Je réside dans la Nièvre et j’adore la méca 😎
Maintenant la moto:
C'est une montesa Cappra 360 VA produite à 465 exemplaires entre 75-76
Je l'ai eu gratis et à vrai dire, j'en suis pas mécontent.
Par contre la moto à dut passer quelques années dehors.
Et elle n'est pas tout à fait complète.
Ainsi je voudrais savoir où je pourrais trouver une aiguille de carburateur Bing 54 (en 38 mm bien entendu) car j'ai pu comprendre qu'il y en avait plusieurs modèle ?
Et deuxième question, cette moto est-elle devenue si rare que ce que l'on a pu me dire ?
Sportivement, Mathieu
Et que le patté soit envoyé (GAZGAZGAZ)Moto(s) : Montesa Cappra 360 VA
Belle trouvaille et belle moto 😎 Surtout pour le prix 👍
Tu trouveras ici des spécialistes Montesa (entre autre). Je ne prétend pas en être un bien qu'assez passionné par les Montesa. Je n'en ai que deux.
En Espagne tu trouveras beaucoup de pièces, chez Ivan Cirre par exemple qui est fiable et il y a southwest Montesa aux USA. Pour ton carbu il n'y a peut être pas besoin d'aller si loin, tu dois pouvoir trouvé ça en France.
Rare, je ne sais pas, tout est relatif mais vu qu'il n'y en a déjà eu que 400 produites il ne doit plus en rester des masses. Moins courante que la VB oui effectivement, on en croise pas très souvent. Après recherché c'est une autre histoire, la rareté ne fait pas toujours le prix mais c'est une fort belle moto qui mérite une belle restauration ! 😉
Moto(s) : Montesa Cota 247 UK, Ossa M.A.R, Yamaha TY 250 R, Montesa Cappra 125 VB
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Belle acquisition.
Concernant tes questions, moto rare, oui, recherchée, je ne pense pas, car je ne pense pas que ça soit la meilleure et la plus fiable des motos de son époque, c'est pour ça qu'il n'y en a pas eu beaucoup de vendues. De plus les pièces ne sont pas les plus courantes.
J'ai une de ces cousines, une 250 V75. 👍
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
je mettrais certainement des posts de la bête 😉
Et que le patté soit envoyé (GAZGAZGAZ)Moto(s) : Montesa Cappra 360 VA
Salut
Il y en à quelques unes en France 👍 ce n'est pas un modèle recherché , et en plus une mauvaise réputation elles avaient de gros problèmes d'embrayage , celui monté directement sur le vilebrequin éclatait , la boite fragile , bref actuellement plus une moto de salon que de terrain
Moto(s) : Montesas Hvas
Mat la tornade a écrit :Bonsoir à tous et toutes,
Je réside dans la Nièvre et j’adore la méca 😎
Maintenant la moto:
C'est une montesa Cappra 360 VA produite à 465 exemplaires entre 75-76
Je l'ai eu gratis et à vrai dire, j'en suis pas mécontent.
Par contre la moto à dut passer quelques années dehors.
Et elle n'est pas tout à fait complète.
Ainsi je voudrais savoir où je pourrais trouver une aiguille de carburateur Bing 54 (en 38 mm bien entendu) car j'ai pu comprendre qu'il y en avait plusieurs modèle ?
Et deuxième question, cette moto est-elle devenue si rare que ce que l'on a pu me dire ?
