GROSSE GALÉRE
bon j'ai commander le kit vilo .
J'ai réussie à enlever touts les goujons je n' en ai pas pris des nouveaux chez le concess car 22 € les 6 😲
la suite à la prochaine réception normalement 🤭
sauf si j'ai des problèmes pour démonter le bas moteur 😄
en tout cas, merci à vous pour l'aide et les astuces
J'ai réussie à enlever touts les goujons je n' en ai pas pris des nouveaux chez le concess car 22 € les 6 😲
la suite à la prochaine réception normalement 🤭
sauf si j'ai des problèmes pour démonter le bas moteur 😄
en tout cas, merci à vous pour l'aide et les astuces
3 mois plus tard...
j'ai tout bien remonté (avec comme même un petit passage par le mécano 123 € en + pour 3 h (changement joint spy de vilo et remontage moteur))
pour info voila ce qui est neuf et le prix que cela ma couté
joint haut moteur +cage aiguille 43,90 €
cylindre+ kit piston 291,66 €
kit villebrequin 176,00 €
moyeux embrayage 78,64 €
roulement villebrequin + joint spy 86,65 €
axe de selecteur + joint bas moteur + joint spy selecteur 84,80 €
mains d'Å“uvre 3 heures 123,00 €
Total = 884.64 €
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas :/ , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
pour info voila ce qui est neuf et le prix que cela ma couté
joint haut moteur +cage aiguille 43,90 €
cylindre+ kit piston 291,66 €
kit villebrequin 176,00 €
moyeux embrayage 78,64 €
roulement villebrequin + joint spy 86,65 €
axe de selecteur + joint bas moteur + joint spy selecteur 84,80 €
mains d'Å“uvre 3 heures 123,00 €
Total = 884.64 €
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas :/ , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
ereip à écrit:j'ai tout bien remonté (avec comme même un petit passage par le mécano 123 € en + pour 3 h (changement joint spy de vilo et remontage moteur))Salut Ereip,
pour info voila ce qui est neuf et le prix que cela ma couté
joint haut moteur +cage aiguille 43,90 €
cylindre+ kit piston 291,66 €
kit villebrequin 176,00 €
moyeux embrayage 78,64 €
roulement villebrequin + joint spy 86,65 €
axe de selecteur + joint bas moteur + joint spy selecteur 84,80 €
mains d'Å“uvre 3 heures 123,00 €
Total = 884.64 €
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas :/ , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie, mais je t'avais proposé de te racheter la moto dans l'état!!! dommage!!
Moto(s) : 125 EXC 06
oui c'est vrai je m'en rappel
dommage pour moi , mais je pensé pas dépenser autant en réparation et j'avais aucune idée du prix qu'elle valait dans l'état
dommage pour moi , mais je pensé pas dépenser autant en réparation et j'avais aucune idée du prix qu'elle valait dans l'état
ereip à écrit:j'ai tout bien remonté (avec comme même un petit passage par le mécano 123 € en + pour 3 h (changement joint spy de vilo et remontage moteur))Salut
pour info voila ce qui est neuf et le prix que cela ma couté
joint haut moteur +cage aiguille 43,90 €
cylindre+ kit piston 291,66 €
kit villebrequin 176,00 €
moyeux embrayage 78,64 €
roulement villebrequin + joint spy 86,65 €
axe de selecteur + joint bas moteur + joint spy selecteur 84,80 €
mains d'Å“uvre 3 heures 123,00 €
Total = 884.64 €
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas :/ , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
Perso ,je garde la moto,elle est neuve maintenant,ou alors rachete une neuve mais pas une occasion après ta Yam- .
Tu dis : enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent .
Désormais plus de perte d' argent comme elle est refaite a neuf.
A toi de voir,mais réfléchi.
@+ Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
ereip à écrit:j'ai tout bien remonté (avec comme même un petit passage par le mécano 123 € en + pour 3 h (changement joint spy de vilo et remontage moteur))Salut,
pour info voila ce qui est neuf et le prix que cela ma couté
joint haut moteur +cage aiguille 43,90 €
cylindre+ kit piston 291,66 €
kit villebrequin 176,00 €
moyeux embrayage 78,64 €
roulement villebrequin + joint spy 86,65 €
axe de selecteur + joint bas moteur + joint spy selecteur 84,80 €
mains d'Å“uvre 3 heures 123,00 €
Total = 884.64 €
elle est en dépot vente depuis 2 mois et elle part pas :/ , mais j'ai peut être mis un prix trop élevé (3490€) (cote à 3100€)
enfin merci pour l'aide, au finale cela me fait une belle perte sèche d'argent
Tu dis que çà t'a couté cher, mais est ce que tu as comparé le prix des pièces chez plusieurs marchands, moi je l'ai fait une fois, sur un rayon de dix kilomètres pour les mêmes pièces, on passe du simple au double, je le fais plus maintenant car j'achète tout aux USA, mais c'est énorme.
