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RESTAURATION 250 CR

Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
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Posté le 25-05-2016, à 23:44

Bonsoir les gars et merci de l'interet porté. Je vais suivre ton conseil Philbeck j'aurai du le faire depuis le debut ^^ comme dit Lpz c'est sure que je vais pas dechainer les passions avec ma resto.. Mais je me disais qu'en mettant en commun nos savoir sa en aiderais surement plus d'un.. Pour le disque AR c'est vrai que c'est dommage. Mais t'as raison Lpz je crois que je me prends trop la tete je vais essayer d'aller a l'essentiel. Merci pour vos bons conseil je vais fouiner encore et essayer d'apporter ma contribution du mieux que je le peut a cette formidable communauté ^^ Bonne soirée a vous les gars a tres bientot pour de nouvelles aventures  smile 



J'essaie de changer ma vie de salaud.Moto(s) : 250 cr


Papy | 58 ans | 341 Messages | 60 images | Blog Hors ligne
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Posté le 26-05-2016, à 01:55
Fantomas45 a écrit :

Bon et bien pas grand monde sur mon post c'est dommage. Le moteur est revenu de chez le mecano mais apres reflexion il va y retourner afin de changer le roulement de la tete de biele. Quelqu'un connais egalement une bonne adresse pour une peinture epoxy? On m'a proposer 150 euros pour le cadre complet mais je trouve sa un peu cher.. En attendant vos reponse bonne journée a vous les gars

150 c'est un peux cher ,tu est d'où !



vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 250it 80


Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
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Posté le 26-05-2016, à 11:46

Je trouve aussi Papy.. Surtout que le cadre est microbiller et prêt a peindre. Je suis du 45 proche orleans



J'essaie de changer ma vie de salaud.Moto(s) : 250 cr


Papy | 58 ans | 341 Messages | 60 images | Blog Hors ligne
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Posté le 26-05-2016, à 14:32

il sont pas très loin d'Orléans

S.T.A   
11 r Ecole, 77890 ARVILLE

tél : .01 64 28 76 06   
Mobile : .06 71 64 16 45 
il m'a fait des bricoles pour pas tres cher, mais j'ai pas encore fait de cadre , appel tu verrat bien sinon il y en a une a  vitry sur seine ,110 € cadre bras oscillant , ressort d'amortisseur ,pedale de frein et 2/3 bricole



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Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
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Posté le 26-05-2016, à 15:00

Je te remercie beaucoup je vais les contacter je te dirais le tarif qu'on m'a donné smiley_25
Qu'est ce que tu as fais a ton Bras Oscillant Papy?



J'essaie de changer ma vie de salaud.Moto(s) : 250 cr


Papy | 58 ans | 341 Messages | 60 images | Blog Hors ligne
rep 35/50
Posté le 26-05-2016, à 16:44

il est en acier je l'ai rallongé de 5cm smiley_21  et après époxy pour un résultat final pas trop mal smiley_18 







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Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
rep 36/50
Posté le 26-05-2016, à 16:49

Ah je confirme.. Le rendu est superbe. On se rend pas bien compte du rallongement mais la texture de la peinture est absoluement impeccable. Ptite question.. Pourquoi as tu rallonger le bras?

Edit1 : Elle est magnifique ta bécane l'ami! Chapeau bas...



J'essaie de changer ma vie de salaud.Moto(s) : 250 cr


WheelingChris | 38 ans | 394 Messages | 25 images | Blog Hors ligne
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Posté le 29-05-2016, à 22:00
Fantomas45 a écrit :

Salut à tous  smiley_15  me voila de retour après une interruption particulièrement longue. Quelques nouvelles de l'avancement des travaux..

Alors j'ai acheté un carter de pompe a eau de 89.. Comme sa bye bye les problèmes d’électrolyse.
Le moteur a été démonter entièrement.. Changement des roulement de vilo celui de sortie de boite également et pochette de joint complète..
Le cadre a été peint ainsi que les carters moteur.

Voila le petit carter de pompe a eau tout beau tout neuf




Les carters peint





Voila pour l'instant je prendrais des photos du cadre peint demain.. J'ai egalement eu un petit soucis avec le bras oscillant.. J'ai peter la bielettes en voulant sortir le roulement Mdr. Je voulais savoir si y en a un qui a deja monter un frein a disque arriere a la place de la flasque. On m'a proposer un bras oscillant avec la bielette en bonne etat mais il est de 89 smiley_17 Voili voilou.. Des photos du moteur complet des que je le recupere. ah oui j'ai egalement racheter un cylindre en cote a neanmoins y a des traces de frottement.. Je pense le passer au glacage.. Qu'est ce que vous en pensez?

