apres etude des rapports d une 80 cardel , ce sra 1ere  dt de la 2eme a la 5eme yz et 6eme longue dt 😉 ... j espère que mon changement sera plus efficace que celui de qui vous savez  😄  😄  😄 

bon ,ben pas comme prevu 😕 les pignons n ont pas les memes verrouillage  🙄 donc pour faire avec 1ere dt , les autres yz .. j ajouterai une dent au psb pour pas mouliner de trop en 6eme ... on verra apres essai  😉

Remontage .. au loctite 574 ...

La vache tu traînes pas !!!  👍  👍  👍 

Remontage .. et quelque modif pour améliorer la suspension arrière .. juste pour perdre du temps  😄 

Ben ça roule  🤭 essai quand j aurai un moment  🙄 ... pour l instant je vais voir pour remplacer mon robinet d essence qui fuit 🤬 et au passage en voler un dans le carton de Patrick  😲 

Marvin, pour ton support d'étrier avant tu a pris quoi pour faire les bagues?
T'as trouvé une fourche en plus gros diamètre, tu l'as tronçonnée et collé les morceaux sur la fourche d'origine après avoir fraisé les supports d'axe de roue?

??? comprend pas la question  😕 la fourche de 43 de diam provient d un rm de 88 ,celle réglable en compression /détente .. le moyeu c est du kawa kdx ... j ai adapté pour que tout se monte  🙄 les entretoise c est du maison ;l etrier c est du nissin mais je ne sais pas de quelle machine 🙄 le support étrier/ fourche est maison aussi

Je pensais que les grosses bagues qui tiennent, à droite l'axe de roue et a gauche l'axe de roue et le support d'étrier, étaient rapportées sur des fourreaux de fourche de plus petit diamètre, ainsi que le guide de flexible de frein.

non la fourche est stock  😀

Je pose ces questions parce que après avoir vu ton boulot, tu en serais capable. 🤭

Yo marvin salut je me présente je suis un jeune homme de Tahiti et je possede une DT lc avec un moteur qui etait un peut trafiquer un kit malossi raboter de 3,5mm je crois sur un vilo origine avec une boite a clapet origine un carbut 24 mikuni boisseau plat et un pot polini avec des rapports 15/40

Et j'aimerais savoir si ta tête cylindre fait maison fonctionne bien merci

DT Tahiti a écrit :

Yo marvin salut je me présente je suis un jeune homme de Tahiti et je possede une DT lc avec un moteur qui etait un peut trafiquer un kit malossi raboter de 3,5mm je crois sur un vilo origine avec une boite a clapet origine un carbut 24 mikuni boisseau plat et un pot polini avec des rapports 15/40

bonjour dt tahiti ..ton kit malossi est un "big bore" ? (110 cc)... et tu arrive a tirer du 15x40 en transmission secondaire? ça doit avoir du mal  😲 pour la culasse l amélioration n est pas énorme (voir imperceptible) ;.. mon 80 est un laboratoire ,j essai diverses modifs pour améliorer .... mais elle arrive en bout de développement et je n ai pas le temps de rouler .... ni même de la mettre en route  😕  ... et tu aurai du ouvrir un post a part pour ta présentation... y a du beaux chemin sur ton île? ... tu pourrais nous mettre des photos  😂 

Et j'aimerais savoir si ta tête cylindre fait maison fonctionne bien merci