LINARDOS a écrit :

Bon au facteur:

Une rare 250  OSSA 1969, 175 OSSA Phantom, Suzuki 175 PE 1981, KTM 125 GS 1977 et une Yamaha 250 IT 1982.

Pas trop de dégâts Yves, ce week-end ?

Appelle-le "Pépette"! Même qu'un coup, sans l'faire exprès, il s'est foulé la tête.... auzautotamponneuses! 😂  😂  😂  😂  😂 

Non tout va bien, une broche dans le majeur et opération du pouce pour recoudre un tendon, pour Chatelus, adjoint du Marco 😄  😄  😄 

Bobo à Champagnat  🤔 J'ai vu que tu n'avais pas fini  😭 

Bin si, il a fini,... dans l'coma!!!! Depuis, on hésite comme surnom entre Pépette et Pimpon! 😂  😂  😂  😂  😂 

C'est dangereux comme sport la moto, je l'ai toujours dit !

Mais moi on m'écoute pas.

Bon ben au moins je serai pas tout seul au charbon !   😀    😎   ... de bois ...

 😘 

ploermel78 a écrit :

Ca semble devenir un plan gnôle votre truc.

J'ai donné, je ne critique pas, et regrète de ne pas pouvoir participer.

Non je ne crois pas du tout, je ne l'envisage pas comme ça et je n'ai pas eu d'écho de ce genre sur les précédentes éditions. Je voulais vérifier de quel format de bidon plastique de 5L il parlait  😎 je vais en amener un mais pour l'essence! Chacun sa réputation à tenir  😄 
Mais bon y a pas que les motos qui consomment... Forcément!

Bon ok si vous voulez mettre des numéros, ça sera au scotch (comprendre "ruban adhésif") pour moi ^^ mais certaines motos n'ont peut être pas de plaques pour cela...

Et arrêtez vous là y a assez de blessés comme ça! Non mais ho écoutez Marco le sage : faut pas faire de moto c'est dangereux!
Ammo

DT91 a écrit :

Salut !
Est-il prévu par nos G.O. de donner des numéros aux participants ?
A+
Did

Flamby, il magnifico. a écrit :

On ne sait pas encore précisément, ça risque de servir à rien, mais vu sous un autre angle, c'est pas mal pour pointer les passages, et savoir si on a laissé personne dans le Taurion. On attend encore un peu pour la décision, mais on ne va pas prendre en compte l'avis de Linardos, en ce moment, ch'ais pô pourquoi, cuilà, il m'inerve!!!! 😕

Remarque le pointage n'est pas forcément un moment désagréable !



Bon rétablissement à Linardos. On a vu les pompiers à la SP4 mais on savait pas qui était dessous !

@+

Bon 2 nouveaux engagés mais avec 3 motos :


Une Suzuki 400 PE 1981, une Portal 125 tt 1975 et une OSSA 250 Désert 1976, on est 130 👍  👍 

LINARDOS a écrit :

Non tout va bien, une broche dans le majeur et opération du pouce pour recoudre un tendon, pour Chatelus, adjoint du Marco 😄  😄  😄 

ça va faire une bonne bande d'éclopés pour s'occuper du Barbeuk  👍  😲  👍 

Un au barbeuk, un au tire-bouchon! 😂 

Allez 2 Yam de plus, une 200 IT 1984 et une 125 AT ou DT 1978.

L'an dernier, déjà, le Laubreçais était au format Rando-enduro sans contrainte, et je crois que Christophe était plutôt tenté par ce concept depuis déjà pas mal d'années. Je pense sincèrement qu'il y a des participants qui apprécient ce principe "free", comme tu dis, mais aussi le simple fait que ce ne soit pas une "compétition" avec l'appréhension que peuvent avoir certains à cette idée. Pour preuve, à Châtelus, il y aura beaucoup de "têtes nouvelles" ou des plus "anciennes" que l'on ne voyait plus depuis quelques temps sur les autres épreuves. 🙂  🙂  🙂
L'objectif n'est pas d'aller "rouler sur les plates-bandes" de la FFM, mais de proposer une alternative avec une possibilité de se le faire à la cool, et le laubreçais se prête parfaitement à cette tendance. 👍  👍  👍  👍 

LINARDOS a écrit :

Non tout va bien, une broche dans le majeur et opération du pouce pour recoudre un tendon, pour Chatelus, adjoint du Marco 😄  😄  😄 

C est ça de rouler en moderne , on se permet d en mettre un peu plus et on se fait rappeler a l ordre par le médiocre amortisseur du TTR  🤭   Bon rétablissement     Du coup , ton embrayage dur sur la RT2 n est plus une priorité ! 

Ouais, ouais, la bonne excuse, la broche était-elle vraiment nécessaire? 😕