RENAISSANCE D'UNE 250 XT
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58 ans20122012 messages 14461446 images
Posté le 21-07-2015, à 22:05
Le bras oscillant 125 YZ 81 se monte mais il fait jouer au soudeur alu pour changer le sens de la roue.

Sinon, en vintage...

Préparation Yamaha 250 XT kit 350 Rayer - MV 80 - décembre 1980
renaissance d'une 250 xt

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renaissance d'une 250 xt

Sinon, il y avait aussi çà
renaissance d'une 250 xt

tu trouveras l'essai et le descriptif dans la rubrique 500 de mon post sous ce nom :

Yamaha 500 XT & 240 KIT White Bros - MTT 38 - Novembre 1981

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
58 ans20122012 messages 14461446 images
Posté le 21-07-2015, à 22:06
PS ; le magasin AUDEMAR existe toujours à Toulon, mais je ne suis pas certains qu'ils aient des restes...

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
65 ans69296929 messages 10511051 images
Posté le 22-07-2015, à 06:33
Merci beaucoup ! je ne me siuvenais plus de cet article ... 👍  👍 

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
58 ans20122012 messages 14461446 images
Posté le 22-07-2015, à 13:00
et moi que je l'avais  😄  😄  😄 

(PS : j'ai aussi un article sur les prépas 125 XLS, mais plus de scanner)

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
55 ans1587515875 messages 74827482 images
Posté le 22-07-2015, à 14:12
Dommage .... :| est ce que c est l article du hors série mv de. 81 ? ... Si oui je l ai  👍 

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
64 ans40944094 messages 27042704 images
Posté le 22-07-2015, à 14:33

grandan a écrit :

Sur un 250 xt, vu la puissance, mieux vaut ne pas avoir un gros pneu ...

chpèr62 a écrit :


je te suis à 100 % ! je pense mettre le + étroit possible genre 100 x100 x18....t'en penses quoi ?


Sur ma 200 XLR qui a le même gabarit que la 125 j'ai mis un 110/80 X 18 car plus gros ça ne passe passe pas dans le BO et ça frotte sur le silencieux, mais ce n'est vraiment pas gros.
Sur un 250 même pas violent je verrai plutôt un 120/90 X 18, c'est ce que je monte sur mon HM 230 qui le supporte très bien malgré ses 20 CV.
Il y a les Pirelli FIM qui ne taillent pas très gros et ne sont pas cher.
Tu peux compenser en montant une chaîne sans joints toriques mais de bonne qualité type DID 520 NZ.
C'est ce que j'ai mis sur ma Honda 200 et ma HVA 240.

On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
41 ans14421442 messages 316316 images
Posté le 22-07-2015, à 16:03
Un article de préparation 125 Xls ca m'intéresse !!

Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
63 ans979979 messages 77 images
Posté le 22-07-2015, à 17:27
J'ai fini une 250 XT version TT , suffisant pour faire de la ballade même un peu technique, je confirme un 120 à l'arrière suffit !

Démarrage facile en toute circonstance , pas trop de bruit super C5 🙂
64 ans40944094 messages 27042704 images
Posté le 22-07-2015, à 18:59
Une photo vaut mieux qu'un long discourt pour se rendre compte.
Un Metzeler six days 110/80 X 18 presque neuf 1 seule course et un Michelin enduro III 120/90 X 18 5 ou 6 courses.
renaissance d'une 250 xt

On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
65 ans69296929 messages 10511051 images
Posté le 25-07-2015, à 12:40
opération décapage et nettoyage du gb av . petite surprise ( sympa ) en nettoyant le rigidificateur de g.b : une signature qui va bien !
renaissance d'une 250 xt

renaissance d'une 250 xt

renaissance d'une 250 xt

renaissance d'une 250 xt


la suite après le montage ....au fait qui sait ou on peut trouver des pions de centrage pour les gardes boues ??

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
60 ans230230 messages 166166 images
Posté le 25-07-2015, à 13:41
je les fait moi même chez Citroën les fixations de ventilateur de radiateur utilisent une entretoise
appelée 6455v3 au prix de 2.08 euro ttc il suffit de lui recouper quelques mm

.... Etienne....Moto(s) : HONDA CR 250 1985
65 ans69296929 messages 10511051 images
Posté le 25-07-2015, à 14:24
merci !  👍 

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
62 ans1358813588 messages 68646864 images
Posté le 25-07-2015, à 14:33
Bonjour Chpèr ,
Si je peux faire une remarque : le fait de recouper une pièce en acier zingué , laisse le métal à nu et invite la rouille à s'installer  😕
Bon il y a ce qui suit , mais c'est pas donné :
www.cmsnl.com/yamaha-xt250h-dual-purpose-1...
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
58 ans57495749 messages 1256812568 images
Posté le 25-07-2015, à 17:26
renaissance d'une 250 xt


Je le veux le rigidificateur de garde boue J VIMOND !
Je l'avais en 86 et je l'ai vendu avec la moto....
Si un jour t'en trouves un autre...
N'hésites pas !

Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
65 ans69296929 messages 10511051 images
Posté le 25-07-2015, à 17:46
avec  et sans : je préfère sans !!  et les pions de centrage fait maison ...y rouilleront pas !! c'a marche nickel
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