Cordialement

Concernant le montage du frein arrière à disque, y'a malheureusement beaucoup de pièces à changer : roue Arrière (ou moyeux + rayons mais bon, pas facile à trouver seul en occase ) , mettre un disque donc, acheter un système de frein arrière complet, adapter la platine de l'étrier sur le bras oscillant (à la limite pas bien dur), mais par contre il faudra faire une patte de fixation sur le cadre pour le maitre-cylindre et pour le bocal de liquide de frein... bref, réalisable mais pas donné au final et ça demande un peu de taf...



" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 500 CR AF , 250 CR 93, 125 CR 87 et 88 , 80 CR 83, 250 RM 89...

Nino64 | 44 ans | 1,809 Messages | 275 images | Blog Hors ligne
rep 38/50
Posté le 29-05-2016, à 22:02

Et monter tous ces éléments d'un 87?



www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"


WheelingChris | 38 ans | 394 Messages | 25 images | Blog Hors ligne
rep 39/50
Posté le 29-05-2016, à 22:28

Je pense qu'un système de frein Arrière  87 à 99 ou 2000 ça doit se monter (avec les modifs bien sûr) car le diamètre d'axe de roue arrière est le même...



" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 500 CR AF , 250 CR 93, 125 CR 87 et 88 , 80 CR 83, 250 RM 89...


Papy | 58 ans | 341 Messages | 60 images | Blog Hors ligne
rep 40/50
Posté le 29-05-2016, à 22:54
Fantomas45 a écrit :

Ah je confirme.. Le rendu est superbe. On se rend pas bien compte du rallongement mais la texture de la peinture est absoluement impeccable. Ptite question.. Pourquoi as tu rallonger le bras?

Edit1 : Elle est magnifique ta bécane l'ami! Chapeau bas...

je l'ai rallongé , quand les chevaux arrive ca léve a chaque rapport et après comparaison avec mon 300 sherco je me suis aperçu qu'il y avait 15cm d'écart entre l'axe de bras et l'axe  de roue





les carter vienne de chez S.T.A peinture noir satiné



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Phil54 | 57 ans | 1,267 Messages | 374 images | Blog Hors ligne
rep 41/50
Posté le 30-05-2016, à 07:08

Bonjour, une petite question aux connaisseurs sur ces 250 cr, quelle différences entre les modèles 84 a 86 svp  smiley_28 



Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
rep 42/50
Posté le 30-05-2016, à 13:14

Salut à tous. Merci WheelingChris pour ces precisions. Je me lancerai peut etre un jour dans la modif ca a l'air interessant. En attendant je vais devoir me contenter de ma flasque j'aurai bien aimer faire tourner le moteur comme conseiller un peu plus tot avant de rentrer dans ce genre de frais. Et toi ton carter d'embrayage? tu l'as recu?
Phil54 il me semble que le systeme de valve d'echappement change de 84 a 86. On passe du systeme atac au systeme hpp. Je laisse les connaisseurs le soins de te repondre plus serieusement smiley_25 Cette aprem je posterai quelques photos des travaux.

Amitié a tous smiley_25 Cordialement

Edit1: Impressionnant Papy t'es un tueur ^^ j'espere que nous aurons l'occasion de nous rencontrer un de ces 4. ce serait super



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Fantomas45 | 28 ans | 44 Messages | 30 images | Blog Hors ligne
rep 43/50
Posté le 30-05-2016, à 22:08

Bonsoir à tous. Comme promis les photos de l'avancemet des travaux:

Voila le moulin coter embrayage avec le nouveau carter




Du coter allumage




Avec son petit cache en tres mauvais etat mais bon.. Un coup de peinture en attendant d'en trouver un autre.




Montage a blanc juste pour faire plaisir mais il reste encore pas mal de boulot avant le remontage




Donc ce qui a ete fait :
- changement des roulements de vilo
-changement du roulement de sortie de boite
-Changement de tous les joints

Ce qu'il reste a faire:
-changement de la bielle
-Réfection de la pompe a eau
-Achat du mecanisme de commande des valves d'echappement








Enfin une petite question.. J'ai un petit doute concernant l'embrayage.. En effet on remarque des "fentes" sur les disques garnis. Quelqu'un sait a quoi sa sers? Et dans quelle sens sa se monte? Faut il les alligner?







Edit1: Desoler pour la qualité des photos l'ipad c'est pas pratique smiley_17 Ainsi que le sens des photos j'arrive pas a corriger sa..
Papy j'ai contacter la societe pour l'epoxy.. 70 euros cadre complet franchement c'est super interessant. des que je peux j'y depose le cadre smiley_25 merci pour le bon plan l'ami



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Papy | 58 ans | 341 Messages | 60 images | Blog Hors ligne
rep 44/50
Posté le 30-05-2016, à 23:04

content pour toi  smiley_15 ,comme il est sablé  c'est un peut moins cher , c'est dommage pour quelque roro en plus t'aurais du faire tous les roulements de boite pour les disque je me suis toujours posé la question  smiley_06 ,je pense que c'est a la fabrication que ca doit avoir une utilité

on ce verras peut être la http://www.coursesurprairie-gironville77.fr/



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