Re-salut Adams,
si tu ne trouve pas une housse toute faite, tu peux aller faire un tour sur le site de BLG sellerie.
Si tu as un modèle (ta vieille housse, même déchirée), ils refont un patron et une housse parfaitement identique.
Ils gardent bien évidemment tous les patrons, si bien que si tu as besoin un jour d'une autre housse, ça coûte moins cher.
Ils ont un choix de similis assez impressionnant.
Ils te font un devis et ils s'y tiennent. Et ils bossent super bien.
Pour l'anecdote, ils m'avaient annoncé 120 euros pour réparer la mousse (très abimée) + la housse de selle (impression des logos comprise). Sur le coup, je trouvais ça un peu cher mais comme ce modèle de housse ne se trouve plus du tout, je n'avais pas trop le choix.
Quand je suis passé chercher ma selle, le gars ne voulait pas que je le paie car il n'était pas content du résultat !
Je lui demande pourquoi et il me répond: "les logos Honda ne sont pas parfaitement parallèles au bord de selle" !!!

Euuuhhh, franchement, c'est pas flagrant...


Bon, finale

Adams a écrit :

Reçu ce matin l'axe de roue AV commandé chez OLD MX: pas le bon...
J'ai appelé, ils m'ont demandé de leur envoyer un mail, fait dans la foulée,.depuis pas de nouvelles.
À suivre...
J'étais vraiment prétentieux à penser que la moto pourrait être prête pour demain!

Tout est revenu dans l'ordre: ils ont renvoyé sans difficulté aucune le bon axe.
Merci à eux, ils sont très corrects et il faut le signaler car cela devient de plus en plus rare!
OLD MX EST À RECOMMANDER!

Ah ben merde !
mon précédent message a été raccourci!
Je disais juste que les gens qui m'ont refait la selle étaient passionnés, réglos et donc dignes de confiance.
C'est pas pour faire de la pub, c'est juste que ça se fait de plus en plus rare ces qualités-là...

Voila, bonne journée à tous...

Voici le carter d'embrayage en 2 parties, plus pratique...

Adams a écrit :

Merci André pour le conseil, je vais me renseigner, mais je crains que le traitement assombrisse et m'éloigne de la couleur gris argenté.
J'en profite pour faire un nouvel appel au secours pour les amortos GIRLINGS années 70 ainsi que pour connaître une adresse pour acheter une housse de selle pour ma 125 Husky de 1977 comme sur la photo.
MERCI!!!

Salut Donald !
A Bourges il y a les bâches RIFFAULT qui m'ont refait ma selle de DTMX. il y a 4 ans..
Tu leur donnes ta vieille selle et ils t'en font une neuve avec des matériaux  neufs bien sûr...
C'est dans notre coin...pas de frais de transport...
En tout cas chapeau pour ta resto, elle va être chouette ta Husky ! 👍 

Pour le moteur ça donnera ça:

Axe HONDA usiné aux côtes Husqvarna; de 17, passé à 15.
Entretoise pour ensuite revenir  de 15 à 17 au niveau du fourneau.
Je vais y arriver... En attendant encore merci à toi, Frédo!

Sinon les roulements sont au chaud! 😄 

Au congel!
En attendant d'être mis dans les carters:

Mais avant gros travail avec le cylindre....

Un peu de métro c'est trop, non logie...

L'autre côté à l'endroit... 🤬 :/ 😄 

Ça n'avance pas vraiment! Je suis un peu dégouté car je suis régulièrement arnaqué avec des fourches pourries ...
De plus j'ai commandé des amortos voilà 2 mois qui ont été perdus par le transporteur; la boîte a remis en fabrication une nouvelle paire mais ils ne me les ont pas envoyés et sont fermés pour août...
Aujourd'hui, j'ai peint le boîtier de filtre à air et mettrai une photo demain.

Voilà le résultat avant montage.

Bonjour Adams
Tu penses que la petite pate de fixation sur le foureau de fourche est suffisant pour retenir la pate qui maintient le tambour ?
Je prévois de monter une fourche identique sur une 390wr et j'ai un doute...

Je vais tenter, je verrai bien, mais j'y crois!
Qui vivra, verra! Et puis on ne meurt qu'une fois! 😉  🤬 

Si tu regardes bien le système anti-plongé mécanique sur cette 125 et les contraintes de flambage qu'elle subissait au freinage tu vas douter aussi. Mais rassures-toi elle n'a jamais bougé!