RESTAURATION SUZUKI 500 RM DE 1983
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64 ans1320113201 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 14-04-2017, à 15:02
Ben, je l'ai dit: chez un fournisseur pour carrossier ou sur Internet. Tu tapes "Mirka Abralon" et tu vas trouver sans problème.
Ça ne te dispenses pas de finir à la peau de mouton montée sur une visseuse (A très petite vitesse, sinon ça chauffe le plastique) mais le résultat est vraiment impec'  😉
Avant:
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Après:
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Bon courage !

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 14-04-2017, à 16:35
tu as tous compris .Si tu veux une finition comme mon réservoir tu ponces 180,240,320,400 à sec 800,1000,3000,6000 à eau avec du liquide vaisselle ( 1000,3000,6000 c'est du trizact de chez 3m demande à un carrossier) la feutrine que je me sert est mieux que le peau de mouton attention à ne pas chauffer le plastique quand tu l'as passe autrement tu recommences tous.
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520
Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 14-04-2017, à 17:09
Merci à tous les deux (Hjs & Crazy tiger).

Off roadix

Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 19-04-2017, à 19:02
Salut à tous,

Lorsque j'ai commencé à nettoyer le réservoir, je me suis demandé si la blessure profonde (entourée de rouge) allait pouvoir disparaître ?
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Après raclage à la lame de cutter et un premier (gros) ponçage au 220, j'en suis là.
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Les autres traces ne me font pas peur, mais celle-là .... Elle est encore profonde (environ 2 mm).
En sonnant le réservoir, pour l'instant tout va bien. Il est bien solide.
Quelqu'un connait l'épaisseur (approximative) de ces réservoirs en plastique injectés ? Merci.

Off roadix

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60 ans159159 messages 8383 images
Posté le 19-04-2017, à 19:29

Moto(s) : XR's de 79 à 99...
10811081 messages 633633 images
Posté le 20-04-2017, à 04:31

Off roadix a écrit :

Salut à tous,

Lorsque j'ai commencé à nettoyer le réservoir, je me suis demandé si la blessure profonde (entourée de rouge) allait pouvoir disparaître ?

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Après raclage à la lame de cutter et un premier (gros) ponçage au 220, j'en suis là.
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Les autres traces ne me font pas peur, mais celle-là .... Elle est encore profonde (environ 2 mm).
En sonnant le réservoir, pour l'instant tout va bien. Il est bien solide.
Quelqu'un connait l'épaisseur (approximative) de ces réservoirs en plastique injectés ? Merci.

Off roadix

l épaisseur n est pas la méme partout
dans l arrondi a 60 mm du bouchon il est plus fin
en appuyant dessus tu verras il est assez mou

Moto(s) : que du jaune
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 20-04-2017, à 19:02
Ma grosse crainte : Que le remède soit pire que le mal !

Faire disparaître cet accroc me semble une évidence lorsqu'on parle de restauration, mais rendre le réservoir inadapté au tout-terrain du fait qu'une partie devienne molle .... il ne le faudrait pas.
C'est avec une grande prudence que j'ai donc poncé (papier 220).
Ce fût assez long mais le temps n'a pas d'importance. Seul le résultat compte.
Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Ce soir, j'en suis là.
Il ne reste plus qu'un petit accroc que l'on peut apercevoir sur la seconde photo, situé en plein centre de la partie verticale.
Demain, je diminue les grosseurs d'abrasifs .....

Off roadix

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53 ans8686 messages 22 images
Posté le 20-04-2017, à 19:37
Y a des extra-terrestres sur ce forum  ! Bravo !

Eric

Moto(s) : ZX10R 2011,650GS Daka, 800 GS,950 ADV,VERYS,KLR,ZX10R,ZX6R,RSV,ZXR,ZRX,CAPONORD,PEGASO,12 BANDIT....
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 20-04-2017, à 19:43

Off roadix a écrit :

Ma grosse crainte : Que le remède soit pire que le mal !

