Bon allez une update de ce post, d'abord c'est chiant quasiment toutes mes images n'apparaissent plus ici, je vais voir pourquoi...
Elle est fini a l'exception des pneu et stickers, les ouies et garde boue sont de chez DC je sais que ce n'est pas le top mais pour l'utilisation prévu c'est ok, elle semble rouler parfaitement mais a voir sur un circuit comment elle se comporte vraiment! 🙂




Avec ça soeur 😉




 
😎 

Bon en attendant que les images reviennent, petit résumé en photos de la dernière arrivé.




Finalement elle c'est révélé etre très saine a l'image de la selle d'origine et seul quelques pièces manquait, une bonne affaire ! 😀

Nouveaux cale pieds de chez VMX, puis un kit chaine renforcé tout neuf, pret pour la saison a venir!! 😀
http://www.vmxracing.com/vmx-main.htm


 😎 

Ta chaine est pas un poil trop tendu ?  😕

Un peu effectivement 😉

Laurent74 a écrit :

Nouveaux cale pieds de chez VMX, puis un kit chaine renforcé tout neuf, pret pour la saison a venir!! 😀
http://www.vmxracing.com/vmx-main.htm

 😎 

J'te sens chaud patate  👍  👍 

Pas roulé depuis novembre...ca commence a faire long 😕
Au plaisir de te revoir Oldi! 😀

Jolies non ?

Cool j'avait jamais vu ces photos 👍 merci mon pote! 😎 

Petite nouveauté pour le mulet, une plaque avant ventilé.

 😎 

Yen a besoin en ce moment !!! Top  👍  👍 

Bon voilà aprés avoir fait 3 sorties avec le mulet ou j'ai pu constater que la partie cycle et suspension sont nickel, les roulements de vilo ont vécu leur derniers tours...donc changement de roulement pis tant que j'y etait changement de radiateurs, echappement, cales pieds et piston segments....maintenant plus question de mulet mais bien d'une moto top fiable et performante!!

Roulement neuf.

Radiateur top qualité!!

cale pieds de dirt bike a 15 euro!

Piston forgé Wiseco.


Echappement PFR top qualité.


Fin du mulet... 😉 

Et on peux quand meme s'eclater sur un circuit moderne avec une ancienne  😉





 😎 

Au taquet bailey

83 CR fan!!! 😂