RESTO 80CR GRANDES ROUE 85-86
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47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 25-04-2015, à 20:44
j ai un bas moteur qui commence par 530 et un autre par 120
c est un vrai bazar ces moteurs !!!

Moto(s) : pisses feux voir plus...
54 ans753753 messages 8585 images
Posté le 25-04-2015, à 20:47
mais non c est pas un bazar......tu vas prendre du plaisir........

vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
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Posté le 25-04-2015, à 21:45
brice ton bloc moteur n°1200 1985
et n°5300 1986
47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 25-04-2015, à 21:51
ok
donc c est les meme?
les bielle sont les meme?

Moto(s) : pisses feux voir plus...
317317 messages 510510 images
Posté le 26-04-2015, à 08:06
oui même carter et cylindre, maintenant il faut que tu trouve un cylindre de 1985 ou de 1986 grande roue, pas 1984 c'est pas le même  , pour les bielles tu doit le voir elles ont la même longueur ? déçu tu doit certainement avoir d’écrit GC4N
47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 26-04-2015, à 09:59
ok je vais regarder ca ce matin sur les bielle
biensur si vous avez ou si vous voyer passer un haut moteur penser a moi
j attent de tout avoir pour commencer la restauration
et je pense que je vais vous posez plein de questions !!

Moto(s) : pisses feux voir plus...
59 ans17881788 messages 165165 images
Posté le 26-04-2015, à 10:28
eh ou,
en fait, petites roues et gdes roues sont 2 modèles TRES DIFFERENTS:
cadre, roues, embrayage, .......
 😡 
bon courage pour monter un GR à partir d'un PR

et comme les GR à air n'ont été commercialisés qu'en europe qu'en 1985-1986....... 😡  😡  😡 

luc

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
61 ans256256 messages 4646 images
Posté le 26-04-2015, à 12:12

carby a écrit :

pas d'amortisseur donc j ai fait réaliser une chape pour obtenir l’entraxe e 38 cm 

resto 80cr grandes roue 85-86

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Quel code peinture as tu mis pour ton bras oscillant Gilles ?

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 26-04-2015, à 13:10

carby a écrit :

oui même carter et cylindre, maintenant il faut que tu trouve un cylindre de 1985 ou de 1986 grande roue, pas 1984 c'est pas le même  , pour les bielles tu doit le voir elles ont la même longueur ? déçu tu doit certainement avoir d’écrit GC4N


les 2 embiellages ont des bielles GC4N

Moto(s) : pisses feux voir plus...
47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 26-04-2015, à 13:19
ce matin empilage du tas de pieces que je me rende compte de la situation et des pieces manquante
bon y a du boulot....

resto 80cr grandes roue 85-86


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Moto(s) : pisses feux voir plus...
61 ans256256 messages 4646 images
Posté le 26-04-2015, à 13:47
😀  Trés trés bonne base  , mais quelle idée ils ont eues de peindre le cadre en noir , c est moche  🤬   j en ai vu en blanc , c etais mieux mais le rouge lui va si bien

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
47 ans151151 messages 3232 images
Posté le 26-04-2015, à 13:51
c est du noir metal a la bombe !!! et peint sur la graisse ect....
apres y a une base ....

Moto(s) : pisses feux voir plus...
54 ans753753 messages 8585 images
Posté le 26-04-2015, à 16:36
grandes roues de 1985...super belle c est vrai a part ce cadre et la petite couronne arriere..

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61 ans256256 messages 4646 images
Posté le 26-04-2015, à 18:41
J ai une question , les tubes de fourche doivent ils s arréter a la marque sur le tube ou a ras du bord du té superieur ?? 🙂

Moto(s) : beta 50 mx 6 HONDA 80 cr GR 1986
54 ans753753 messages 8585 images
Posté le 26-04-2015, à 19:19
les miens sont 1.7 cm au dessus du te superieur.

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