Ça ne te dispenses pas de finir à la peau de mouton montée sur une visseuse (A très petite vitesse, sinon ça chauffe le plastique) mais le résultat est vraiment impec' 😉
Avant:
Après:
Bon courage !
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Lorsque j'ai commencé à nettoyer le réservoir, je me suis demandé si la blessure profonde (entourée de rouge) allait pouvoir disparaître ?
Après raclage à la lame de cutter et un premier (gros) ponçage au 220, j'en suis là.
Les autres traces ne me font pas peur, mais celle-là .... Elle est encore profonde (environ 2 mm).
En sonnant le réservoir, pour l'instant tout va bien. Il est bien solide.
Quelqu'un connait l'épaisseur (approximative) de ces réservoirs en plastique injectés ? Merci.
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Moto(s) : XR's de 79 à 99...
Off roadix a écrit :Salut à tous,
Lorsque j'ai commencé à nettoyer le réservoir, je me suis demandé si la blessure profonde (entourée de rouge) allait pouvoir disparaître ?
Après raclage à la lame de cutter et un premier (gros) ponçage au 220, j'en suis là.
Les autres traces ne me font pas peur, mais celle-là .... Elle est encore profonde (environ 2 mm).
En sonnant le réservoir, pour l'instant tout va bien. Il est bien solide.
Quelqu'un connait l'épaisseur (approximative) de ces réservoirs en plastique injectés ? Merci.
Off roadix
l épaisseur n est pas la méme partout
dans l arrondi a 60 mm du bouchon il est plus fin
en appuyant dessus tu verras il est assez mou
Moto(s) : que du jaune
Faire disparaître cet accroc me semble une évidence lorsqu'on parle de restauration, mais rendre le réservoir inadapté au tout-terrain du fait qu'une partie devienne molle .... il ne le faudrait pas.
C'est avec une grande prudence que j'ai donc poncé (papier 220).
Ce fût assez long mais le temps n'a pas d'importance. Seul le résultat compte.
Ce soir, j'en suis là.
Il ne reste plus qu'un petit accroc que l'on peut apercevoir sur la seconde photo, situé en plein centre de la partie verticale.
Demain, je diminue les grosseurs d'abrasifs .....
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Eric
Moto(s) : ZX10R 2011,650GS Daka, 800 GS,950 ADV,VERYS,KLR,ZX10R,ZX6R,RSV,ZXR,ZRX,CAPONORD,PEGASO,12 BANDIT....
Off roadix a écrit :Ma grosse crainte : Que le remède soit pire que le mal !
Faire disparaître cet accroc me semble une évidence lorsqu'on parle de restauration, mais rendre le réservoir inadapté au tout-terrain du fait qu'une partie devienne molle .... il ne le faudrait pas.
C'est avec une grande prudence que j'ai donc poncé (papier 220).
Ce fût assez long mais le temps n'a pas d'importance. Seul le résultat compte.
Ce soir, j'en suis là.
Il ne reste plus qu'un petit accroc que l'on peut apercevoir sur la seconde photo, situé en plein centre de la partie verticale.
Demain, je diminue les grosseurs d'abrasifs .....
Off roadix
Si tu chauffes gentiment au décapeur thermique cela va disparaitre ... 👍 👍
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
RICOGS a écrit :Y a des extra-terrestres sur ce forum ! Bravo !
Eric
Salut RICOGS,
tu es trop bon avec moi. Je ne mérite pas cela.
Mais du fait de ton compliment, je me dois donc de faire bien ...
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Off roadix a écrit :Ma grosse crainte : Que le remède soit pire que le mal !
pry a écrit :
Si tu chauffes gentiment au décapeur thermique cela va disparaitre ... 👍 👍
Pry 😉
Bonsoir Pry,
C'est prévu en fin de ponçage. Merci pour ton intervention.
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
C est toujours le même dilême: 🤬 Qui du 1er, l'oeuf ou la poule?
* Une 500 RM "neuve" si tu l'a trouve faut bien kasser le p'tit chochon rose 😕
* Une 500 RM "sous la bache au fond du jardin, y a une poule qu'a fait son nid d'ssus" c'est plus une aventure...
Ceci dit c'est pas une Bugatti non plus et Suzuk a l'echelle d'une usine bien propre bien nippone a fabriqué plus de pièces que Mr Stradivarius (Ca j'en suis certain 😉 ) Et pis, la communication c'est la clef du progrès, Donc...
As propos une p'tite question ô zamateurs de pt't jaune Berger a la fraiche...
Les Full floater c est tous les mêmes (cylindrées / années / RM; PE; TSX confondus) 🙄 ?????
Merci du tuyo 😀
Moto(s) : HSB 450 / TY 175 / SC 500
wawaron a écrit :Bonjour tous 😀
C est toujours le même dilême: 🤬 Qui du 1er, l'oeuf ou la poule?
* Une 500 RM "neuve" si tu l'a trouve faut bien kasser le p'tit chochon rose 😕
* Une 500 RM "sous la bache au fond du jardin, y a une poule qu'a fait son nid d'ssus" c'est plus une aventure...
Ceci dit c'est pas une Bugatti non plus et Suzuk a l'echelle d'une usine bien propre bien nippone a fabriqué plus de pièces que Mr Stradivarius (Ca j'en suis certain 😉 ) Et pis, la communication c'est la clef du progrès, Donc...
As propos une p'tite question ô zamateurs de pt't jaune Berger a la fraiche...
Les Full floater c est tous les mêmes (cylindrées / années / RM; PE; TSX confondus) 🙄 ?????
Merci du tuyo 😀
Salut wawaron,
Non tous les full floater sont différents.
En fonction du modèle mais également de l'année.
Off roadix
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
Ok merci du tuyo, j'ai regardé pour ta flasque ar, mais "a pu"! 😕
Moto(s) : HSB 450 / TY 175 / SC 500
Moto(s) : ,250cr,500rm