salut mat la tornade
tu as fait une très belle trouvaille,je possède un 360 VA de 1975,récupérée à Nantes en 2006,je peux te dire qu'il est
très difficile d'en trouver une,tu peux constater qu'il n'y a jamais beaucoup de cappra à vendre sur tous les sites,donc moto rares =moto recherchées et qui a une certaine valeur pour les collectionneurs qui veulent en posséder une, je ne parle pas de spéculateurs,pour la va 360 IL YA EU DEUX MONTAGES EMBRAYAGE à voir avec la tienne,il est vrai que le premier montage
était pas terrible et pas fiable voilà tu peux me contacter en mp
A+ FRED
Sportivement, Mathieu
Moto(s) : 465 YZ YAMAHA
Les pièces du premier montage sont introuvable
Moto(s) : Montesas Hvas
Code:
la rareté ne fait pas toujours le prix mais c'est une fort belle moto qui mérite une belle restauration
Je suis assez d'accord avec Cream, les motos espagnoles de cross sont moins cotées que les autrichiennes et les suédoises, voir moins que les japonaises des années 70. Et de toutes les espagnoles de cross les Montesa sont les moins cotées, moins que les Bultaco ou les Ossa quand a savoir pourquoi ? Personnellement j'ai un faible pour les espagnoles toute disciplines confondues, certainement parce qu'elles occupent un place a part dans le monde de la moto verte. Rarement la production d'un seul pays n'as proposé autant de modèles toutes disciplines confondues que l'Espagne, juste avant l'arrivée de l'électro ménager japonais. Ta moto mérite d'etre restaurée, tu n'auras peut etre pas une moto d'une grande valeur mais au moins la satisfaction d'avoir une moto pas courante. Bon courage 😀
Moto(s) : Bultaco Sherpa T 151/ T199 /Ossa MAR/Caddy/Cota 309
une 125 ossa enduro ( la verte avec le pot qui gênait bien !! ) ...que j'aimerais bien retrouver
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Pour l'embrayage, d'après vous, serait plus résistant sur la mienne car le miens n'est pas sur le vilo 🙂
Je vous mets avec quelques photos de la reto ;-)
Et que le patté soit envoyé (GAZGAZGAZ)Moto(s) : Montesa Cappra 360 VA
regarde l'état du pignon de 3 et de la fourchette
Moto(s) : Montesas Hvas
Et que le patté soit envoyé (GAZGAZGAZ)Moto(s) : Montesa Cappra 360 VA
Bon le cabre et les suspats refait et nétoyées
Et que le patté soit envoyé (GAZGAZGAZ)Moto(s) : Montesa Cappra 360 VA
silverbug a écrit :Code:
la rareté ne fait pas toujours le prix mais c'est une fort belle moto qui mérite une belle restaurationJe suis assez d'accord avec Cream, les motos espagnoles de cross sont moins cotées que les autrichiennes et les suédoises, voir moins que les japonaises des années 70. Et de toutes les espagnoles de cross les Montesa sont les moins cotées, moins que les Bultaco ou les Ossa quand a savoir pourquoi ? Personnellement j'ai un faible pour les espagnoles toute disciplines confondues, certainement parce qu'elles occupent un place a part dans le monde de la moto verte. Rarement la production d'un seul pays n'as proposé autant de modèles toutes disciplines confondues que l'Espagne, juste avant l'arrivée de l'électro ménager japonais. Ta moto mérite d'etre restaurée, tu n'auras peut etre pas une moto d'une grande valeur mais au moins la satisfaction d'avoir une moto pas courante. Bon courage 😀
salut silverbug
je ne sais pas quel critère te fais dire que les montesa soient la marque espagnol la moins cotées des trois marques
de ce pays
je peux te dire qu'une montesa 250 MX de 1972 vaut autant voir plus qu'une bul ou une ossa de cette année là,tout
simplement parce qu'elle est introuvable comme l'est la 360 GP,pour infos une 250 MX de 1972 NON REFAITE 4500 EUROS
en espagne ,je possède une 250 mx,je l'ai trouvée en harintzona,autre exemple actuellement une 414 DE 1980 se vend entre
3000 ET 4OOO EUROS si elle est rénovée,là aussi très rare ,rien à vendre,par contre il y a de la bul qui ne se vend pas
voir le bon coin ,au niveau mécanique,je pense que les boites montesa étaient surement meilleures que les ossa,pour la 360 VA
n'oublions pas qu'elle fût championne de FRANCE en 1975 aux mains de MONSIEUR MICHEL COMBES 👍 👍
bon voilà, j'ai pas la prétention de faire le prix d'une marque ou d'une autre,mais la logique est là:tout ce qui est rare est
recherché par les vrais collectionneurs et pas forcément par les spéculateurs ou les gens qui parlent pour ne rien dire 😡 😡
bonne journée à tous fred
Moto(s) : 465 YZ YAMAHA
