Bah tout prends du temps quand on fait par soit même . 😎  😎 
mais tu as le plaisir de le faire  👍  👍  👍  👍 
bravo 👍  👍  👍 

Je ne peux qu'approuver!!
Je suis toujours en train d'acheter un outil, de la matière, attendre les colis...mais putain, depuis que je fais les pièces (alors qu’un pote me les faisaient quasi gratis), le plaisir est décuplé!!!!

 😂 

PS:j'attends toujours l'outil pour continuer le moteur... 😭 

un apercu de l'autre chantier... 🙂

Je te rejoins
la moindre entretoise prends une autre dimension  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Aujourd'hui, j'ai reçu le taraud pour réparer le sépare-carters.



Bein, ca a servi a rien..j'ai pas réussi à séparer ces putains de carters...Comme ca se fait rare, je préfère arrêter là, et demander de l'aide à mon sorcier. Tant pis j'aurais pas le plaisir de tout faire, mais il faut savoir rester a sa place plutot que commettre l'irréparable.

Alors en attendant, je repasse aux entretoises.

Avec l'outil reçu hier c'est plus facile de tronçonner les rondins



Une fois l'entame faite, il suffit de finir à la scie sauteuse. Que de temps gagné par rapport à la découpe à la scie manuelle.



Ensuite on usine, puis un coup de polissage rudimentaire



Et voilà, roue avant terminée



On passe à l'arrière

Mise en place des roulements



Et comme l'axe des roues était de 15, que l'axe de l'YZ est de 17, il faut aussi reprendre les entretoises qui vont entre les roulements



4h de boulot pour deux trucs de rien...

Faut pas mollir...

aah un gros supermot' a ailettes :p trop bien ! bon courage pour la suite ;)

Mon sorcier a démonté, aminci la tête de bielle et remonté le vilo.
Maintenant j'ai une presse, mais je me sens pas encore de faire un vilo. Je m'entrainerai sur un bas moteur que j'ai d'avance, j'aurais trop les boules de foirer le bon moteur




Je profite que madame soit à la gym pour nettoyer les carters



Mais comme j'étais tellement pressé de refermer le moteur, j'ai oublié de nettoyer l'évier...----> engueulade!!

Vilo en place



Boite de vitesse en place



On referme a blanc...et c'est beau!!



Faut attendre les joints pour refermer le haut

Bien joué 👍 .
Je t'ai envoyé un MP il y a quelques jours, tu l'as recu?


charly

Maintenant que tu le dis...oui  👍 

Bizarre, je n'ai pas été averti sur ma boite mail, et il n'y avait pas d'avertissement sur le forum comme quoi j'avais reçu un MP... 😕  😕

Tu as la réponse, maintenant  😉

Bon, allez, sous la torture, et parce que j'ai beaucoup d'auto-dérision, j'avoue pourquoi j n'avais pas réussi à séparer les carters... 😳 

J'avais oublié une vis... 😄 

Ohhh, ca arrive, hein.... 👍 

Faute avouée à moitié pardonné........j'ai dis à moitié pardonné 😄 

charly

c'est arrivé a tous je pense  😄 

la même galère m'est arrivé avec la tête de bielle, je vais devoir la réduire aussi  😡 

enfin on verra ça après l’emménagement

pressé de voir cette machine de course de cote tourner  😂 

On rajoute des pièces, des entretoises..rien ne va, il faut tout adapter, ca prend du temps...et c'est bon

Bel étrier Brembo  4 pistons série OR,  avec ça si ça freine pas! Tu vas faire des freinages de trappeur...

Oui, bel étrier... 😍  juste dommage que ce soit un modèle trop récent pour cette moto.
C'est un étrier taillé masse qui allait sur les motos de courses des années 90. Si un jour je trouve le petit frère, je les mettrai sur une autre moto de route.Il faudrait que je trouve le 4  pistons des années 80 pour mettre sur celle-ci.
Petite anecdote, normalement en cotes, avec cette bécanes je cours dans la catégorie 70-80, mais rien qu'en mettant un 4 pistons, ca me met avec les modernes....

J'ai un peu avancé, mais je butte sur le serrage du pignon taille oblique du primaire qui va direct sur le vilo à droite. Je n'ai trouvé nul part le couple de serrage.
Si quelqu'un à çà dans ses archives, ou enfouit dans un coin du cerveau... 🙂

A+

Ca commençait bien...





Fabrication du "pointeur"



Pointage



Perçage

Taraudage?

Nan, ...merdage



Bon, bein faut attendre demain pour racheter du matos et terminer...  👍