fera essayer ... 😳 toi t'es du genre épicurien plus c'est long plus c'est bon et bien choisi avec beaucoup de  gout...  👍  👍  👍 

en fait c'est la dernière maico que j'ai, j'avais toujours dis que celle la je la garderai...mais sais t on jammais, je peus changer d'avis (ca m'arrive souvent) le 4 temps me branche davantage

je me suis séparé progressivement de toutes les autres
400 mc de 81 (elle roule beaucoup, beaucoup plus vite maintenant....) 🤭
400 mc de 75 (maintenant restaurée)
250 mc de 77
250 mc de 76
250 mc de 79
125 mc de 77
125 GS de 79 (maintenant restaurée)
de meme que presque toute les autres pièces qui ont permis la resurection de certaines, dont un cadre pour une machine qui avait brulé !
celle la a eu son cadre réparé (notament attaches moteur refaites en plus épais, ca a pris quelques temps.....) le moteur lui est en bon état et semble avoir été peu utilisé au vu de l'état  👍 

j'avais acheté le pot à noel 2004 lors de mon divorce pensant que j'allais la refaire rapidement.......... 🤬 

@+ franck

pierrot la bricole a écrit :

en fait c'est la dernière maico que j'ai, j'avais toujours dis que celle la je la garderai...mais sais t on jammais, je peus changer d'avis (ca m'arrive souvent) le 4 temps me branche davantage

je me suis séparé progressivement de toutes les autres
400 mc de 81 (elle roule beaucoup, beaucoup plus vite maintenant....) 🤭
400 mc de 75 (maintenant restaurée)
250 mc de 77
250 mc de 76
250 mc de 79
125 mc de 77
125 GS de 79 (maintenant restaurée)
de meme que presque toute les autres pièces qui ont permis la resurection de certaines, dont un cadre pour une machine qui avait brulé !
celle la a eu son cadre réparé (notament attaches moteur refaites en plus épais, ca a pris quelques temps.....) le moteur lui est en bon état et semble avoir été peu utilisé au vu de l'état  👍 

j'avais acheté le pot à noel 2004 lors de mon divorce pensant que j'allais la refaire rapidement.......... 🤬 

@+ franck

Ah Pierre tu m'as fait bavé ,j'ai eu la 250 de 76 ,on me l'a volé dans mon box et puis la 250 77, toutes les deux achetés chez Depauw  en Belgique et avec le pot en haut...le très belle époque... 😭 

Mais tu vois tu as un sens de l'humour peu commun : plutot que de boire un pot pour ton divorce toi tu achète un pot de Maico...GAG... 😄 

Une jolie SC500 1984 "stock" 👍 
merci Sylvain 🤭

pierrot la bricole a écrit :

1977 moteur 400 , cadre 250  après plus de 10 ans à vieillir dans le garage.......je suis pas du genre rapide(et je change souvent de direction..)

Salut Pierrot,

Belles pièces,  👍 
Mais mais mais... en 77 ils étaient pas rouges les cadres ? 😉  😉  😉 
Dommage car le gris est parfait (mais pour une 76 !)

Après c'est vrai, tes ex ont fait le bonheur de pas mal de passionnés, merci pour eux  👍 

Biz mon pépère

BLOCKMAN a écrit :

Une jolie SC500 1984 stock,   le réservoir sur celle ci est il stock ou 83 ? le mien parait plus gros

 👍  😍  les plus belles  😳  (je dis ça parce que j'ai la même)  🤭
Patrick, tu sais si il y en a beaucoup sur nos contrées ?

Importées légalement 15 si j'en crois les volumes de l'époque  😍 

Le réservoir me parait normal pour un 500 de 84 (fixation avant basse).
Pour ce qui est de la capacité il est possible qu'il y ait eu 2 modèles, le cross normal et un plus gros pour les cross country 85 et les enduro, quoique des 500 d'enduro 84 je n'en ai jamais vues  😭  😭 (des vraies)  😍 

Patrick, je mets une photo de ma caisse, dis moi ce que tu en pense  🤔  par rapport au réservoir

je sais, le cadre est gris d'origine  🤬  😳 

Bé je ne sais pas  😲  😲  😲 
faudrait le voir sous un autre angle... Effectivement ce n'est pas le 84 normal.
Il tient comment ? Il y a une vis de 6 pour y accrocher l'avant de la selle ?

ui, une vis sur le dessus et une de chaque coté a l'avant du réservoir  😲 

une dernière

Oui je confirme, c'est bien le même réservoir que les 500 Cross country de 1985-86...
C'est à dire les dernières 500 d'enduro refroidies par air.
Je te ferai un petit scan à l'occasion.

Le normal fait un peu plus de 8 litres, combien fait le tien ?

phil54 a écrit :

ui, une vis sur le dessus et une de chaque coté a l'avant du réservoir  😲 

Trés belle machine, elle présente mieux une fois lavée. 😀

pierrot la bricole a écrit :

1977 moteur 400 , cadre 250  après plus de 10 ans à vieillir dans le garage.......je suis pas du genre rapide(et je change souvent de direction..)

MaicoMas a écrit :

Salut Pierrot,

Belles pièces,  👍 
Mais mais mais... en 77 ils étaient pas rouges les cadres ? 😉  😉  😉 
Dommage car le gris est parfait (mais pour une 76 !)

Après c'est vrai, tes ex ont fait le bonheur de pas mal de passionnés, merci pour eux  👍 

Biz mon pépère

je sais bien que le cadre devrait etre rouge , mais j'aime pas trop ( enfin comme couleur, pasque sinon ......), meme les plastiques sont rouge , je les préfèrerait en jaune (j ai un fak avant neuf mais cest tout)
sinon j'ai tous les morceaux sauf e kick (normal me diras tu) et la pédale de frein (j ai fait l'erreur d'en céder trop pour celle qui avait brulé sur perpignan.... que tu connais)

sinon pour la peinture , j'utilise de la peinture ...agricole, elle est trs bien. monocomposant, brillant direct, seche vite, pas trop chère......