Bonsoir Warp-29,

Le numéro de ton châssis correspond à un RM 125 T année 1980.

L'axe que tu recherches est une vis tête hexagonale à embase 8x90, référencée 01517-08908, et remplacée par 01550-08907, qui est disponible chez SUZUKI au prix de 3,96 euros.

Salutations

salut regarde chez kp pièces  😉

" euh sinon.. c'est normal la rondelle et une sorte de roulette de chaîne entre le sélecteur et le bas moteur (2ème photo, numéro 2) ? "

non la rondelle n a rien a faire la , mais la pièce en téflon  ça c est impératif autrement tu vas bouffer ton axe de selecteur

Merci Jean Marie et Mx-Max pour les réponses 🙂

Et croco, du coup je peux virer la rondelle ? La pièce en Téflon sur la photo elle paraît en bon état ou il vaut mieux que je la change ??

Sinon vous savez si des pièces de 1978 sont compatible avec la mienne ? Car j'ai une bonne affaire, une 125 RM de 1978 presque complete (manque carbu, cache allumage et embrayage et 2 carénages) déjà démontée a 140€ ? Vaut le coup ?

ah ben oui à ce prix la ça vaut le coup, je sais pas si y' a des pieces compatibles mais  140 euros, c'est pas perdu

salut,regarde sur cmsnl.com les éclatés moteurs. je suis dans le meme cas des pièces de 1977 et des pièces de 1980. les carters de 75 à 78 sont différents de 79/80;embiellage diam 91.5 pour 75à 78,cylindre fixé par 6 vis m8  ,pipe d'admission vissée,carter d'embrayage différent, arbre d'embrayage différent(cannelures) et embrayage aussi(cloche). embiellage diam 93.5 pour 1979/80 cylindre fixé par 4 vis m8 et 2 vis m6 ,pipe d'admission moulée sur le cylindre. j'en oubli surement je suis en plein inventaire pour remonter une 125 rm de 1980.

" embiellage diam 93.5 pour 1979/80 cylindre fixé par 4 vis m8 et 2 vis m6 ,pipe d'admission moulée sur le cylindre. j'en oubli surement je suis en plein inventaire pour remonter une 125 rm de 1980."


non  79 et 80 ne sont pas identique en carter ainsi que l embiellage

Salut, ben M... sur le site il parle de rm 1975/1978 et rm 79/80 alors je croyais que les pieces étaient identiques.Dans mon cas moteur n° 114523 donc 1980 embiellage diam 93.5,cylindre fixé par 4 vis m8 et 2 vis m6 coté clapets. l'autre carter n° 55934 donc 77 ,embiellage diam 91.5 cylindre fixé par 6 vis m8.En plus forme différente du carter au niveau du passage des clapets. Merci Croco on voit les spécialistes .

Je vais prendre bien le temps de regarder tout ça, la semaine prochaine 🙂

Donc j'ai récupéré les pièces hier soir, j'ai pas eu le temps de tout regarder, y a vraiment de tout, des roues, carénages de tout types, radiateur, allumage, fourche, amortisseur, etc.. pour 150€ je pense à la bonne affaire, mais j'ai besoin de vous pour réellement savoir les années, voici le numéro de cadre et le numéro de moteur :

RM125-69364


RM125-69677


et en plus un cadre de 125 rm 1984 (je crois), mais bien attaqué par la rouille...

Bonsoir Warp-29,

Le châssis  RM125-69364 correspond à un RM 125 C année 1978, ainsi que le moteur RM125-69677.
La 3ème photo ressemble à un RM 125 D année 1983.

Pour information la RM 125 M année 1975, à un bas moteur très ressemblant à la TS de la même année.

Les moteurs des RM 125 modèles A/B/C, ne sont absolument pas compatibles aux modèles N/T.

Salutations

Bonsoir à tous,

Pouvez vous me dire a qu'elles années correspondent les cadres rm 125 204057 et rm 207415 ainsi que le moteur F106 10 1582 ?

Merci beaucoup.....

Bonne soirée

Bonsoir,

SUZUKI RM 125 châssis 204057 modèle X année 1981
SUZUKI RM 125 châssis 207415 modèle X année 1981
SUZUKI RM 125 moteur F106-101582 modèle D année 1983

Salutations

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pour la 78 bien venue au club