250 KX 1987
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44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 03-06-2015, à 19:16
Salut les restaurateurs!! 🤭

Encore un désagrément aujourd'hui lors du démontage de la rotule de l'amortisseur.
CRAAAAACCCCCkkkkk!!!! le pied fissuré car partie alu ovalisée, la rotule etait plus costaude!!! 😡 
Encore de la soudure alu a faire

Loic
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 03-06-2015, à 19:54
A y etre, petite question.

 🤬  Je suis en train de me poser une question, le bouchon du fut de l'amorto, vous utilisez une clé spéciale ou le couple marteau + chasse goupille sur les encoches? Vu que c'est de l'alu, ça va macher au premier coup de marteau, non??? 🙂
109109 messages 5656 images
Posté le 03-06-2015, à 23:41
Bonjour,
Plus le démontage est fait à l'arrache ou dans la douleur et plus ta restauration te coutera chère, si tu veux réaliser du bon bouleau !
Pour te répondre l'idéal est une clé pour amorto !

Moto(s) : 125 kx
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 03-06-2015, à 23:48
je suis d'accord avec toi, il m'arrive de faire du dépannage de tracteur chez les clients sans avoir les outils adéquats, souvent sur les vérins de directions, ce sont des bouchons de futs en alu, et..... c'est de l'agricole, donc on fait comme on peu pour dépaner!
Mais l'alu marque beaucoup trop quand on tape avec de l'acier!!!! lol

Si quelqu'un a des photos de l'outil, je le reproduirais pour éviter d'autres dépenses 🤬 
et puis, on n'est pas en afrique, j'ai envie de faire les choses proprement
58 ans931931 messages 387387 images
Posté le 06-06-2015, à 19:23
salut cnh,

Dimension de la pate 20 de large et 30de hauteur, et c'est la pate de fixation supérieur du pot
pour la fixation de l'air forcée,( le plastique blanc sous le réservoir) c'est la pate horizontale avec 2 vis de diamètre 6

Moto(s) : des vertes
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 06-06-2015, à 20:17
ok, merci,  👍  👍 

j'ai le cadre au boulot en ce moment, je verrai ça lundi du coup.
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 07-06-2015, à 19:37
Premier achat timide aujourd'hui, une boucle arriere en tres bon état.
La mienne a une attache inférieure cassée et comme je ne sais pas souder l'alu, je la garde de coté pour ceux que ça interesseraient.

😉
58 ans931931 messages 387387 images
Posté le 07-06-2015, à 21:08
si tu est trop embeter avec ton amortisseur, j'en ai un d'origine.

Moto(s) : des vertes
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 08-06-2015, à 20:58
Bonsoir,

Comme j'ai pas trop eu le temps aujourd'hui de m'occuper du cadre, j'ai fabriqué un support moteur, car marre que cet idiot glisse sur l'établi quand je desserre les vis, je le mettrais en tof une fois peint. Artisanal, 🤭  🤭  🤭
44 ans5050 messages 2424 images
Posté le 14-06-2015, à 22:44
Bonsoir,

Ouverture du moulbif ce soir, finalement, juste un cylindre/piston,axe de selecteur,axe de kick, plus un embiellage, le reste est ok
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