Du jaune du jaune mais très peu d eauMoto(s) : 125 dtmx 175 dtmx gilardoni
bad-brad a écrit :Bonsoir à tous , j'ai quelques questions sur un modèle de DTMX appartenant à mon collègue de travail .
Il me dit que la sienne est de 2000 (cadre rouge , selle rouge , bras section rectangulaire gris métal , clignos rectangulaires , réservoir et plastiques blanc ) et est ce que depuis sa sortie jusqu'aux derniers modèles , elles ont toujours sorties du 6Volt ????
Parce qu'il ne comprend pas son problème électrique des clignos et feu stop 🤔
Merci pour lui 👍
Non , je me suis planté ! 😲 c'est une de 1990 😳 , ah ouais ; de 10 ans quand même !!!!! qu'est ce que ch'uis nul 😭
Moto(s) : DRZ 400s
Bon les avis divergent mais les kits 175 ne seraient pas terribles? ca expliquerait que je me faisais distancer par une DTMX d'origine malgré mon Rayer? Peut-être... ou bien je m'y prenais mal!
Par contre, quelqu'un a parlé de culasse de IT? ca se monte sur le Rayer 175? Je serais pas contre changer de culasse pour parfaire ma monture.
Karimx passer de 170 à 150 ca fait un trou... j'aurais plutôt tenté 160 avant. Pour le carbu de 22 en 110, t'as bien fait de virer ca de suite, c'est pas du tout assez.
Pour la boite à air, les trous sur le côté ne font presque rien une fois qu'on est debout la jambe plaque le cache plastique contre la boite à air et quasi rien ne passe alors par ces trous (vérifié par erreur en ayant bouché l'arrière de la boite pour prépa sable). Mieux vaut ouvrir en faut je dirais. Mais t'en auras assez avec tout ca je pense, pas besoin d'en rajouter.
Mais oui Marco mais la tienne elle roule au vin blanc chaud, essence compétition!!!
Quelle est bien bariolée ta 175 YZ JPH74! :-) Je connaissais pas cette cylindrée, comme quoi y a eu de tout, quand j'étais gamin les jeunes roulaient avec des 60cc et 100cc, ca ne se fait plus trop. Maintenant les 50cc ont tout des grosses niveau cycle c'est impressionnant, les PW et QR... ont bien changées!
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
bad-brad a écrit :Bonsoir à tous , j'ai quelques questions sur un modèle de DTMX appartenant à mon collègue de travail .
Il me dit que la sienne est de 2000 (cadre rouge , selle rouge , bras section rectangulaire gris métal , clignos rectangulaires , réservoir et plastiques blanc ) et est ce que depuis sa sortie jusqu'aux derniers modèles , elles ont toujours sorties du 6Volt ????
Parce qu'il ne comprend pas son problème électrique des clignos et feu stop 🤔
Merci pour lui 👍
Si ça peut aider 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
ici : www.youtube.com/watch?v=fIyX2qr2qvw
🤬 🤬
seergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
bad-brad a écrit :Bonsoir à tous , j'ai quelques questions sur un modèle de DTMX appartenant à mon collègue de travail .
Il me dit que la sienne est de 2000 (cadre rouge , selle rouge , bras section rectangulaire gris métal , clignos rectangulaires , réservoir et plastiques blanc ) et est ce que depuis sa sortie jusqu'aux derniers modèles , elles ont toujours sorties du 6Volt ????
Parce qu'il ne comprend pas son problème électrique des clignos et feu stop 🤔
Merci pour lui 👍
O.Morhaut a écrit :
Si ça peut aider 🙄
😲
O.M
Merci O.Morhaut 👍 , mais je vais voir sa bécane pour avoir une idée sur son problème électrique 😉
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Du jaune du jaune mais très peu d eauMoto(s) : 125 dtmx 175 dtmx gilardoni
Vous y croyez à la cale en le cylindre et la boite a clapets ?
Moto(s) : dtmx 125
mais pour qu'il y ait une différence notable faut beaucoup augmenter tout en gardant la boite a clapets a sa place
donc la cale la recule
http://ptit-marche.forumactif.com/f251-la-boutique-de-l-abbe-canne
un petit marché pour tout , qu'on essaie de faire vivre
Je vais certainement monté un filtre kn , ce qui m'évitera de chercher un porte filtre .
Vous avez vu le prix d'un amorto olhins pour dtmx
Moto(s) : dtmx 125
et l' amorto d' origine marche encore 👍 😂
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : dtmx 125










