steph07 a écrit : domi tu redit ça je te fait ta faite  😉   😉 

Je persiste et je signe. C'est laid, mal conçu, mal foutu, à  l'image de tant d'autres productions de l'empire du brouillard couchant !   😉   😉   😉

Ah ! Parle- moi des classiques françaises, Terrot 500 RSS par exemple :

steph07 a écrit : domi tu redit ça je te fait ta faite  😉   😉   

Dominique a écrit :  

Je persiste et je signe. C'est laid, mal conçu, mal foutu, à  l'image de tant d'autres productions de l'empire du brouillard couchant !   😉   😉   😉

LES  ANGLAISES : LES MOTOS PISSE L HUILE ; QUI ONT DES VIS ECROUS EN DEMI UNITE ET PUIS CA ROULE A GAUCHE   😉

Ou Superculasse :

comme la realisation des frere nougier surnommé le sorcier de st andeol j'ai eu la chance de voir le dernier frere a la course de cote de teche legende vivante et une passion une connaissance hors limite

Tu reconnais ? :
(la moto pas le pilote)

ou une belle pijo p 515 c booooooooooooooo

Peugeot ACT pilote Péan?

n'oublion  pas les productions de guiguet a corbelin!!!!!!!

n soyons pas chauvin nos amis tetons on eu de tres beau modele aussi
du genre rennsport

Pour revenir (un peu) sur le sujet du post :
(Bernard, tu as deux raisons de reconnaître)

hummm je vois que vous sortez les motos de trial  😄
Pascal va etre heureux de rouler ça en trial a l'ancienne :(

poulet48 a écrit : Peugeot ACT pilote Péan?

Yes       
Le pilote c'est Gillard mais c'est bien une Peugeot bicylindre ACT dont le moteur a été imaginé, avant 1914, par l'ingénieur Henry (tout a été inventé avant 1914...)

Dominique a écrit : Pour revenir (un peu) sur le sujet du post :
(Bernard, tu as deux raisons de reconnaître)
 
 

tu m intrgue domi !!
c est pas l ascencion du CANIGOU  ca ? !!!!!
le pic du midi peut etre   😄
non je vois pas et pourquoi 2  raisons ?   

une transalpine juste pour le plaisir si certain ne trouve pas ça hestetique je peux vous dire que c'est sacrément efficace!!!!