Reproduction carter en Al

Réparation du carter.

Salut Pierre
Tu nous ferras un p'tit topo de ta réparation après usages , tenue dans le temps , etc...  
Peut-être que tu devrais passer l'intérieur du carter avec cette  Peinture pour mieux le protéger   

  
O.M

Bonsoir OM,

J'ai recupéré un carter avec ce traitement, il n'avait pas tenu partout, mais je crois que la mise en oeuvre n'était pas parfaite, ici comme il s'agit aussi de résine époxy je crois que c'est inutile, je vais faire le test sans rien mettre, on verra.

Je recherche une hélice de pompe si qq a ou connait un vendeur?

Merci

perso , j apelle ça des emplatres sur une jambe de bois , surtout qd il existe d autre solutions , plus honnereuse , je l accorde mais qui ont l avantage d etre definitive

D'accord avec toi , mais cela a l'avantage de faire avancer le schmilblick le temps de trouver et de mettre de coté    les 350 ou 400 € nécessaire a acheter un carter tout alu   

Je pensai surtout aux " tétines " d'entrée & de sortie pour la peinture , mais c'est certain qu'il faut un support tip / top   

  
O.M

Les raccords d'entrée sont +/- en alu, ils résitent beaucoup mieux.

Je recherche toujours mon hélice de pompe.

Voici le type d'hélice qui me manque. Celle qui était montée est de 84 avec l'ércou intégré, mais moins haute, n°19215-KA3-710

Bonjour Pierre ,         
A+JPH74

Merci JPH, sa jumelle est en route  

Vos avis sur le RAL, 2001-2002-2009-3020      

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Salut Pierre,

3020