HVA 80CC
A l'époque, il se disait que, lors des premiers essais effectués, le rendement était loin d'être concurentiel.
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
Pourtant ils savaient faire dans le performant ..... C était un proto vouer a l échec ?? Ils n y croyaient pas ?? Pas le budget ???? 😕 ...... Pis les suédois c est des baraques 😄 vont pas rouler sur un cyclo 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
popeur a écrit :A l'époque, il se disait que, lors des premiers essais effectués, le rendement était loin d'être concurentiel.
La cause serait-elle le recours à une base 125 (boîte...) ?
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
HVA 83 a écrit :
a regarder les moteurs 😲 on dirait la même base ,côté pipe d'admission 🤔 🤔
Oui Franck, pour la boite..... Le haut moteur parait plus haut sur le 80, non ? Effet visuel ??
Jurassic Bike :)
l inclinaison carbu ne semble pas la meme :/le pot parait identique au 125 ,pour la boite personne ne sait 😕 ...pas plus d info sur l alesage course??? identique au minarelli ??? 🙄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
HVA 83 a écrit :
a regarder les moteurs 😲 on dirait la même base ,côté pipe d'admission 🤔 🤔
Bubb a écrit :
Oui Franck, pour la boite..... Le haut moteur parait plus haut sur le 80, non ? Effet visuel ??
un ami photographe a passé ce matin les photos dans un appareil ,{ pour agrandir puis rendre un point
plus net} ,dans le cas du 80 cc ,il semblerait que le carbu soit un mikuni & non un bing et pareil pour la
125 cr d'ou la similitude
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
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