Salut a tous les rois de la resto, apres avoir fini la partie cycle je me suis occupé du berlingot du 490 ,juste le minimum,realesage piston neuf, vidange de boite .
2 coup de piston est ca pete , genial ,petit essaie et en 5 ca patine ,bon allez jeu neuf de disque d embrayage .
bon allez je kick ca demarre et la,  la vitesse passe toute seul !!!   😜 
et je réouvre le carter d embrayage rien de special ,je decide de change en neuf mon axe de sélécteur ainsi que mon lever poussoir et rebelotte sa fait pareil   😡 
Et je rouvre pour la troisieme fois , demontage axe , clavette de verrouillage de barillet et la  mon barillet et bloqué de chez bloqué,impossible de le faire tournée .
Quand je tourne l axe de boite ca tourne bien en entend les pignons librement
Si quelqu un a une idée mais a mon avis cela vas etre ouverture de la boite ?
J ai regarder pour un joint entre les 2 carters sur cmsl impossible de trouver, quelle pate a joint je peux mettre  ?
merci a tous

Salut, oui en effet étrange ton histoire, tu avais ouvert les carters moteur avant que sa n'arrive? Toutes les rondelles sont au bon endroit?

charly

Salut  chip74 , bein non je n est pas ouvert mes carters, juste le carters d embrayage .

c est ca qui est bizarre, cela marché bien avant que je refasse le haut moteur , c est vexant car tous etait nickel pour pouvoir rouler en anciennes !  🤬 

salut
tu à une boite 5 ?

Srada a écrit :

tu as une boite 5 ?

Apparemment oui : " petit essaie et en 5 ca patine "  🙄 

 😉 
O.M

oui strada j ai une boite 5 c est un 490 yz de 1986 .

ouvre, c 'est mieux