Faire disparaître cet accroc me semble une évidence lorsqu'on parle de restauration, mais rendre le réservoir inadapté au tout-terrain du fait qu'une partie devienne molle .... il ne le faudrait pas.
C'est avec une grande prudence que j'ai donc poncé (papier 220).
Ce fût assez long mais le temps n'a pas d'importance. Seul le résultat compte.

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Ce soir, j'en suis là.
Il ne reste plus qu'un petit accroc que l'on peut apercevoir sur la seconde photo, situé en plein centre de la partie verticale.
Demain, je diminue les grosseurs d'abrasifs .....

Off roadix

Si tu chauffes gentiment au décapeur thermique cela va disparaitre ... 👍  👍 

Pry 😉 

Moto(s) : PW 50 ...!
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 20-04-2017, à 22:55

RICOGS a écrit :

Y a des extra-terrestres sur ce forum  ! Bravo !

Eric


Salut RICOGS,

tu es trop bon avec moi. Je ne mérite pas cela.
Mais du fait de ton compliment, je me dois donc de faire bien ...

Off roadix

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67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 20-04-2017, à 22:57

Off roadix a écrit :

Ma grosse crainte : Que le remède soit pire que le mal !

pry a écrit :


Si tu chauffes gentiment au décapeur thermique cela va disparaitre ... 👍  👍 

Pry 😉 


Bonsoir Pry,

C'est prévu en fin de ponçage. Merci pour ton intervention.

Off roadix

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2 mois plus tard...
56 ans177177 messages 313313 images
Posté le 19-07-2017, à 09:53
Bonjour tous 😀

C est toujours le même dilême:  🤬 Qui du 1er, l'oeuf ou la poule?

*  Une 500 RM "neuve" si tu l'a trouve faut bien kasser le p'tit chochon rose 😕
*  Une 500 RM "sous la bache au fond du jardin, y a une poule qu'a fait son nid d'ssus" c'est plus une aventure...

Ceci dit c'est pas une Bugatti non plus et Suzuk a l'echelle d'une usine bien propre bien nippone a fabriqué plus de pièces que Mr Stradivarius (Ca j'en suis certain 😉 ) Et pis, la communication c'est la clef du progrès, Donc...

As propos une p'tite question ô zamateurs de pt't jaune Berger a la fraiche...

Les Full floater c est tous les mêmes (cylindrées / années / RM; PE; TSX confondus) 🙄 ?????

Merci du tuyo 😀

Moto(s) : HSB 450 / TY 175 / SC 500
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 22-07-2017, à 07:29

wawaron a écrit :

Bonjour tous 😀

C est toujours le même dilême:  🤬 Qui du 1er, l'oeuf ou la poule?

*  Une 500 RM "neuve" si tu l'a trouve faut bien kasser le p'tit chochon rose 😕
*  Une 500 RM "sous la bache au fond du jardin, y a une poule qu'a fait son nid d'ssus" c'est plus une aventure...

Ceci dit c'est pas une Bugatti non plus et Suzuk a l'echelle d'une usine bien propre bien nippone a fabriqué plus de pièces que Mr Stradivarius (Ca j'en suis certain 😉 ) Et pis, la communication c'est la clef du progrès, Donc...

As propos une p'tite question ô zamateurs de pt't jaune Berger a la fraiche...

Les Full floater c est tous les mêmes (cylindrées / années / RM; PE; TSX confondus) 🙄 ?????

Merci du tuyo 😀


Salut wawaron,

Non tous les full floater sont différents.
En fonction du modèle mais également de l'année.

Off roadix

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56 ans177177 messages 313313 images
Posté le 22-07-2017, à 10:41
Ôhhhhhhhhh 🙄 

Ok merci du tuyo, j'ai regardé pour ta flasque ar, mais "a pu"! 😕

Moto(s) : HSB 450 / TY 175 / SC 500
75 ans497497 messages 140140 images
Posté le 22-07-2017, à 21:25
salut désolé pour le retard je regarde demain pour la flasque

Moto(s) : ,250cr,500rm
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