si tu souhaites t'en séparer  😄  😄  😄  😄  😄 

LauLau a écrit :

Fabrice,

J'ai aussi ça qui traine ds le garage ( 247 de 78' )
C'est une 1ere main jamais bricolée mais pas forcément entretenue : elle est aussi à restaurer...
J'ai la doc d'origine fournie avec la moto.
Dis moi si tu souhaites des photos de détails.

Merci, c'est sympa, mais pour l'instant je n'ai pas d'autre interrogation. Je ne manquerai pas de te solliciter si le besoin s'en fait sentir, mais j'ai déjà obtenu pas mal de réponses à  mes questions! 😉  😉  😉  😉  😉 C'est quelle année, la tienne avec cette selle? 78? La selle parait plus moderne que sur ma 79. 🤔  🤔  🤔 

La moto est également de 1979 ( je viens de vérifier la CG : juin 1979 ) et la selle est une biplace. Il y a d'aileurs les repose-pieds passgers...
Tout ça d'origine en 1979 ( certainement une option d'époque ! )
J'ai aussi le certificat de conformité qui lui mentionne le 08/12/1977...

Une petite question, les amis : Y-a-t'il du plastique ou du caoutchouc dans les bagues de bras oscillant? Pour formuler différemment, dois-je les retirer avant un "sablage/peinture/cuisson", ou est-ce qu'un simple masquage suffira?

sur le mienne oui il  y a du caoutchouc dans les articulations  du brazossyan , je les avais masqué avec de l'adhesif orange de chantier

Oui bagues en plastique sur le BO.
Je les ai remplacées par des bagues en bronze, mais une fois rentrées ( les bagues ) l'axe ne rentrait plus. C'est surement pour ça que les espagnols mettaient du plastique, parce que ça rattrapait un léger désalignement.

Je ne connais pas ton niveau, mais le point faible du cadre de la 247 est la jonction du tube inférieur ( qui va au moteur ) avec la colonne de direction. En général ça casse par là.
Si c'est pour de la rando, ça ne craint rien, mais pour sauter une marche de 2 m ...
Sur la mienne, j'ai mis un renfort pour être rassuré. Je te mets une photo si tu veux.

Sauter une marche de 2 m?  Euhhhhhhhh, disons pour simplifier que j'ai acheté cette moto pour aller boire un coup avec les copains en passant par des sentiers et en essayant de ne pas poser le pied, et les marches que je vais rencontrer en chemin devraient culminer à 25/30 cm. Si elles font plus, j'assurerai avec un bon vieux pied anglais. En gros, plutôt que de grimper aux arbres, je vais commencer par essayer d'en faire le tour. 😂  😂  😂 

 👍 
tres juste ; et c est deja bien  😂 

Flamby, il magnifico. a écrit :

Une petite question, les amis : Y-a-t'il du plastique ou du caoutchouc dans les bagues de bras oscillant? Pour formuler différemment, dois-je les retirer avant un "sablage/peinture/cuisson", ou est-ce qu'un simple masquage suffira?

si c pour une peinture dite epoxy plastiques ou caoutchouc vos mieux les retirer
avant la peinture il faut faire un " dégazage " vers 400° et la tes caoutchouc vont sauter comme des popcorns
si tu voie se que je veux dire  😄 

" salut Fred sympa de se croiser ici  😉 "

De même Fred, y a des sites incontournables.

Je sors à l'instant du magasin de peinture pro. Après recherches sur leurs nuanciers (Put..n, y'en a, des rouges!!!!), la bonne teinte pour la Cota 247 79 serait O 0499!!! Voilà, si ça peut rendre service... 😉  😉  😉  J'ai comparé avec le "rouge Valelunga" de PSA, mais c'est pas ça!!! D'ailleurs, le mec, je suis arrivé en lui parlant directement du "rouge valelunga", il a eu une étincelle dans les yeux, et il m'a dit : "205 GTI????" 😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂 

T'as qu'a faire une Cota 247 GTI  😄 

a choisir la panna cota c est pas mal aussi   😄  🙂

Tu sais que je suis un pro de la panna cota? L'été, je fais des fins de soirée avec des "panna cota mojito" maison, avec quelques grains de citron caviar dessus et la feuille de menthe... une tuerie. ❤️  😂  😂  😂  😂  😂  😂 

Tiens, je vais les baptiser "panna cota 247"!!! 😄  😄  😄  😄  😄  😄