démontage , nettoyage et modifs fourche qui perd 50 mm  😀 et obtient une course de 250 mm ...comme les "vrai" HL  🙄 

Plus qu a mettre joint spy et huile .. N oublie pas les soufflets ... Si tu veux

Usinage bagues bronze du bras

Et les mêmes pour un bras d xt 😉

Et hop 🤭

Beau boulot, bien sur qu'on est intéressé par le moteur, tu devrais pouvoir gagner un peu de poids encore je crois 😉

Marvin The Martian a écrit :

Usinage bagues bronze du bras

Et les mêmes pour un bras d xt 😉

 👍  👍  👍 

Pour Patrick  😉 ça y est !! Et meme pas cassé un rayon  😂 ... Quelqu un pourrait il me mettre le lien pour le zingage des rayons .. Si on trouve personne , j essaierai

bien ça !! je continue à chercher dans mon coin ...

Marvin The Martian a écrit :

Pour Patrick  😉 ça y est !! Et meme pas cassé un rayon  😂 ... Quelqu un pourrait il me mettre le lien pour le zingage des rayons .. Si on trouve personne , j essaierai

une vreia roue arrière pour la HL.......
https://www.leguidevert.com/annonce.php?id=44397

sauf que c est la roue avant que je refais  🙄 la roue arrière on as ....merci quand meme 😉

un petit mégaphone assez sympa je trouve ...

et qui ne doit pas trop pourrir le gb .

Je compte faire le meme ... Mais niveau " son" ça doit être quelque chose

ben écoute , celui du  500tt qui était purement symbolique et celui de l'hl d'André ne sont pas aussi bruyant que celà ....le 500tt a été relevé à 117 db au sonomètre à Bailleul en 2015... 😄  😄  😄  😄 

ma HL à été controlée plusieurs fois à 118  😡  mais toujours acceptée, meme avec les cowboys  🤬 de la FFM
j'ai entendu d'autres HL de 79 et d''origine également qui étaient moins "sonores" que la mienne
seule différence: je n'ai pas le boitier de filtre d'origine ( il est au garage) mais un filtre WHITE BROTHER en mousse coiffé d'un "seau en plastique retourné (comme LUNDIN sur sa MONARK)

 👍  👍  😄  😄