humidifier les 2 parties avec un peu d eau tiede et savon......bien positionner....decoller une premiere moitie bien secher la partie plastique et recoller de l interieur vers l exterieur puis faire l autre cote......          y a qu en forgeant.....

bonsoir
a combien en NM serrer vous les 4 vis de l embrayage?
j ai pas la revue technique...
merci

Pas de valeur de serrage sur mes bouquins...
Juste "serrer en croix" !!!

moi je dirais assez......non je ne sais pas non plus.....avais tu recu ma photo de la cremaillere de la valve?

non fred je ne l ai pas recu mais bonne nouvelle en fouillant pour autre chose dans un tas de vis que j ai de cette moto j ai trouver la cremaillere....!!!
j ai donc refait le bas moteur et j ai un souci sur l embrayage .j ai serrer les vis comme je le sentais et en croix mais quand je met le carter et que je fais bouger le tirant a l exterieur il est tout mou et ensuite se met en buter . cela ne fais pas bouger l embrayage....

Névé manque t il pas la bille de tige s il y en a 1 sur ce modèle ?

si ca interesse qqun j ai un piston neuf a vendre car mon cylindre etait ovaliser il a fallu que je passe a la cote au dessus...
c est un wiseco 517 47.00

bricepxn a écrit :

ca y ai j ai recup mon cadre !!
le debut de la resto commence mais je vais etre vite bloquer car il me manque des pieces....
je verrai ca au fur et a mesure du montage

Et...

j ai avance depuis claude! regarde la page d avant...
depuis pas grand chose j ai rassemblé les pieces moteur manquante et bosser dessus.
on verra ca apres l été

1 à vendre
http://www.leboncoin.fr/motos/849567996.htm?ca=21_s

j'aurais pas cru que ça se vende si cher

Il faudra connaitre le prix final de la vente effective pour se prononcer!

il faudra surtout que le vendeur fasse un reel effort sur le prix de vente........

sinon Fred
tu en penses quoi des produits RACETECH et surtt de leur valve de suspension pour améliorer les notres ?

honnetement je ne connais pas...

dans le dernier MOTOCRAMPONS, un gars en a monté sur un 125 DTLC  👍