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PROJET MODIFICATION 250 OU 400 OU 500 HONDA XLS EN CROSS
Philippe Beau   
58 ans | 667 messages | 77 images
le 04-06-2015, à 14:17

J'avais pas fait gaffe: effectivement ça peut passer partout smiley_15 


- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
Den's   
56 ans | 2,177 messages | 696 images
le 04-06-2015, à 19:18

c'est exact..!!

sacré bobnet, je suis limpide pour lui..!!

den's


Moto(s) : xt 500
Bobnet   
47 ans | 399 messages | 91 images
le 04-06-2015, à 21:28

Comme promis pour Philippe la suite en image !




Alors, c'est quand qu'on roule ?Moto(s) : Honda..s
Bobnet   
47 ans | 399 messages | 91 images
le 05-06-2015, à 09:48

Salut Gatos,
c'est vrai qu'elle parait très déséquilibrée mais pas tant que ca au final, le gv avant et l'effet d’optique y sont pour beaucoup.
D'ailleurs, j'y ai déjà remonté au max les fourreaux dans les Tés.
Je disais aussi que j'avais au chaud près du feu un BO que je vais essayer d'adapter avec une paire de Fournales en 370 ou je modifierai les points d'encrage pour remonter l’assiette de l'arrière.
Il ne me reste plus qu'a trouver du temps dans le courant de l'été  smiley_03 


Alors, c'est quand qu'on roule ?Moto(s) : Honda..s
Philippe Beau   
58 ans | 667 messages | 77 images
le 05-06-2015, à 16:39

Bonjour Bobnet

J'ai vu que tu avais mis des photos, mais je ne les ai pas: j'ai une croix!


- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
Bobnet   
47 ans | 399 messages | 91 images
le 05-06-2015, à 20:42

Hum... je viens de vérifier, j'ai l’impression qu'il y a un problème avec le service d'hébergement de Free  smiley_06 


Alors, c'est quand qu'on roule ?Moto(s) : Honda..s
Bobnet   
47 ans | 399 messages | 91 images
le 05-06-2015, à 22:27

Free m'a bloqué mes pages persos   smiley_05   smiley_06 
Maintenant j'utilise de GV pour l'hébergement  smiley_15 




Alors, c'est quand qu'on roule ?Moto(s) : Honda..s
Phil54   
59 ans | 1,343 messages | 393 images
le 22-12-2016, à 13:16

gilles janvier a écrit :




Salut, en regardant avec intérêt cette discussion, j'ai vu que tu avais mis un B.O de 490 YZ, tu as été au bout de ton projet  smiley_28 
je me disais que mettre un avant d'YZ en 38 mm en usinant l'intérieur des tés (en 37 mm me semble t'il ?), pourrait donner une base pour rouler en cross  smiley09  smiley_28 

Gilles janvier   
64 ans | 4,722 messages | 3,019 images
le 23-12-2016, à 02:14

ça avance bien mais j'ai changé pas mal de chose notamment le bras oscillent de 490 qui rentrais tip top dans le cadre trop long ça donnait un empattement trop important j'ai juste gardé l'attache sur le cadre ressoudé sur un autre plus court  smiley_01 


TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
DJ Fox   
40 ans | 2,673 messages | 362 images
le 22-11-2017, à 11:59

Bonjour à tous.

Ne m'en voulez pas si la photo a déjà été mise, j'ai lu quelques pages de ce post mais pas tout car peu de temps à passer sur le net.



Sur cette sympathique bécane, pouvez-vous me dire ce que vous remarquez comme modif (disons plutôt que les modifs on les voit, mais quelle pièce vient de quel modèle de moto), et la complexité ?

Je dis ça car je vais peut-être récupérer un 125 XLS en épave et sans papier donc un de ces quatre, pas impossible que j'adapte quelques pièces pour faire un truc de ce genre.

Merci à vous.
A+

PS : cadre de CR ici ?

Squonk   
60 ans | 40 messages | 3 images
le 22-11-2017, à 14:50

Fourche semble d'origine, pour le cadre, c'est écrit dessus, C&J? Le moteur n'entrerait pas aussi large dans un cadre de CR. Avec le suralésage et sans fixation supérieure à la culasse, çà doit bien déchausser les courronnes (celles dans la bouche, pas sur la roue AR ou sur la tête!) smiley_06 


Vieux motard que jamais...Moto(s) : Honda mono 4T pour la partie moteur, Honda ou mieux pour la partie cycle, enduro, trial et trails
LauLau   
45 ans | 291 messages | 92 images
le 22-11-2017, à 19:00

je profite de ce post :
A tout hasard, est ce que qqn aurait un silencieux de 500 XLS à vendre ?


Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB
Squonk   
60 ans | 40 messages | 3 images
le 22-11-2017, à 20:21

TT640, le moteur n'est pas un TLR 250 (qui a l'allumage dans le carter gauche et pas en bout d'AAC), mais plutôt un XLS 125/185, avec un cylindre pas d'origine (çà peut être un TLR 250 aux ailettes rabotées). Le silencieux n'est pas non plus un XLR ou XR 250. Le collecteur, je ne le vois pas assez...
Laulau, dur à trouver un silencieux de 500 XLS en état, comme pour la plupart des Honda de l'époque, il y a qq années j'ai récupéré une épave de 79 juste parce que le silencieux était bon, mais j'ai bien l'intention de m'en servir... Un jour!  smiley_29  Si la moto est rincée, le silencieux a plus de chances de tenir! (Calamine grasse dans le pot qui le protège de la corrosion interne) à choisir il vaut mieux un silencieux de 79/80 que le modèle 80, plus lourd et plus bridant. Ou un de XR 500 79/80, j'en ai choppé un sur Ebay aux US il y a qq années, leurs bécanes ont peu roulé et dans les états du sud-ouest, ils ne connaissent pas la corrosion. Il y a aussi une refabrication en Nouvelle Zélande
www.japmcdismantlers.co.nz/...
Pas conforme mais pas cher, plus épais que l'origine donc plus solide, le gars est super réglo, j'en ai reçu 2 à 1 an d'intervalle pour XR250 de 79 modèle MH245 (qui sont plus proche de l'origine que le 500), reçus 1 semaine après commande.
Bonne bourre!


Vieux motard que jamais...Moto(s) : Honda mono 4T pour la partie moteur, Honda ou mieux pour la partie cycle, enduro, trial et trails
Marvin The Martian   
50 ans | 12,093 messages | 5,895 images
le 22-11-2017, à 20:23

je pense plutot au moteur du 200 ... on distingue le décompresseur de l autre coté de la culasse


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Pierrot la bricole   
59 ans | 3,814 messages | 1,114 images
le 22-11-2017, à 21:47

LauLau a écrit :

je profite de ce post :
A tout hasard, est ce que qqn aurait un silencieux de 500 XLS à vendre ?


c'est possible


la bricole, l'agricole, el-sinore four stroke taille XL
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