On ne le répète pas assez souvent peut- être, mais tout ce qui touche aux loisirs motorisés tout terrain coute cher, et demande beaucoup d'entretien, donc si tu n'es pas trop fortuné, je te conseille d'acheter la revue technique et de réviser ta moto toi-même, n'hésite pas à demander des conseils, si tu n'y arrives pas.
Le Merçi pour l'aide, j'ai perdu beaucoup d'argent, on ne peut pas dire qu'on n'as pas cherché à t'aider, regarde mon article, ebay, une mine d'or ??, tu aurais pu acheter tes pièces aux USA neuves (voire d'occase pour l'axe de sélecteur + moyeux embrayage) pour beaucoup moins cher qu'en France, je sais qu'on trouve pas trop de pièces de WR aux USA, mais il me semble que sur ces années là , les moteurs YZ et WR sont quasi identiques, et là des pièces de Yz, tu en as un paquet, si en plus tu avais fait tout le démontage-remontage tout seul, au final, en te débrouillant bien, tu aurais pu diviser le prix que tu as payer en France par 2 autant dire.
Enfin, comme dit zozor, pourquoi revendre ta moto, car elle à été refaite à neuve, pour repartir sur une autre occase qui risque de te couter à nouveau cher !!!!!
le merci pour l'aide était sincère (j ai mal séparé mon autre phrase)
car j'ai utilisé tout vos conseils (achat ebay, plus le maximum d'entretien fait par moi et selon vos conseils) sinon cela m'aurait couté encore plus chére...
je souhait pas la garder car je fait plus d'enduro mais du cross avec une occas que je possède déjà
j'ai mis le prix de vente à 3190€ cela va peut être faire bouger les choses
car j'ai utilisé tout vos conseils (achat ebay, plus le maximum d'entretien fait par moi et selon vos conseils) sinon cela m'aurait couté encore plus chére...
je souhait pas la garder car je fait plus d'enduro mais du cross avec une occas que je possède déjà
j'ai mis le prix de vente à 3190€ cela va peut être faire bouger les choses
2 mois plus tard...
j'ai passé le prix à 2890 €
ereip à écrit:j'ai passé le prix à 2890 €DOMMAGE POUR TA MESAVENTURE ...
mais alors la j ai jamais vu des truc aussi cher
je vient de decouvrir le post 1000 euros en fesant toi meme .............. j allucine
bonne chance
ki dit enduriste , crosseux , kartman , courseux ou tt sport mechanique ...... dit mecano ...... sinon sinon pleins de sous ...
Moto(s) : DAX Man
nico30 à écrit:ah ça c'est sur comme disait la mere denis 😄le puech haut sa c'est du bon vin le meilleur que j'ai pu boire , delire ...
un bon cassoulet hummmm c'est a castelnau.... ou a la maison aussi 🙂
c'est vrais que l'odeur donne faim en general,et pas souvent le gout va avec!!!
il y a juste a voir les marchants de pains qui diffusent l'odeur dans la rue pour faire venir le client
en general ce pain la est degueulasse!!! 🙂
saucissons,pain,est un petit rouge de st drezery(chateau puech haut) et bien ça vaut les meilleurs plats du monde
n'est ce pas ?????
ah oui pour ta reparation je crois que la ou t'a dérapé c'est quant tu a décidé d'ouvrir le bas moteur la cage a aiguille ne'avait aucun besoin d'etre changé , un nikasil un piston , nettoyage en regle et c'est repartis pour moins de la moité du prix et moins d'emm....
ah et un réalézage sur du nikazil ??? pour que le segment ne casse pas sur la photo que tu nous a fait voir c'est qu'il a bien recu il a du chauffer comme il faut et surtout jamais changé , c'est ce que je reproche un peu chez les enduristes (oui c'est pas une généralitée ) beaucoup roulent roulent et ne changent jamais rien .....si la moto bien rincée et prete a exploser
La ou tu n'a pas payé cher c'est que tu n'as pas re explosé le moteur derriere (oui sa arrive un ecrous dans la boite qui tombe dans les pignons)et en plus maintenant tu sait a quoi sa ressemble un moteur
soupe de pignons 😄
ah et un réalézage sur du nikazil ??? pour que le segment ne casse pas sur la photo que tu nous a fait voir c'est qu'il a bien recu il a du chauffer comme il faut et surtout jamais changé , c'est ce que je reproche un peu chez les enduristes (oui c'est pas une généralitée ) beaucoup roulent roulent et ne changent jamais rien .....si la moto bien rincée et prete a exploser
La ou tu n'a pas payé cher c'est que tu n'as pas re explosé le moteur derriere (oui sa arrive un ecrous dans la boite qui tombe dans les pignons)et en plus maintenant tu sait a quoi sa ressemble un moteur
soupe de pignons 😄
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