ffmc.fr/spip.php?article5724

je sais que ça netouche pas trop nos motos vintages TT   😲  😲  ,mais indirectement  quand même . 😕  😕  😕
puisque ça concerne toutes les motos jusqu'a 2006   🤬  🤬  🤬  😡  😡  😡 

n importe quoi  🤬  🤬  🤬  🤬.. moi j aime pas les motos moderne plastique/velcro 😜 ils ont meme pas pensez aux gens qui vont bosser en motos d un certain age parce que leurs salaire ne leur permet pas d acheter un truc  a 10000 euros:/:/la motos "ancienne" fait aussi fonctionner l économie ... sans compter que pour pour le parisien avoir sa bm r 80 c est un art de vivre aussi... tiens ça m enerve 🤬  🤬  🤬 

C'est pénible quand même. Qu'est-ce qu'on va faire de nos bons Trail des années 80 ? Le musée ? Y en a marre des euro machin chose... On pourra rouler dans les campagnes jusqu'à quelle date ?

d un autre coté on va finir en outlaw 😉 et comme disent les motard allemand : on peux rouler sans tuv 😄 

Je veux bien tout comprendre, la nécessité de préserver la qualité de l'air, la santé. Chaque jour, on peut constater les affectations médicales et les conséquences funestes de la pollution.
Le Poireaunen constate d'ailleurs un certaine gêne respiratoire par temps froid, le temps de sortir de la ville pour s'adonner au cyclisme. Fait pas bon vieillir. Bref.

Je suis conscient qu'il faut d'une manière ou d'une autre agir, quitte à reconsidérer des pratiques.

Histoire de faire du mauvais esprit, ce qui est certes facile, comment se référer à des normes Euro X ou Y lorsque l'on sait  qu'elles furent respectées avec un certain laxisme (euphémisme... 😡 ) par les constructeurs et qu'elles sous-estiment le niveau de pollution réelle.

Faut p'te non pas étendre jusqu'aux véhicules 2 roues motorisés de 2006 (voir le lien du 1er message) mais jusqu'aux véhicules actuels.
 😉 

Quelle est le niveau réel de pollution , je dis réel d"un véhicule répondant prétendument aux normes les plus récentes (avec souvent des rejets 4 ou 5 fois plus élevés que la norme !)  par rapport au niveau théorique de pollution des normes applicables jusqu'en 2006 ?

Je voudrais bien que l'on me montre, pour les substances rejetées un p'tit diagramme présentant les niveaux des rejets maxi normes pré 2006 et niveaux réels post 2006 et que l'on superpose les 2  !
Vou'me suivez ?

Je pense que l'on pourrait bien rigoler, jaune mais bien rigoler.  😲 

Et puis, histoire de jouer les poujadiste du week-end, on demande aux "décideurs" (enfin, aux branques parce qu'il existe des bons) de commenter les résultats.

faudrai faire passer un échantillon  de motos de 1980 a 2016 et voir les chiffres 🙄 c est comme les pots catalytique 😜 modifier la structure moleculaire a la vitesse ou les gaz sortent , je voudrais savoir si ça marche  🤬 gros doutes  🙂 mon alfa ne l as plus et elle est passée au controle le mois dernier avec les chiffres dans la norme 🙂 ...et on est pas a pékin  🤬  🤬 pourtant y a pas grand monde qui gueulent chez les ecolos français 😄 ... ha non c est moi qui est con 😲 la pollution s arrete a la frontiere comme les radiations de tchernobyl 😭  😭 ... avec les ecolos francais on est sauvé 👍  👍 

Les écolos et EELV, ils ont explosé en plein vol avec le remaniement ministériel ! Poup pschitt boum !

Déjà qu'ils étaient atomisés avant ...

et mon rod de 31 il est homologué ecolos pipo 2016?  😄  😄 

Et puisqu'on est dans la polémique, je ne sais pas si vous avez regardé Cash investigation en début de semaine sur France 2.

Sympa les pesticides, euh pardon, les produits de protection de la plante !

je regarde pas la télé 🤭 y a du super cross sur ab moteurs

C'est le genre de post polémique qui déclenche des poussées d'urticaire !!

qui pollue le +:

1 vieille moto qui roule peu ou une VW récente "tricheuse" qui roule ts les j ??????? 😡 

wrpw a écrit :

qui pollue le +:

1 vieille moto qui roule peu ou une VW récente "tricheuse" qui roule ts les j ??????? 😡 

ho!!!!! 😲  😲  😲 

Marvin The Martian a écrit :

 c est comme les pots catalytique .. mon alfa ne l as plus et elle est passée au controle le mois dernier avec les chiffres dans la norme 

salut marvin,
c'est un essence ou un diechel..?
si c'est un diesel c'est normal, le pot cata ne sert pas à grand chose et de toutes façons seules les fumées (les fameuses particules..) sont controlées (et encore, le controleur peut choisir de déclarer le controle impossible pour diverses raisons..) au CT..
si c'est un essence là c'est bizarre, car là çà ne devrait pas passer (sauf controleur complaisant qui branche une voiture "conforme" en parallèle sur celle testée et défaillante..)

den's

un diesel c est quoi ? les fringues 😄  😄 non  156 2 litrons t s  🤭 et controleur pas complaisant du tout  🙄 recaler pour un phare trop bas... sur ma camaro de 82 a carbu le tuv me demandait 1.084 maxi en co2 ... et meme avec circuit de depollution , pot cata et egr .. ben ça passait pas 😭  😭 ... mais les deux ingenieurs très compétents et sympa connaissaient la solution .. pourtant c etait l affaire des vw .. renault