Bonjour a tous voila j ai recupere une husqvarna mais je ne sais pas lannee ni le modele de la moto dapres lancien proprio se serais une 250 d avant 1980 jai juste le numero de cadre celui ci commence par wn le moteur a ete refait entierement  haut bas moteur boite kit chaine a tournee 2h maxi lancien proprio  a fait une chute et sais casse le tibia et il en a jamais refait elle est restee entre 15 et 20 ans dans une grange je lai vu elle me faisait pitier aux millieu des poules il me la donnee apres un grand nettoyage de lessence neuve 3 coups de kick et hop le moteur tourne et toens le ralenti nikel jaimerais bien la restauree si quelqu un pouvait maider se serais sympa

Bonsoir  C est une 240 WR 1982   Trés bon modèle 😉

Bonjour merci davoir repondu sur les wr il y a des feux  quand je suis le fils de lallumage il y a que des fils qui vont a la bobine sous le reservoir et une carte grise normalement mais lancien proprio me dit qu il na jamais eu de carte grise et pourtant la moto avait 6 mois quand il la achete en magasin savez dans quel site je peus trouver des pieces rapport qualite prix merci cdlt

bonjour je profite de ton post identification,c 'est quoi 1  HVA 250 MP 1982 ? ,moteur : 2087. que veut dire MP ? quel modèle cross , enduro ? Merci .

Militaire peut être ?
C'est marqué où ? Sur une carte grise ?

Voir MP

il n 'est pas marqué MP ?  c'est 1 moteur de rechange que j 'aie ,il est marqué 2087 .
en cherchant sur husquyclub cela le référence a l 'année 1982 et au modèle MP.
pourtant il ressemble a celui de ma 250 cr 1982 qui lui est gravé CR, si enduro WR, mais quel est ce MP ???

Quelqu un aurait il une photos de lendroit ou est le numero moteur cdlt

2087 correspond aussi au 430.
Avec une photo ça sera mieux, c'est pas parce que ça ressemble que s'en est  😉

seb35400 a écrit :

Bonjour merci davoir repondu sur les wr il y a des feux  quand je suis le fils de lallumage il y a que des fils qui vont a la bobine sous le reservoir et une carte grise normalement mais lancien proprio me dit qu il na jamais eu de carte grise et pourtant la moto avait 6 mois quand il la achete en magasin savez dans quel site je peus trouver des pieces rapport qualite prix merci cdlt

Bonsoir. Si c était un cross , le numéro commencerait par CN. Pour les fils , faut regarder si l allumage est un rotor interne ou externe.  Les interne n ont pas de lumiere

Il y a bien une 250 MP en 1982.
C'est quoi MP ?

www.husqvarnaoutlet.com/frame_engine_id_list

seb35400 a écrit :

Bonjour merci davoir repondu sur les wr il y a des feux  quand je suis le fils de lallumage il y a que des fils qui vont a la bobine sous le reservoir et une carte grise normalement mais lancien proprio me dit qu il na jamais eu de carte grise et pourtant la moto avait 6 mois quand il la achete en magasin savez dans quel site je peus trouver des pieces rapport qualite prix merci cdlt

doums24 a écrit :

Bonsoir. Si c était un cross , le numéro commencerait par CN. Pour les fils , faut regarder si l allumage est un rotor interne ou externe.  Les interne n ont pas de lumiere

les husqvarna sont beaucoup sorties avec des volants magnétiques soit a deux fils soit a 5 fils

les cadres sont différents , oreilles ou une barre de plus sous le moteur , et détail qui tue neiman sur le tube de colonne

ou pas

Bonsoir il y a bien un neiman sur la colonne par contre je ne sais pas ou est le numero de cadre cdlt

c est bien 1 allumage a 5 fils.

seb35400 a écrit :

Bonsoir il y a bien un neiman sur la colonne par contre je ne sais pas ou est le numero de cadre cdlt

sur la plaque en tole solidarisant les tubes du cadre et la colonne coté droit